這游戲把“自動飛行”砍了，但我有點興奮

說真的，我第一眼看到這新聞的反應是——2027年的游戲，竟然不給自動巡航？我愣了一下，然后越想越覺得這事兒挺有意思。

在Xbox那波裁員潮的各種糟心里，至少有一款游戲看起來沒受什么影響，就是Toys for Bob獨立開發的那個《小龍斯派羅：超凡之境》（Spyro: A Realm Beyond）。上回在Xbox游戲展上亮相，定檔明年發售。細心的人可能注意到了，這將是自《斯派羅：龍年》之后第一款真正意義上的系列正傳——別跟我提重制版，咱不聊那個。

但最讓我好奇的，不是它終于出了新作，而是它的飛行系統。官方明確說了：真正的自由飛行來了，但你甭想開自動巡航悠哉悠哉地劃水。

我去翻了翻Kinda Funny Games的采訪原文，副創意總監Louis Studdert的原話是這樣的：他們想確保飛行過程是“主動的”——你得做決策，你得按鍵，你需要像玩平臺跳躍那樣，評估周圍的空間，然后自己想辦法繼續前進。你可以按鍵讓斯派羅拍翅膀來維持速度，但向下俯沖能獲得更明顯的加速——當然，半途中穿過空中的光環也能提提速。

還有一點挺妙的：用斯派羅的火焰吐息點燃特定區域，會制造上升氣流，幫你拔高飛行高度。

這段話翻譯成大白話就是：別指望鎖定一個目的地然后掛機看風景。你得自己看環境、想辦法借力、把各種能互動的元素串起來，才能保持飛行勢頭一直往前。

工作室負責人Paul Yan說得更直白。他希望玩家的體驗是這樣的：“你看，遠處那個地方，我怎么飛過去？我該怎么利用周圍的環境和斯派羅的能力來達成？”而不是像飛行模擬器那樣，給你一個目的地、輸入導航、然后你就巡航過去了。“那多沒意思啊，”他說。

他也明確表示，不會有“自動飛行”選項。

這就有意思了。2027年，在一款看起來畫面挺舒服、主角還是條紫色小龍的游戲里，刻意把便利性砍掉，反過來要求玩家自己操作、自己判斷、自己找路線。老玩家可能有點意外——畢竟很多人對這系列的印象還停留在古早的平臺跳躍時代，現在突然告訴你，飛行的部分要做得像平臺跳躍一樣有挑戰性，需要你評估空間、做出決策。

Paul Yan還解釋了，“平臺跳躍”這個詞用在飛行空間里，跟在平地上跳來跳去不太一樣，但他們想要的就是那種類似的感覺——在飛行過程中，也需要你在空間里做判斷和選擇。

至于操控手感能不能達到他們承諾的那種“禪意般的流暢感”？說實話，現在還不知道。畢竟離發售還有一陣子，接下來幾個月應該會有更多實機演示放出來。

梳理一下，《小龍斯派羅：超凡之境》的核心飛行機制是這么幾層：

你按一個鍵，斯派羅拍翅膀，維持速度。你向下俯沖，速度能明顯拉起來。半路上看到空中的光環，穿過去也能補充速度。用火焰噴地面上的某些點位，會產生向上氣流，把你推高。所有這些元素，不是擺設，是你需要隨時評估、組合利用的東西——你的目標是遠處的某個地點，但怎么到那兒，全看你怎么讀場景、怎么操作。

我自己的感受是：這套設計邏輯其實挺“反現代”的。現在的開放世界游戲，恨不得所有移動都一鍵搞定——自動尋路、自動飛行、快速傳送。結果這款游戲反其道而行，把飛行本身變成了一個需要操作和思考的環節。不是說這樣一定就更好，但它確實讓我有點好奇——當飛行不再是兩點之間的過渡，而本身就是一個需要你投入注意力、做出決策的玩法片段時，探索地圖的感受會不會完全不一樣？

坦白說，我甚至有點擔心。像我這種菜但癮大的類型，萬一飛著飛著老掉下來，或者死活追不上氣流、夠不到遠處的浮島，會不會很勸退？但換個角度想，如果操控調得好、難度曲線合理，這種感覺反而可能上頭——它不是為難你，是讓你覺得自己挺厲害的，是你自己搞懂了風向、摸清了路線、然后一路流暢地滑翔到了目的地。

Toys for Bob這次的思路，看起來是把飛行從“移動手段”升級成了“玩法本身體驗”。Paul Yan的原話也印證了這一點——他們不想讓你把飛行當成導航式的自動巡航，因為那樣沒有樂趣。

平臺發售信息也給一下：《小龍斯派羅：超凡之境》將登陸Xbox Series X/S、PS5、PC和任天堂Switch 2，發售窗口是2027年春季。

所以，怎么說呢。如果你期待的是那種躺著飛、看著風景自己動的慢節奏體驗，這游戲可能不是那個路子。但如果你不介意——甚至有點享受——在飛行中也需要自己動腦子、動手操作，那這套“無自動巡航”的設計，說不定正好戳中你。

當然，最終還得看手柄，呃不，鍵鼠或者手柄的手感調校到底到不到位。現在說什么都為時過早，但我已經開始期待那些“我差一點就能飛到那兒”的時刻了。