四川
1911年，辛亥革命爆發后，亞洲第一個民主共和國—中華民國，次年正式成立。
提到中華民國，總有很多人帶有歷史濾鏡，認為民國時期的思想開放、文化繁榮、國力遠勝于清朝，甚至還有一個國民經濟高速騰飛的“黃金十年”。
實際上，民國時期的工業實力非常差勁，各方面制造能力，遠不如腐朽的清末時期，更別提和英美等列強針鋒相對了！
咱們直接“以小見大”，從民國時期建造的最大軍艦—逸仙號入手，看看民國時期的真實工業水平！
雖然說，寧海號的姊妹級—平海號，也是國產軍艦，但是大部分零件都是從日本進口，最多算是一個國產組裝艦，而逸仙艦才算是真正反映民國工業水平的艦船。
逸仙艦，排水量為1650噸，只能算是一艘小型護衛艦或炮艦，艦艇整體設計就是一個升級版本的淺水炮艦，而就是這樣的小型艦艇，直到1931年才入列民國海軍。
當時，民國海軍的艦船，幾乎都是從清末延續下來的老式軍艦，或從國外訂購的艦艇，國產軍艦幾乎沒有，逸仙艦的服役，被民國海軍賦予特殊地位，成為了一艘輕型巡洋艦。
但是，逸仙艦的防護能力，相當差勁；民國的鋼鐵產量不足，進口鋼材昂貴，以至于逸仙艦的防護裝甲居然是鐵制，無法抵御諸如黃海海戰那樣的炮火覆蓋打擊。
從速度上來說，逸仙艦雖是新軍艦，但是航速只有19節，滿載情況下甚至降低到12節，而國際上對于巡洋艦的標準航速，至少要求在30節以上，這點航速來北洋海軍的致遠艦都趕不上！
逸仙艦的航速過低，還是因為當時的民國政府，沒有技術生產艦艇蒸汽機；逸仙艦裝備的雙軸活塞發動機和燃煤鍋爐，都是從英國手里購買的老式裝備，技術水平相當于20世紀初，也就是日俄戰爭時期。
所以說，逸仙艦剛服役時，就已經落后國際水平20年到30年以上；而且由于民國時期的航空技術有限，逸仙艦并沒有搭配水上飛機，新型雷達設備更是無從談起！
還有一點，逸仙艦最開始裝備150毫米主炮，其實是日本淘汰的殘次品；后來，民國政府花了大量關系，才從德國人手里，從荷蘭軍艦上，拆卸了2門150毫米主炮。
說白了，這艘國產率最高的軍艦，國產的只有鐵質船殼和螺旋槳，蒸汽機、大炮等一系列設備，都是從海外購入；可就是這樣一艘軍艦，居然在當時引發全國關注，可見民國時期的工業水平究竟有多差勁！
民國的“黃金十年”，其實就是一個假概念；如果一個國家的重工業不行，鋼鐵產量、電子設備等制造技術不過關，造船一個船殼都非常不易，可以想象建立一支強大艦隊又是何等的艱難。
說實話，晚清雖然腐朽不堪，但是為了維持統治，那是真金白銀的砸錢搞工業化，每年光外購的工業生產線，和送出去讀書的留學生就花幾百萬白銀，光建立一支北洋艦隊，就耗費3000萬兩白銀以上。
至于更加腐敗不堪、派系林立的民國政府，只顧著買點槍支彈藥打地盤、擴充實力，最后發現，政令就出不了江浙滬。
同樣是國產軍艦，晚清時期建造的中國第一艘全鋼甲巡洋艦艦—平遠艦，滿載排水量2650噸，最大航速14節，裝備1門260毫米主炮，2門150毫米副炮，還有大量速射炮、機關炮和魚雷發射管。
兩艘軍艦，建造時間相差40余年；這段時間里，軍艦的武器裝備、無線電設備、動力設備都比晚清時期有著巨大進步。
逸仙艦（民國時期）
平遠艦（晚清時期）
但是，1931年服役的逸仙艦，無論是噸位、還是裝甲防護水平，都遠不如平遠艦，甚至連動力系統都無法獨立建造，可想而知民國時期的重工業是一言難盡！
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