河北
汽車走進生活，選最適合自己的車。
哈嘍，大家好，我是紅濤說車。
最近一段時間，吉利銀河TT的受關注度很高，定位是一款純電中大型車。就在7月11日，吉利銀河TT Ultra/全球競速版正式發布，這個版本和普通版在設計上差異不算大，不過配置和動力有所區別，新車搭載前后雙電機四驅系統，配備一鍵boost模式，那么它是不是你想要的那臺座駕呢？
在外觀方面，吉利銀河TT Ultra/全球競速版并沒有使用特別夸張的套件，而是和普通版的設計基本一致，只是細節方面不太一樣。新車采用俯沖式車頭和蚌式機蓋，黑色車標Logo很醒目，熏黑LED燈組的尺寸很大，前包圍是三段式造型，而兩側應用了紅色的裝飾，并在外后視鏡上加入了碳纖維組件。
整車長寬高分別為4999*1919*1479mm，軸距為2920mm，車身姿態低趴，溜背車頂流暢性感，風阻系數為0.22，很有質感的熏黑大輪轂、四活塞固定式卡鉗以及主動式電動尾翼，營造出很強的運動感，新車采用無框車門、半隱藏式門把手，提供后排隱私玻璃。
在電動尾翼不開啟的時候，鴨尾造型不僅時尚，也能起到小擾流板的作用，熏黑貫穿式尾燈拉寬視覺效果，內部融入了銀色元素，LED光源點亮后鮮紅璀璨，非常的漂亮。
內飾方面，中控臺為環抱座艙布局，提供紅黑雙拼配色和淺色內飾，左右兩個圓形空調出風口讓氛圍活躍，平底運動型多功能方向盤一側設有紅色外圈的boost模式按鈕，能夠喚起駕駛欲望。
膠囊狀的全液晶儀表挺有特點的，還配備了HUD抬頭顯示、懸浮式中控大屏，搭載Flyme Auto 2代座艙，屏幕上方設計了EVA機器人，副儀表臺是上下雙層構造，上面一層有50瓦手機無線充電面板。
吉利銀河TT Ultra/全球競速版配備192線激光雷達，搭載千里浩瀚輔助駕駛H7方案，支持全場景泊車、城市道路和高速道路領航等功能。
動力方面，吉利銀河TT Ultra/全球競速版搭載前后雙電機四驅系統，前電機180千瓦，后電機245千瓦，綜合功率425千瓦（578馬力），0-100km/h加速時間3.8秒，最高時速210km/h。
匹配由吉利銀河和寧德時代聯合開發的寧德神行TT專用電池組，應用CTB電池和車身一體化技術，CLTC純電續航650公里，新車基于800V高壓架構，同時一鍵boost模式，可提供20秒的超頻模式。
底盤方面，吉利銀河TT Ultra/全球競速版采用前雙叉臂+后五連桿式獨立懸架，配備的AI魔毯底盤系統具有預瞄功能，可提前探測到前方路況并對懸架做出調節，搭配CCD可變阻尼懸架系統，提升車輛的操控性和舒適性。
總的來說，吉利銀河TT Ultra/全球競速版不僅是個高顏值選手，在智能座艙、智駕系統、車輛性能等方面，同樣的足夠吸引人，不過好的產品還需要一個合理的售價才行，希望廠家能夠拿出誠意，讓我們拭目以待。
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