百名車主評新車：2026款埃安AION i60

作為國內(nèi)領(lǐng)先第三方汽車品質(zhì)評價平臺，車質(zhì)網(wǎng)自2010年8月開始啟動“百名車主評新車”調(diào)查活動，每月將專題調(diào)查幾款受關(guān)注程度較高、市場銷售至少六個月以上的全新車型，以全面了解中國市場在售新車的可靠性以及消費(fèi)者滿意度，幫助更多消費(fèi)者選擇可靠耐用的汽車產(chǎn)品。截至目前，“百名車主評新車”調(diào)查活動已累計(jì)調(diào)查新車300余款，收集有效車主樣本5萬余個。

調(diào)查周期：2026年6月1日-6月30日

有效問卷：103份

2026款埃安AION i60不僅設(shè)計(jì)時尚前衛(wèi)，更是實(shí)現(xiàn)了科技平權(quán)與舒適平權(quán)，再加上誠意十足的售價，使其成為新能源緊湊型SUV市場中的熱門產(chǎn)品。根據(jù)參與本期“百名車主評新車”調(diào)查的車主反饋，2026款埃安AION i60在外觀設(shè)計(jì)和用車成本方面廣受好評，但也有部分消費(fèi)者反映其銷售問題相對較多。

在收集到的103份有效問卷中，根據(jù)車主對2026款埃安AION i60在車型基本面、駕乘感受、使用成本以及質(zhì)量可靠性、售前/售后服務(wù)方面給出的真實(shí)評價，在此次調(diào)查中2026款埃安AION i60的綜合得分為84分，達(dá)到了車質(zhì)網(wǎng)的推薦標(biāo)準(zhǔn)。

一、車主畫像：年輕消費(fèi)者居多 首次購車用戶占比較高

從本次調(diào)查結(jié)果來看，在參與調(diào)查的車主中，82.5%為男性，女性車主占比為17.5%。此外，從年齡分段來看，26-30歲的車主占比最高，達(dá)到35.9%。另外，有超過六成車主為首次購車。由此不難看出，2026款埃安AION i60的目標(biāo)受眾群體為年輕男性用戶，大多數(shù)為首次購車。

二、車型基本面：外觀設(shè)計(jì)獲消費(fèi)者認(rèn)可

2026款埃安AION i60有著時尚的外觀設(shè)計(jì)，符合時下年輕人主流審美。在參與調(diào)查的車主中，有45.6%的車主表示被“外觀設(shè)計(jì)”所吸引，另外還有30.1%的車主對于“噴涂工藝”表示認(rèn)可。

在針對2026款埃安AION i60內(nèi)部情況的調(diào)查中，有49.5%的車主對“儲物空間”表示肯定。另外，“乘坐空間”和“車內(nèi)視野”也得到了車主的廣泛認(rèn)可，占比分別為35%和33%。

總體來看，2026款埃安AION i60的外部和內(nèi)部綜合表現(xiàn)均達(dá)到了車主預(yù)期，有32%的車主表示“非常滿意”，給出“滿意”評價的車主占比為47.6%，認(rèn)為“一般”的車主占比為13.6%，明確表示“不滿意”的受訪車主占比為6.8%。

三、駕乘感受：加速性能滿意度較高

在衡量一款車型駕乘感受如何時，每個人所看重的部分不盡相同。在此次調(diào)查中，看重“駕駛和乘坐感受兼顧”的車主占比較高，達(dá)到70.9%。可見消費(fèi)者希望其能夠擁有全面的綜合能力。

動力配置方面，2026款埃安AION i60提供純電和增程兩種方案。純電車型搭載單電機(jī)，總功率分別為150kW和165kW，總扭矩分別為205N·m和240N·m，CLTC純電續(xù)航里程分別為530km和650km；增程車型搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)和單電機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率74kW，電動機(jī)總功率180kW，總扭矩280N·m，CLTC純電續(xù)航里程210km。

在進(jìn)一步的調(diào)查中，將針對2026款埃安AION i60在加速性能、轉(zhuǎn)向性能、制動性能、靜音性、舒適性、功能性以及安全性這7個方面進(jìn)行駕乘感受滿意度調(diào)查。參與調(diào)查的絕大多數(shù)車主對于“加速性能”和“制動性能”給出了較高的評價，不過也有車主表示車輛的“安全性”有待優(yōu)化。

在2026款埃安AION i60駕乘感受的綜合評價中，認(rèn)為“非常滿意”的車主占比為35.9%，認(rèn)為“滿意”的車主占比為37.9%，認(rèn)為“一般”的車主占比為22.3%，另有3.9%的受訪車主明確表示不滿意。

四、使用成本：用車成本較低

對于2026款埃安AION i60車型的定價，不少車主認(rèn)為新車價格達(dá)心理預(yù)期。在調(diào)查過程中，有81.6%的車主認(rèn)為自己購車時的價格達(dá)到了心理預(yù)期。而在購買車輛后，后期使用成本高低成為車主最為關(guān)心的話題。

在本次調(diào)查中，由于車型配置不同加上實(shí)際使用工況有所區(qū)別，因此僅供參考。其中，接近五成的受訪車主表示車輛的油耗在5-8升，另有55.3%受訪車主表示車輛的純電續(xù)航里程在350-500km。此外，在參與調(diào)查的103份問卷中，有95位車主認(rèn)為維修/保養(yǎng)費(fèi)用符合預(yù)期，在合理范圍內(nèi)。

對于2026款埃安AION i60使用成本的總體評價中，參與調(diào)查的車主給出了相對客觀的評價，選擇“非常滿意”和“滿意”的車主占比接近七成，認(rèn)為“一般”的車主占比為26.2%，給出“不滿意”評價的車主占比僅為5.8%。

五、質(zhì)量可靠性：輔助駕駛系統(tǒng)問題稍多

根據(jù)調(diào)查結(jié)果顯示，在接收到的103份有效問卷中，有10份問卷顯示車輛已經(jīng)出現(xiàn)過非人為故障或質(zhì)量問題。

在這些出現(xiàn)非人為故障的車輛中，首次故障出現(xiàn)在行駛里程在500公里以內(nèi)的占比相對較高，為28.2%；其次是行駛里程在1000-3000公里出現(xiàn)故障的車輛，占比為21.4%。而對于首次出現(xiàn)故障時間段的調(diào)查結(jié)果顯示，有61.2%的受訪車主表示車輛首次故障均出現(xiàn)在購車1個月內(nèi)。

在對車主的進(jìn)一步調(diào)查中我們發(fā)現(xiàn)，車身附件及電器出現(xiàn)非人為故障的占比相對較高，這也體現(xiàn)在“這款車最嚴(yán)重的質(zhì)量問題或缺陷”調(diào)查結(jié)果中。經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，車主在“駕駛輔助系統(tǒng)故障”方面的問題抱怨最多，占比為41.7%。

盡管有部分車主對于2026款埃安AION i60在質(zhì)量可靠性方面存在抱怨，但依舊給出了相對客觀的評價。給出“非常滿意”評價的車主占比為30.1%；表示“滿意”的車主占比為47.6%；表示“一般”的車主占比為12.6%，而明確表示“不滿意”的車主占比為9.7%。

六、售前/售后服務(wù)：銷售問題突出

車輛在銷售和后續(xù)保養(yǎng)過程中，消費(fèi)者的角色也從準(zhǔn)車主轉(zhuǎn)變?yōu)檐囍鳎谶@期間與汽車經(jīng)銷商的接觸是最頻繁的。因此，汽車經(jīng)銷商售前/售后服務(wù)的質(zhì)量和專業(yè)性，對于消費(fèi)者選購車輛乃至后續(xù)保養(yǎng)車輛都起到至關(guān)重要的作用。

在本次針對2026款埃安AION i60售前/售后服務(wù)的調(diào)查中，所有受訪車主的保養(yǎng)渠道均選擇了“授權(quán)4S店”。此外，在接到的103份問卷中，有25份問卷顯示車主遭遇過售前/售后服務(wù)方面的問題。

通過進(jìn)一步調(diào)查得知，車主對于2026款埃安AION i60的售前/售后服務(wù)抱怨多集中在銷售問題，這一點(diǎn)也體現(xiàn)在“車輛售前/售后服務(wù)存在的具體問題”中。其中，“定（訂）金糾紛”問題占比相對較高，還有一些車主反饋其存在“不按約交車”等情況。

不過，在售前/售后服務(wù)總體評價中，接受調(diào)查的車主還是給出了客觀的評價，其中認(rèn)為“非常滿意”的車主占比為23.3%；認(rèn)為“滿意”的車主占比為30.1%；認(rèn)為“一般”的車主占比為35.9%；明確表示“不滿意”的車主占比為10.7%。

總結(jié)：

綜合來看，2026款埃安AION i60憑借時尚的外觀設(shè)計(jì)、較低的用車成本以及寬敞的乘坐空間，獲得了諸多消費(fèi)者的喜愛。從此次針對2026款埃安AION i60“最滿意”的調(diào)查結(jié)果來看，“外觀”、“使用成本”和“駕乘感受”成為滿意度最高的三個選項(xiàng)。其中，有24.3%的受訪車主對于“外觀”表示認(rèn)可。而在“最不滿意”的調(diào)查選項(xiàng)中，有17.5%的車主選擇了“售前/售后服務(wù)”選項(xiàng)，車主投訴集中在銷售問題。總體來看，2026款埃安AION i60的綜合表現(xiàn)較好，有79.7%的受訪車主表示，日后換車時還會繼續(xù)考慮埃安品牌的車型。