比亞迪簽下足以載入行業(yè)史冊(cè)的重磅合作。比亞迪 10 日宣布,與阿聯(lián)酋能源企業(yè)馬斯達(dá)爾(Masdar)簽署 11.275GWh 儲(chǔ)能設(shè)備供貨協(xié)議。
本次訂單對(duì)應(yīng)的電池總量,等同于 186000 臺(tái)電動(dòng)汽車所搭載的動(dòng)力電池容量。隨著車用電池技術(shù)由乘用車領(lǐng)域延伸至電網(wǎng)儲(chǔ)能行業(yè),這份訂單體量非常龐大。
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這批儲(chǔ)能設(shè)備將落地阿布扎比全天候(Round The Clock)項(xiàng)目,為 5.2GW 規(guī)模的光伏發(fā)電設(shè)施配套儲(chǔ)能。該項(xiàng)目結(jié)合光伏發(fā)電與大容量?jī)?chǔ)能電池,目標(biāo)實(shí)現(xiàn)全天候穩(wěn)定供應(yīng)清潔能源。整套項(xiàng)目依靠高性能儲(chǔ)能設(shè)備承載超大功率輸出;比亞迪 11.275GWh 訂單,也是全球單一電站采購(gòu)訂單里規(guī)模最高的項(xiàng)目之一。
這件事也印證中國(guó)電池廠商正在全球范圍內(nèi)持續(xù)拿下大型公用設(shè)施儲(chǔ)能項(xiàng)目。阿布扎比光伏項(xiàng)目整體儲(chǔ)能總需求達(dá)到 19GWh。中國(guó)陽(yáng)光電源(Sungrow)先期拿下 7.5GWh 訂單,剩余 11.275GWh 由比亞迪斬獲。從中東這批集中采購(gòu)能夠看出,當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)穩(wěn)定建設(shè)越來(lái)越依賴中國(guó)儲(chǔ)能產(chǎn)品。
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這套儲(chǔ)能系統(tǒng)搭載比亞迪自研浩瀚(Haohan)儲(chǔ)能系統(tǒng)。它跳出傳統(tǒng)小型儲(chǔ)能電池模組思路,直接采用乘用車同款 2710Ah 大容量電芯;單體電芯容量相比舊版提升 3 倍以上,內(nèi)部布線和整體外形結(jié)構(gòu)全部重新設(shè)計(jì)。
電芯體積增大后,機(jī)械連接點(diǎn)位大幅減少,工程團(tuán)隊(duì)將電池管理系統(tǒng)(BMS)的設(shè)計(jì)復(fù)雜程度降低 70?80%。整套系統(tǒng)可以在一個(gè) 20 英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱內(nèi)實(shí)現(xiàn) 10MWh 儲(chǔ)能容量,極大節(jié)省儲(chǔ)能電站占地面積。
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布局電網(wǎng)儲(chǔ)能業(yè)務(wù),和比亞迪最新技術(shù)規(guī)劃相輔相成:依托固定式儲(chǔ)能項(xiàng)目,比亞迪把儲(chǔ)能制造成本壓低至 0.3 元人民幣(約 0.04 美元)每瓦時(shí)。并且比亞迪共享汽車板塊原材料采購(gòu)渠道,進(jìn)一步壓低儲(chǔ)能工廠生產(chǎn)成本。本次超大訂單或?qū)⒊蔀楸葋喌习l(fā)展歷程里重要里程碑。
外界解讀:車企電池廠商借助動(dòng)力電池規(guī)模化生產(chǎn)優(yōu)勢(shì),成功切入全球能源基建項(xiàng)目,拿到可觀市場(chǎng)份額,正在改寫全球電力行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局。
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