四川
維多利亞州警察局正考慮重新允許公路巡邏警員單獨執(zhí)勤。對此，一名在單獨執(zhí)勤時遇害警員的遺孀公開反對這一擬議方案。維州警方正在醞釀試行“單警巡邏”公路執(zhí)法模式，允許警員單獨工作，前提是附近有另一名警員可提供支援。
助理警務(wù)專員米克·赫爾曼斯表示，這一調(diào)整將有助于增強全州道路上的警力存在。他在向澳大利亞聯(lián)合通訊社提供的一份聲明中說：“高度可見的警力部署具有顯著的普遍威懾作用，也將減少道路傷亡事故。”赫爾曼斯強調(diào)，這項調(diào)整將采取自愿參與方式，并需接受職業(yè)健康與安全評估，警員安全仍然是警隊的首要任務(wù)。
不過，這一消息立即引發(fā)了一名因公殉職警員遺孀的強烈反對。現(xiàn)行政策于2015年實施。此前數(shù)年，一名驗尸官在高級警員安東尼·克拉克遇害案后，建議取消單警巡邏。2005年，37歲的克拉克在亞拉河谷小鎮(zhèn)朗奇普萊斯執(zhí)行路邊酒精呼氣檢測時中槍身亡。他育有一名子女。2010年的驗尸調(diào)查認定，單獨執(zhí)勤——這也是克拉克本人的工作偏好——是導(dǎo)致其死亡的因素之一。
驗尸官金·帕金森建議，在某些高風險情形下禁止這一做法，包括深夜攔截和偏遠地區(qū)攔截。這名殉職警員的遺孀蒂娜·霍加思-克拉克表示，警方如今考慮逆轉(zhuǎn)這一政策，“坦率地說，令人冒犯”。她說：“我毫不懷疑，如果我丈夫托尼·克拉克高級警員在遇害當晚是雙警搭檔執(zhí)勤，他今天還會活著。”“這種做法并不安全。更令人難以接受的是，我丈夫的死亡以及從中得到的教訓(xùn)，竟然如此輕易就被遺忘了。”
赫爾曼斯表示，這一調(diào)整并不反映警隊內(nèi)部的空缺水平。他說：“擬議中的調(diào)整并不是因為職位空缺數(shù)量。部署的警員總數(shù)不會改變。”但該州警察工會反駁了這一說法，認為資源約束正在使警員安全面臨風險。維多利亞警察協(xié)會首席執(zhí)行官韋恩·加特周三對記者說：“我明白，維州警力短缺。”
“那就去解決這個問題，而不是拿你們自己人的安全去冒險。”任何調(diào)整都將先與警隊人員溝通，并將從試點開始，以便在實施過程中進一步完善。
單警巡邏的爭議實質(zhì)上是警力部署效率與警員人身安全之間的權(quán)衡。支持者認為，單警巡邏能讓更多警力覆蓋更廣闊的區(qū)域，提升路面可見度和威懾力。反對者則指出，在暴力犯罪增加的背景下，單獨執(zhí)勤的警員面對突發(fā)危險時將缺乏及時支援。
目前，維州警方表示將先與警隊人員溝通，從試點開始實施，并接受職業(yè)健康與安全評估。但遺孀的淚水與工會的質(zhì)疑聲，讓這項政策調(diào)整的前景蒙上了陰影。正如警察工會所言，與其用警員的生命去冒險，不如先解決警力短缺的根本問題。
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