美媒排名令印媒歡呼，中國空軍全球第7，比印度空軍還低一位？

在不久之前的日子里，美國航空網(wǎng)站W(wǎng)DMMA也就是那個(gè)被稱作世界現(xiàn)代軍用飛機(jī)名錄的網(wǎng)站，對外發(fā)布出來了2026年全球空軍實(shí)力的一個(gè)排行榜單。

這個(gè)排行榜單所呈現(xiàn)出來的結(jié)果讓人們感到十分震驚：中國空軍僅僅在全球排名排到了第7位，甚至比印度空軍的排名還要低上一個(gè)位次。

現(xiàn)在先來看一看WDMMA所搞出來的這份榜單的前五名具體情況：美國空軍處在第一名的位置，美國海軍排在第二名，俄羅斯空軍位列第三名，美國陸軍排在第四名，美國海軍陸戰(zhàn)隊(duì)處于第五名。

乍一看起來好像沒有什么問題，但是仔細(xì)去想一想就會發(fā)現(xiàn)存在不對勁的地方——美國海軍、陸軍航空兵以及海軍陸戰(zhàn)隊(duì)所擁有的空中力量，本來就不屬于美國空軍的建制范圍之內(nèi)，然而卻被強(qiáng)行塞到了“空軍排行榜”里面去，并且還占據(jù)了四個(gè)名額。

接下來再說說俄羅斯空軍排名第三這件事情，其中存在的爭議同樣也是非常大的。在過去四年多的時(shí)間里，俄羅斯空軍在烏克蘭戰(zhàn)場上所展現(xiàn)出來的表現(xiàn)和“全球前三”這樣的地位是完全不匹配的。

就在這份排名發(fā)布的那個(gè)時(shí)候，俄羅斯軍隊(duì)在烏克蘭又損失掉了一架王牌戰(zhàn)斗機(jī)蘇 - 35。那架被人們寄予了很大期望的五代隱身戰(zhàn)機(jī)蘇 - 57，它的裝備速度慢得像蝸牛一樣，它的隱身能力也受到了外界很多的質(zhì)疑。

WDMMA自己宣稱采用了一套被叫做TruVal的打分體系，這個(gè)打分體系的衡量標(biāo)準(zhǔn)包含了飛機(jī)的數(shù)量、現(xiàn)代化的程度、執(zhí)行任務(wù)的能力、力量的結(jié)構(gòu)、后勤的保障等方面內(nèi)容。

但是當(dāng)打開相關(guān)數(shù)據(jù)一看就露餡了：中國空軍的機(jī)隊(duì)規(guī)模數(shù)量是3733架，而印度空軍只有1716架，相差的數(shù)量有一倍還多；分?jǐn)?shù)方面呢，中國空軍得到了63.8分，印度空軍反而得到了69.4分。

飛機(jī)數(shù)量少了一大截，分?jǐn)?shù)卻更高，這樣的算盤是怎么打的，恐怕連負(fù)責(zé)打分的人自己都說不清楚。

更加離譜的事情是數(shù)據(jù)造假的情況。根據(jù)披露出來的信息，WDMMA把印度計(jì)劃要采購但是還沒有交付的144架蘇 - 57都計(jì)算到評分里面去了。

而對于中國這邊的情況，已經(jīng)接近600架的殲 - 20被削減成了350多架，實(shí)際數(shù)量接近300架的殲 - 16只計(jì)算成50架，就連早就已經(jīng)退役的強(qiáng) - 5都還掛在庫存里面用來給中國扣分。

更關(guān)鍵的一點(diǎn)是，WDMMA承認(rèn)自己進(jìn)行的評估沒有把無人機(jī)的整合能力計(jì)算進(jìn)去——在如今這個(gè)時(shí)代進(jìn)行空中力量的比拼卻不算上無人機(jī)，就跟評價(jià)手機(jī)的時(shí)候不看芯片一樣奇怪。

不管是哪個(gè)人，只要是稍微有那么一點(diǎn)兒航空方面常識的，恐怕都沒有辦法找出哪怕只是一條印度空軍在某些方面領(lǐng)先于中國空軍之處。

從裝備角度來說，印度空軍目前正在服役的主要作戰(zhàn)裝備是俄羅斯制造的蘇 - 30MKI、法國制造的“陣風(fēng)”以及印度本國制造的“光輝”，在這些裝備當(dāng)中，前面兩款裝備的總數(shù)加起來都不到 500 架。

至于“光輝”這款裝備，從最開始提出相關(guān)概念一直到如今，已經(jīng)耗費(fèi)了三十多年的時(shí)間，交付的進(jìn)度慢到讓印度空軍自身都不停地?fù)u頭表示無奈。

在五代隱身戰(zhàn)斗機(jī)方面更是處于空白狀態(tài)——想要購買俄羅斯的蘇 - 57，可是俄羅斯自身的生產(chǎn)能力都不夠用；想要購買美國的 F - 35，美國方面卡住相關(guān)許可一直沒有松口同意。

印度本國制造的五代機(jī) AMCA 項(xiàng)目在 2035 年之前能不能真正實(shí)現(xiàn)飛行，在這個(gè)行業(yè)里面沒有幾個(gè)人敢拍著胸脯保證。

反過來看看中國空軍，殲 - 20 早就已經(jīng)按照建制進(jìn)行了部署，每年的生產(chǎn)能力已經(jīng)達(dá)到了 100 到 120 架，渦扇 - 15 版本的殲 - 20A、雙座版本的殲 - 20S 都正在進(jìn)行批量生產(chǎn)。

殲 - 35 也已經(jīng)公開對外亮相，正在加快速度形成實(shí)際的戰(zhàn)斗能力。在四代半這個(gè)層面上，殲 - 16、殲 - 10C 構(gòu)成了主要作戰(zhàn)力量，配套方面還有空警 - 500 預(yù)警機(jī)、殲 - 16D 電子戰(zhàn)飛機(jī)，一整套作戰(zhàn)體系搭建得非常嚴(yán)密。

最關(guān)鍵的不一樣之處在于是否能夠自己掌控。中國空軍所使用的飛機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、雷達(dá)、導(dǎo)彈、航電，基本上全部都是自己國家生產(chǎn)制造的，整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈條完全形成了閉環(huán)。

而印度那邊則是俄羅斯樣式的、法國樣式的、英國樣式的、以色列的、本國制造的各種裝備拼湊在一起，可以說是“萬國牌的大雜燴”。一旦哪一個(gè)供應(yīng)裝備的一方翻臉，備用零件供應(yīng)中斷、裝備維修工作停止，飛機(jī)直接就無法正常使用了。

還有在實(shí)際作戰(zhàn)中的表現(xiàn)。在去年 5 月發(fā)生的印巴空戰(zhàn)中，巴基斯坦方面宣稱一口氣擊落了 3 架陣風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)、1 架蘇 - 30MKI 戰(zhàn)斗機(jī)、1 架米格 - 29 戰(zhàn)斗機(jī)，還順帶擊落了 1 架蒼鷺無人機(jī)，印度的國防部長第一次松口承認(rèn)自己國家丟了飛機(jī)。

用一場“到底打成什么樣子都說不清楚”的沖突來證明印度空軍比中國空軍更厲害，這樣的邏輯本身就是站不住腳的。

那么印度媒體看到這個(gè)榜單為什么就好像撿到寶貝一樣呢？其中的原因其實(shí)并不難弄明白。在國內(nèi)方面，要給莫迪那一套“大國崛起”的說法增添一些內(nèi)容，在國會審批軍事采購預(yù)算的時(shí)候也能夠拿“世界第六空軍”當(dāng)作理由去申請資金。

在國際方面，剛好和美國的印太戰(zhàn)略相契合——先利用這個(gè)榜單給印度一點(diǎn)兒甜頭嘗嘗，后面再哄著印度購買 F - 35、阿帕奇、。這個(gè)榜單只不過是制造輿論的一個(gè)前奏，銷售軍火才是后面真正的主要目的。

簡單來說，WDMMA 就是一個(gè)由民間創(chuàng)辦的航空數(shù)據(jù)庫網(wǎng)站，既沒有得到美國軍方的支持和認(rèn)可，也沒有內(nèi)部的情報(bào)來源，所有的數(shù)據(jù)都是從公開的報(bào)道中搜集拼湊而來的。

美國的網(wǎng)站想要吹捧自己國家的空軍、討好印度空軍，這倒也算不上是什么大問題，關(guān)鍵是把玩笑開得太過了，那就是在侮辱全球民眾的智力水平了。

這份排名與其說它是一個(gè)體現(xiàn)實(shí)力的榜單，還不如說它是一面照妖鏡——照出來的并不是中國空軍和印度空軍之間的真實(shí)差距，而是某些機(jī)構(gòu)和媒體自己欺騙自己的可笑模樣。