北京
經觀汽車
7月10日，東風日產NX8增程260Pro正式上市，官方指導價16.99萬元，限時權益價15.99萬元。
東風日產表示，此舉是為回應燃油車主置換需求。NX8自4月上市以來，交付已破萬臺，月銷量穩定在5000臺左右。NX8的用戶中約六成來自燃油車主置換，東風日產也持續收集市場反饋：150km續航版本充電頻次稍多，310km續航夠長但部分用戶預算有限，市場急需一個兼顧續航與價格的均衡選擇。
在此基礎上，東風日產聚焦燃油車主痛點，推出NX8增程260Pro，形成150km、260km、310km三個純電續航級別的梯次布局，用戶可根據預算與用車習慣靈活選擇。
續航方面，NX8增程260Pro CLTC純電續航260km，綜合續航1400km。短途出行，可實現一周一充，完整覆蓋日常通勤需求。長途出行，NX8綜合續航1400km，無需中途補能，一箱油可以從上海直接開到廣州。
油耗方面，NX8 CLTC綜合工況虧電油耗4.51L/100km，而同級燃油SUV普遍為8L至9L。結合購車、能耗、保養等費用，按照5年10萬公?計算，NX8的??成本比同級燃油SUV最?節省大約4.7萬元。
配置方面，NX8增程260Pro搭載AI零壓云毯座椅2.0，全車SPA級40個按摩點，3種強度、10種模式可選。后排133°電動大躺椅，四座同享通風、加熱、按摩、電動調節。智能化方面，NX8增程260Pro搭載高通驍龍8295P芯片和雙15.6英寸2.5K超大聯屏，AI語音助手小尼深度融合科大訊飛星火大模型與DeepSeek-R1深度推理大模型，400ms超快喚醒，支持四音區識別、粵語及四川話免切識別，帶來全家人的滿分座艙。
動力方面，NX8全系標配1.5T四缸增程專用發動機，增程260Pro搭載37.4kWh磷酸鐵鋰電池。此外，NX8增程器采用無感介入技術，啟動時車內噪音增幅低于0.5分貝，車身振動增量低于0.01g，駐車工況發動機啟動噪音僅38.3分貝，可以做到全程電驅體驗，平順與靜謐，徹底告別燃油車的換擋頓挫與發動機轟鳴。
NX8家族隨著增程260Pro的上市，已布局增程與純電雙動力共八款車型，限時權益價覆蓋14.99萬元至19.99萬元，形成15-20萬級市場的完整產品矩陣。
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