浙江
環法一日飲食圖解（圖片來源：Bram Berkien / Visma-Lease a Bike）
從米糊到能量膠，從兒童生日派對到精品餐廳——環法車手的巨胃飲食長這樣。
環法車手是頂級運動員，他們的食量堪比一群饑餓的野獸。
世巡賽車手在環法期間每天攝入 5,000~8,000 千卡熱量——相當于一個久坐不動成年人每日建議攝入量的2~3倍。
但這并非暴飲暴食。這是生存。
一場賽段可能燃燒超過6,000千卡，需要以超人類的能量補給來完成。在波加查時代，比賽強度持續攀升、微小差距決定一切，補給被推到了更加核心的位置。
碳水化合物已成為這項高速現代環法中不可或缺的科學。以下是環法車手一天的飲食——以及為什么這樣吃。
早餐
Van Aert 和 Visma 車隊的多餐式早餐自助餐。（圖片來源：Visma-Lease a Bike）
餐單：米糊、燕麥片、面包、意大利面、米飯、煎蛋卷、酸奶、牛油果、果仁醬
熱量：1,000~1,500 千卡
環法早餐的餐臺上幾乎什么都有——只要碳水足夠。車手們按公斤往嘴里塞米飯、意大利面，偶爾還有土豆。
對于今年環法最難的一些賽段，車手們的早餐碳水攝入量可能高達每公斤體重 4g 以上。像 Poga?ar 這樣體格的騎手，可能需要在剛起床幾分鐘后，吃掉約 1 公斤煮熟的白米飯。
賽前最后時刻
騎手們在前往起點的隊車中，塞下賽前的最后一口零食。（圖片來源：Gruber Images）
餐單：能量棒、能量膠、水果
熱量：200~400 千卡
車手們通常在賽段發車前約 3 小時吃完早餐，確保有足夠時間恢復比賽體重。幾乎在所有情況下，騎手們在發車前都會在隊車里用一頓高碳水零食為能量儲備加滿最后一圈。咖啡機火力全開，提供最后一劑咖啡因——這是耐力運動中最有力的合法性能增強劑。
賽間補給
Poga?ar 表示，提升碳水攝入幫助他在2024和2025年環法中登頂。（圖片來源：Tim de Waele / Getty Images）
餐單：能量膠、運動飲料、能量咀嚼片、脆脆棒
熱量：1,500~2,500 千卡
環法賽場上騎手吃什么，取決于當天賽段的強度需求。唯一不變的定律：騎手們只靠碳水化合物供能。
GC主將在大坡賽段每小時可能攝入約 120g 碳水化合物——相當于每小時500千卡，約等于3~4支能量膠。
Poga?ar 每小時攝入量高達 130g，其他人則逼近 150g。
十年前的米餅和卷餅，幾乎被能量膠、飲料和咀嚼片徹底取代。唯一被允許打破單調的真食物——是自制的脆脆棒（Krispies Treats）。
賽后即刻
Bruno Armirail 和 Matteo Jorgenson 準備灌下備受歡迎的 Amacx 櫻桃汁。（圖片來源：資料圖）
餐單：櫻桃汁、汽水、糖果（終點線）；米飯、意面、雞肉、魚肉、雞蛋（隊車收拾餐）
熱量：1,000~1,500 千卡
在終點線上，櫻桃汁和汽水的瓶子在騎手過線的那一刻就被隊醫塞到手中。快速吸收的碳水是賽后混亂中的第一優先。櫻桃汁不僅提供熱量，還含有加速恢復的抗氧化成分。
酒店休整 + 晚餐
Jonas Vingegaard 在這個需要每2~3小時進食一次的飲食計劃中大快朵頤。（圖片來源：Bram Berkien / Visma-Lease a Bike）
熱量：2,000+ 千卡
在環法，騎手們沒有機會餓著。當他們辦完入住，工作人員已經把一間備用臥室改造成了零食間。
晚餐可能要到晚上9點甚至更晚才開席。車隊廚師端出多道式自助餐，將風味和色彩融入營養密集的餐食，旨在勾起對食物已感疲勞的騎手的食欲。
骨感的車手們甚至有甜點吃——只是低糖低脂版。
吃飯是環法車手工作的一部分。有些時候，它的艱難程度大概不亞于爬 Tourmalet 或在香榭麗舍大街上沖刺。
一天 8,000 千卡，米飯按公斤吃——你覺得這種飲食你能堅持幾天？來評論區說說
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