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零跑A05s官圖發(fā)布：粉墨撞色+激光雷達，這是要卷翻5萬級小車市場？
老鐵們，零跑A05s昨天發(fā)布官圖了。作為零跑A系列首款轎車，定位“智能靈動精品轎車”，這臺車確實跟同級別那些“代步工具”不太一樣——第一眼看到官圖的感覺是：這車好像有點東西。
外觀最大的亮點是粉墨撞色設計，啞光黑車身配柔霧粉懸浮式車頂，明暗對比很強烈，視覺沖擊力在同級小車里確實少見。
靈感來自經(jīng)典黑膠唱片紋理，前艙蓋和格柵都融入了這個元素。尾部延續(xù)了A10的笑臉尾燈，辨識度拉滿。整體設計走的是精致路線，不是那種低價小車常見的“塑料感”。
尺寸方面，長寬高4200/1800/1560mm，軸距2605mm，五門五座布局，標準的A0級身材。動力提供70kW和90kW兩種前置永磁同步電機，分別配39.8kWh和53kWh磷酸鐵鋰電池，對應CLTC續(xù)航405km和510km。
510km的版本，在這個價位段的代步場景里，已經(jīng)屬于“足夠用了”的水平。
但最讓人意外的是車頂那顆激光雷達——這在A0級車型里幾乎是史無前例的。參考零跑A10的定價邏輯：6.58萬起、頂配8.68萬就標配激光雷達和高通8295P芯片，城市NAP、高速領(lǐng)航、記憶泊車等功能全部給到。
A05s作為轎車，大概率也會延續(xù)這套打法，激光雷達版本可能落在7萬出頭，基礎(chǔ)版可能在5萬出頭起售。
如果真這樣定價，零跑等于把城市NOA的門檻直接拉到5萬級別，這在市場上確實沒有直接對手。吉利星愿（6.48-9.88萬）續(xù)航310-480km但全系沒有激光雷達，比亞迪海豚（9.98-12.58萬）在價格上直接被拉開了一個身位。
當然，硬件堆上去了，軟件體驗能不能跟上，還得看實際落地表現(xiàn)。零跑這套高階智駕系統(tǒng)能不能在A0級平臺上有好的表現(xiàn)，才是這臺車真正的看點。
零跑A05s不是那種單純拼低價的產(chǎn)品，它更像是用設計、智能化和長續(xù)航去打年輕市場。接下來就看正式配置和價格了，要是定價有驚喜，這臺小車的關(guān)注度應該不會低。
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