申報(bào)圖曝光！豪華MPV最后的陣地，嵐圖夢(mèng)想家9動(dòng)手了

7月10日，工信部第409批新車(chē)申報(bào)目錄中，嵐圖夢(mèng)想家（參數(shù)丨圖片）9正式現(xiàn)身。作為嵐圖沖擊高端MPV金字塔尖的旗艦之作，新車(chē)以5325mm車(chē)長(zhǎng)、3200mm軸距的宏大體量，將全域L3級(jí)自動(dòng)駕駛架構(gòu)、800V高壓平臺(tái)以及120kWh超大容量電池集于一身，直指50萬(wàn)元以上豪華MPV市場(chǎng)。這一長(zhǎng)期由傳統(tǒng)豪強(qiáng)把持的“最后陣地”，終于迎來(lái)了最具野心的挑戰(zhàn)者。

行政氣場(chǎng)全開(kāi)，把儀式感寫(xiě)進(jìn)每一處細(xì)節(jié)

夢(mèng)想家9的設(shè)計(jì)毫不掩飾自己的豪華野心。前臉以大面積豎向鍍鉻飾條鋪陳出莊重氣場(chǎng)，直瀑式中網(wǎng)在光影間流轉(zhuǎn)，如金屬瀑布般不怒自威。封閉式格柵中央，可發(fā)光的嵐圖立體車(chē)標(biāo)與專(zhuān)屬升降立標(biāo)相呼應(yīng)，解鎖時(shí)雙全彩DLP大燈內(nèi)嵌的北斗七星矩陣與近千顆星光源漸次亮起，以迎賓燈語(yǔ)為每一次出行賦予極強(qiáng)的儀式感。這種將尊崇直接前置的設(shè)計(jì)思維，讓它的行政屬性遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)MPV。

車(chē)身側(cè)面方正厚重，雙拼撞色車(chē)身與環(huán)繞式鍍鉻飾條共同營(yíng)造出游艇般的豪華氣韻，20英寸大餅鍍鉻輪轂更添從容自信。D柱可選裝嵐圖英文藝術(shù)字，二三排標(biāo)配LC自適應(yīng)調(diào)光玻璃，在通透觀景與私密靜謐之間從容切換，精準(zhǔn)滿(mǎn)足商務(wù)接待與多成員出行的雙重需求。車(chē)尾部分，晶鉆切割尾燈與中央品牌標(biāo)識(shí)交疊出層層遞進(jìn)的光影效果，辨識(shí)度與高級(jí)感兼具。

三電硬核，純電120度電池創(chuàng)量產(chǎn)MPV之最

尺寸上，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別達(dá)到5325/1998/1823mm，軸距3200mm，整備質(zhì)量3020kg，采用2+2+3七座布局，并標(biāo)配255/50R20輪胎。

真正讓夢(mèng)想家9脫穎而出的是其三電系統(tǒng)。全系基于800V高壓平臺(tái)打造，搭載寧德時(shí)代電池，提供插混與純電雙動(dòng)力。插混版匹配65kWh電池包，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與前后電機(jī)合力輸出555kW綜合功率；純電版則匹配120kWh電池包，成為目前量產(chǎn)MPV中容量最大的車(chē)型，前后電機(jī)最大功率分別為175kW和300kW，極速可達(dá)200km/h。超大電池配合800V平臺(tái)，將極大緩解大型MPV的里程與補(bǔ)能焦慮。

智駕預(yù)埋L3架構(gòu)，896線(xiàn)激光雷達(dá)定義感知天花板

智能駕駛是夢(mèng)想家9的另一大核心武器。新車(chē)基于全域L3級(jí)自動(dòng)駕駛架構(gòu)打造，搭載最新一代896線(xiàn)雙光路圖像級(jí)主激光雷達(dá)，并配合3顆固態(tài)補(bǔ)盲雷達(dá)，構(gòu)建起堪稱(chēng)冗余的感知體系。盡管L3級(jí)有條件自動(dòng)駕駛的法規(guī)落地仍在進(jìn)行中，但如此強(qiáng)悍的硬件預(yù)埋，意味著車(chē)輛已為未來(lái)高階點(diǎn)到點(diǎn)領(lǐng)航輔助、城區(qū)自動(dòng)駕駛等能力留足進(jìn)化空間，讓每一次商務(wù)通勤或長(zhǎng)途出行，都如同擁有一位“專(zhuān)職司機(jī)”。

不止硬件，更是可定制的豪華移動(dòng)行宮

在個(gè)性化層面，夢(mèng)想家9同樣做足功課。它提供單色與上下雙拼撞色車(chē)身、定制藝術(shù)字、定制腰線(xiàn)及多種輪轂樣式等豐富選裝方案，讓車(chē)主能夠按自身品味雕琢專(zhuān)屬座駕。這種深度定制能力，進(jìn)一步拉開(kāi)與傳統(tǒng)MPV的差異，把豪華從“配置”推向“品位”。

當(dāng)前，50萬(wàn)級(jí)以上豪華MPV市場(chǎng)仍被少數(shù)車(chē)型把持，傳統(tǒng)豪華品牌憑借品牌慣性穩(wěn)坐頂端，極氪009、騰勢(shì)D9等向上沖擊的力量雖強(qiáng)，真正穩(wěn)定站上50萬(wàn)元成交區(qū)間的產(chǎn)品依然稀缺。夢(mèng)想家9的到來(lái)，恰好切中了這一“價(jià)值真空地帶”。它的核心競(jìng)爭(zhēng)力極為清晰：一是120kWh最大電池與800V高壓平臺(tái)構(gòu)筑的無(wú)焦慮電動(dòng)體驗(yàn)，二是896線(xiàn)主激光雷達(dá)與全域L3架構(gòu)所定義的智駕高度，三是由升降立標(biāo)、調(diào)光玻璃、定制藝術(shù)字等精心打磨出的極致儀式感。疊加夢(mèng)想家車(chē)系已有的市場(chǎng)認(rèn)知，夢(mèng)想家9有望同時(shí)吸納高端商務(wù)接待升級(jí)和頂層多成員家庭用戶(hù)。

當(dāng)然，50萬(wàn)元以上區(qū)間對(duì)品牌溢價(jià)和服務(wù)體驗(yàn)要求極高。夢(mèng)想家9能否將產(chǎn)品力真正轉(zhuǎn)化為市場(chǎng)地位，取決于嵐圖能否講好中式豪華故事，并以專(zhuān)屬管家、無(wú)憂(yōu)補(bǔ)能等服務(wù)體系作為支撐。若最終定價(jià)給出驚喜，這款集超感知智駕、最大電池與行政儀式感于一身的旗艦MPV，完全有實(shí)力成為豪華MPV市場(chǎng)最不可忽視的變量。下半年正式上市后，真正的角逐才剛開(kāi)始。