陜西
據陜視新聞消息，7月10日，西康高鐵啟動最高測試速度等級提速試驗。經多輪逐級提速測試，檢測列車當日跑出時速385公里試驗目標速度，為線路后續開通運營奠定了堅實基礎。
逐級提速試驗是高鐵聯調聯試的重要環節，按照試驗大綱要求分速度等級逐步提升運行速度。檢測列車需逐級提升運行速度，直至達到線路設計時速的110%，全面校驗軌道、供電、信號、通信等設備在高速工況下的安全性能、運行穩定性與系統匹配度。
為保障聯調聯試高效推進，西安鐵路局聯合西成客專陜西公司、中國鐵道科學研究院集團有限公司等20余家單位，成立現場指揮部并下設綜合協調、運輸組織等多個專業工作組，明確崗位職責與工作標準，實行每日碰頭會、交班會制度，確保問題閉環管理。針對西康高鐵穿越秦嶺山脈、橋隧占比超90%、地質條件復雜等特點，技術團隊提前研判風險，繪制作業流程圖與風險防控圖譜，為提速試驗保駕護航。
按照聯調聯試計劃，西安鐵路局后續還將開展重聯動車組逐級提速試驗，進一步驗證線路在重聯運行狀態下的設備匹配性和可靠性，為后續全線拉通、運行圖參數測試等試驗提供有力保障。
西安至安康高速鐵路是國家中長期鐵路網規劃“八縱八橫”高鐵通道中包（銀）海通道、京昆通道的重要組成部分，新建正線全長約171公里，設計時速350公里/小時，線路自西安東站南端引出，跨越浐河、穿越秦嶺，經過柞水、鎮安、旬陽，接入規劃安康西站，設西安東、牛背梁、柞水西、鎮安西、桐木、安康西6個車站。
西康高鐵建成通車后，西安至安康鐵路運行時間將由目前的3小時左右縮短至1小時以內，將大幅縮短關中城市群與陜南秦巴山區的時空距離，改善沿線地區客貨運輸服務水平。對釋放關中與陜南間的運輸需求，服務鄉村振興，促進地方經濟高質量發展，助力西部大開發形成新格局具有重要意義。
來源/陜視新聞
編輯/李克旭
責編/張 瑤
審核/王偉明
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