四川
據(jù)一名美國官員9日表示，自戰(zhàn)爭爆發(fā)以來，伊朗已擊落約30架美國MQ-9“死神”無人機。死神”無人機于2007年列裝美國空軍，長期是美國在中東及其他沖突地區(qū)開展反恐行動的核心裝備，也反映出美軍在伊拉克和阿富汗戰(zhàn)爭期間對無人機的依賴不斷加深。
這種無人機最初的設(shè)計前提，是在美國已經(jīng)掌握制空權(quán)的環(huán)境中執(zhí)行任務(wù)。但這一優(yōu)勢一再受到德黑蘭方面挑戰(zhàn)。美國空軍曾于2020年宣布“死神”無人機最后一份為期5年的采購合同。制造商通用原子公司在去年關(guān)閉生產(chǎn)線，此前共生產(chǎn)575架。根據(jù)通用原子公司發(fā)言人C·馬克·布林克利的說法，最后一批4架“死神”無人機的采購價格約為每架1600萬美元。
伊朗方面稱，在周二美軍空襲期間擊落了一架“死神”無人機。伊朗國家媒體還稱，周三空襲期間，一架“敵方”無人機在伊朗南部被擊落。今年5月，美國空軍最高軍職將領(lǐng)肯尼斯·威爾斯巴赫上將在一次預(yù)算聽證會上對議員表示，“死神”無人機已成為對伊戰(zhàn)爭中的“最有價值球員”。他說：“我們實施了很多很多次打擊。”他指的是空軍對這種無人機的使用。“沒有其他平臺能接近它。”
這則消息發(fā)布之際，美國周三又對伊朗發(fā)動了一輪打擊。此前，美國總統(tǒng)唐納德·特朗普已暗示停火已經(jīng)結(jié)束。自一開始，這項停火就十分脆弱，并且屢次被雙方的打擊與反擊打破。
美國中央司令部周三在社交平臺X上發(fā)表聲明稱：“美國正在追究伊朗近期無端攻擊商業(yè)航運和在重要國際水道上自由航行的民用船員的責(zé)任。”
這場戰(zhàn)爭中，美國已損失數(shù)架軍機。3月，科威特防空系統(tǒng)誤擊3架美國F-15戰(zhàn)斗機，機上人員全部彈射逃生。同樣在3月，一架KC-135空中加油機在伊拉克西部與另一架KC-135發(fā)生空中相撞后墜毀。
墜毀飛機上的6名艙人員全部遇難，無一生還，事故后果極為慘重。4月，一架美國空軍F-15在執(zhí)行任務(wù)期間被伊朗火力擊落，機上兩名成員隨即跳傘逃生。飛行員在事發(fā)后不久便被救起，脫離險境；而武器軍官因落地點環(huán)境復(fù)雜，直到兩天后才被搜救人員找到并成功獲救。
除這架F-15外，能夠為救援行動提供近距空中支援的美國空軍A-10也遭遇了伊朗火力打擊，不過該機最終仍無力抵抵境內(nèi)，飛行員并在飛機墜毀前安全彈射脫險。
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