國(guó)產(chǎn)新能源皮卡盤(pán)點(diǎn)，純電混動(dòng)并行，新入局者受關(guān)注

新能源皮卡如今已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)里十分重要的細(xì)分板塊，之所以新能源皮卡能夠占據(jù)重要市場(chǎng)地位，一方面城配、工地工程等商用場(chǎng)景對(duì)低成本新能源工具車需求旺盛，另一方在面對(duì)自駕、露營(yíng)、戶外潮玩等多元用車場(chǎng)景時(shí)，新能源皮卡具備更好駕駛體驗(yàn)以及外放電能力。

目前布局新能源皮卡賽道的企業(yè)分為兩類，一類是傳統(tǒng)皮卡制造廠商：長(zhǎng)城、上汽大通、江鈴、江淮、福田、鄭州日產(chǎn)、長(zhǎng)安、慶鈴；另一類是新能源皮卡專屬品牌：吉利雷達(dá)。從技術(shù)路線劃分來(lái)看，市場(chǎng)中新能源皮卡包含純電和混動(dòng)兩大方向，純電與混動(dòng)兩條路線并行推進(jìn)，并且混動(dòng)皮卡上市新品持續(xù)增多，車型數(shù)量具備趕超純電皮卡的趨勢(shì)。細(xì)分混動(dòng)賽道，混動(dòng)皮卡還包含插電混動(dòng)、增程式皮卡兩個(gè)分支。

1、純電動(dòng)皮卡

對(duì)于純電皮卡，目前市場(chǎng)中主銷車型覆蓋8個(gè)品牌，具體在車型上還有著11款核心車型。在價(jià)格覆蓋維度上，從9.98萬(wàn)一直延伸至31.98萬(wàn)。關(guān)于詳細(xì)的純電皮卡類型，我們還將會(huì)按照5個(gè)維度再次進(jìn)行劃分。

價(jià)格維度：跨度極大，新車持續(xù)下探下沉市場(chǎng)

純電皮卡價(jià)格覆蓋區(qū)間很廣，各車系高低配價(jià)差清晰。全類別價(jià)格最低的車型是吉利雷達(dá)金剛EV2025，官方售價(jià)9.98萬(wàn)元，是行業(yè)唯一低于10萬(wàn)元的新能源皮卡；品類最高價(jià)車型是江淮悍途EV，官方售價(jià)31.98萬(wàn)元，成為國(guó)產(chǎn)新能源皮卡價(jià)格天花板；

從新款純電皮卡價(jià)格趨勢(shì)來(lái)看，車型持續(xù)向下布局下沉市場(chǎng)，兩驅(qū)、四驅(qū)版本同步完善，高、低價(jià)位產(chǎn)品同步擴(kuò)容。

電池維度：高低搭配分層布局，容量梯度區(qū)分清晰

全品類純電皮卡電池多數(shù)采用高低搭配的布局。

低電量梯隊(duì)的主流容量區(qū)間63-66kWh，福田大將軍EV低配63kWh便屬于該梯隊(duì)，多用于低配入門(mén)車型。

中高電量梯隊(duì)：86kWh、88kWh為市面主流大容量規(guī)格，雷達(dá)全系提供多檔位電池可選，上汽大通的星際EV和江淮悍途EV直接標(biāo)配88kWh電池。行業(yè)最大容量電池是上汽大通星際X EV搭載102.2kWh電池，為當(dāng)前純電皮卡電池容量天花板。

此外，在電池能源材質(zhì)層面存在清晰區(qū)分：只有吉利雷達(dá)、慶鈴旗下部分車型搭載三元鋰電池，其余所有品牌純電皮卡均采用磷酸鐵鋰電池。

續(xù)航表現(xiàn)：最大純電續(xù)航突破600km

續(xù)航與電池容量高度綁定。以搭載60多度電電池的純電皮卡為例，CLTC續(xù)航普遍在400公里左右；搭載86kWh、88kWh大容量電池車型，續(xù)航普遍突破500km，吉利雷達(dá)金剛EV憑借86kWh大電池實(shí)現(xiàn)605km最長(zhǎng)CLTC續(xù)航。

動(dòng)力表現(xiàn)：四驅(qū)版峰值扭矩達(dá)到729N·m

在電機(jī)的動(dòng)力性能方面，多數(shù)純電皮卡具備兩驅(qū)和四驅(qū)車型。在四驅(qū)皮卡車型中后電機(jī)的動(dòng)力作為核心動(dòng)力源，動(dòng)力性能遠(yuǎn)超于前電機(jī)。以大通星際X EV四驅(qū)版為例，這款車前電機(jī)動(dòng)力為138kW/250N·m，后電機(jī)216kW/450N·m。

在售純電皮卡動(dòng)力最強(qiáng)的是鄭州日產(chǎn)銳騏EV皮卡，能夠?qū)崿F(xiàn)最大功率360kW，峰值扭矩729N·m。

各品牌純電車型定位差異

吉利雷達(dá)：平價(jià)賽道標(biāo)桿，電池42-86kWh多檔位全覆蓋，主打入門(mén)剛需市場(chǎng)；

上汽大通：高端長(zhǎng)續(xù)航賽道，星際EV、星際X EV覆蓋商用與高端用車需求，旗艦星際X EV搭載102.2kWh超大電池，主打長(zhǎng)續(xù)航與高配置；

江鈴、鄭州日產(chǎn)、慶鈴：中端均衡路線，主力搭載88kWh主流電池，面向個(gè)體商戶城配需求。

2、混動(dòng)皮卡賽道

相比純電皮卡，混動(dòng)皮卡在最近兩年間迎來(lái)了市場(chǎng)的大爆發(fā)。六大主力品牌都實(shí)現(xiàn)了混動(dòng)皮卡的布局，并且針對(duì)混動(dòng)皮卡的新進(jìn)入者仍然源源不斷。目前，市場(chǎng)中在售的混動(dòng)皮卡車型共有10款，在產(chǎn)品特征上，我們同樣按照多個(gè)維度進(jìn)行梳理。

價(jià)格維度：區(qū)間集中，新車持續(xù)豐富中端市場(chǎng)

混動(dòng)皮卡價(jià)格區(qū)間相對(duì)集中，各車系內(nèi)部高低配價(jià)差清晰。全系混動(dòng)最低價(jià)車型：吉利雷達(dá)金剛PHEV，官方售價(jià)13.88萬(wàn)元，大幅拉低混動(dòng)皮卡入門(mén)門(mén)檻；全系混動(dòng)最高價(jià)車型：鄭州日產(chǎn)Z9 GE PHEV，官方售價(jià)25.99萬(wàn)元，為當(dāng)前混動(dòng)皮卡價(jià)格天花板。

從新款混動(dòng)皮卡價(jià)格趨勢(shì)來(lái)看，新款車型持續(xù)向下布局，豐富親民市場(chǎng)選擇，兼顧家用，中端市場(chǎng)產(chǎn)品持續(xù)擴(kuò)容。

電池維度：容量分層清晰，規(guī)格劃分明確

市場(chǎng)中混動(dòng)皮卡的電池容量從17度電一直覆蓋到43.47度電，其中30—33度電是混動(dòng)皮卡的集中布局區(qū)間。依托更好的能耗管理能力，吉利雷達(dá)皮卡下轄的所有車型都采用了19.09度電的電池，對(duì)應(yīng)CLTC純電續(xù)航能力能夠達(dá)到100km。

另外，需要注意的是，26款長(zhǎng)安獵手K50作為一款增程皮卡，這款車配備了43.47度電的電池，是混動(dòng)皮卡配備電池容量最大的，能夠?qū)崿F(xiàn)純電續(xù)航里程突破180km。

電池材質(zhì)區(qū)分：長(zhǎng)城、江鈴、鄭州日產(chǎn)混動(dòng)車型搭載三元鋰電池；吉利雷達(dá)、長(zhǎng)安混動(dòng)車型采用磷酸鐵鋰電池。

而在續(xù)航表現(xiàn)上，配備30多度電電池的混動(dòng)皮卡能夠?qū)崿F(xiàn)純電續(xù)航里程普遍在100-120km，這也是混動(dòng)皮卡的一種共性。對(duì)于兼顧越野等全場(chǎng)景用車的長(zhǎng)城山海炮Hi4-T配備了37.1度電，能夠?qū)崿F(xiàn)純電續(xù)航里程115km。

動(dòng)力系統(tǒng)共性與差異

插電混動(dòng)皮卡的動(dòng)力共性，以采用油電組合架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)綜合功率普遍300kW以上，綜合扭矩集中700-1000N?m；多為四驅(qū)布局，動(dòng)力更強(qiáng)，適配長(zhǎng)途、重載、越野場(chǎng)景。

在技術(shù)路線上，長(zhǎng)城混動(dòng)皮卡全部采用了P2混動(dòng)路線的架構(gòu)，長(zhǎng)安獵手是混動(dòng)皮卡領(lǐng)域內(nèi)唯一的一款增程式混動(dòng)皮卡，而市場(chǎng)中其他的混動(dòng)皮卡都采用了P2.5的混動(dòng)架構(gòu)路線。

各品牌混動(dòng)車型定位差異

吉利雷達(dá)：親民混動(dòng)標(biāo)桿，地平線PHEV售價(jià)14.98-15.98萬(wàn)元、金剛PHEV售價(jià)13.88-22.18萬(wàn)元，兼顧家用輕載貨需求；

長(zhǎng)城：越野向混動(dòng)賽道，山海炮Hi4-T、商用炮44-T PHEV高低搭配，全系33.1kWh電池，覆蓋商用、家用和戶外越野用戶。

在國(guó)內(nèi)的新能源皮卡中，純電皮卡上市更早，但混動(dòng)新品投放增速更快，數(shù)量存在趕超純電的趨勢(shì)。傳統(tǒng)皮卡大廠同步布局純電、混動(dòng)雙線，產(chǎn)品覆蓋中高端市場(chǎng)，吉利雷達(dá)專注新能源皮卡賽道，也為市場(chǎng)中帶來(lái)了更多的高性價(jià)比車型。在今年下半年，像比亞迪、奇瑞的新能源皮卡也即將正式入場(chǎng)，為行業(yè)內(nèi)的新能源皮卡帶來(lái)更多的新鮮元素。