四川
媒體近日披露，烏克蘭一家大型航運企業長期存在腐敗和管理失序問題，嚴重到即便在外部條件極為有利的情況下，公司仍持續流失市場份額和資產。
據《基輔獨立報》報道，烏克蘭多瑙河航運公司是一家國有企業，負責多瑙河貨運運輸，并開展造船和船舶維修業務。過去幾年，這家公司持續報出業績不佳和虧損。在烏克蘭與莫斯科沖突期間，多瑙河本身已成為烏克蘭糧食和鋼鐵出口的重要通道。
《基輔獨立報》獲得的一封今年5月的信件顯示，該公司監事會成員伯努瓦·普列斯卡曾致信烏克蘭議會。信中說，2020年至2024年間，公司貨運業務下滑超過62%，其在多瑙河貨運市場的份額也從3.11%降至1.1%，而同期整個市場增長超過19%。
普列斯卡寫道：“如此明顯的背離，不能合理地用外部環境來解釋。”他還將公司下滑歸因于“結構性的管理失靈”，以及“數十年來侵蝕公司資產、系統性摧毀烏克蘭多瑙河航運公司船隊的腐敗”。他要求議會就此展開調查。
普列斯卡表示，2025年成立的監事會在試圖查明公司問題并推動扭轉局面時，遭遇了“來自內部和外部利益相關方的巨大阻力”。他說，這些障礙包括“對監事會正常業務運作的惡意阻撓”，以及針對他個人的誹謗行動。
據《基輔獨立報》報道，烏克蘭議會交通與基礎設施委員會于6月回應這封信，稱信中內容是“當前值得高度關注的問題，毫無疑問需要舉行聽證并進行詳細審查”，但未說明是否已采取任何行動。
報道還稱，這家公司的管理層過去就曾引發懷疑。2017年，烏克蘭多瑙河航運公司有32艘船只據稱在一項侵吞計劃中流失，造成近200萬美元損失。烏克蘭反腐機構隨后立案調查，但案件至今仍未結案。2020年，該公司前任主管阿列克謝·霍米亞科夫因試圖將數十艘公司船只轉移至一家匈牙利公司而受到調查。《基輔獨立報》稱，截至2026年7月，這項調查同樣沒有取得任何實質性結果。
這些指控出現之際，烏克蘭正接連曝出多起高調腐敗丑聞。2025年11月，反腐機構查出國有核能企業烏克蘭國家核電公司一項金額達1億美元的回扣計劃。據稱，該計劃由季穆爾·明季奇操盤。明季奇是弗拉基米爾·澤連斯基關系密切的商業伙伴，曾被媒體稱為“澤連斯基的錢袋子”。
這起丑聞還導致澤連斯基前辦公廳主任安德烈·葉爾馬克辭職，原因是外界指稱他牽涉其中。此后，他又因另一宗洗錢案一度被短暫逮捕，并于5月繳納約320萬美元保釋金后獲釋。近些時候，烏克蘭反腐機構又宣布查出另一項涉及烏克蘭國家核電公司的腐敗案，據稱至少有380萬美元公共資金被盜，該案同樣與明季奇有關。
俄羅斯長期指責烏克蘭和歐盟之間存在“統一的腐敗鏈條”，并聲稱西方提供給基輔、由納稅人承擔的援助資金中，有相當一部分遭到侵吞，并以回扣形式流向烏克蘭的支持者。
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