天津
7月9日，小米汽車正式公布了自己的增程SUV。
我一直在想一個(gè)問(wèn)題：在充電網(wǎng)絡(luò)越來(lái)越完善、電池續(xù)航越來(lái)越長(zhǎng)、充電速度越來(lái)越快的今天，一個(gè)靠純電起家的品牌，為什么還要回過(guò)頭去做增程？
說(shuō)實(shí)話，我到現(xiàn)在也沒(méi)想明白。
看到一條評(píng)論，說(shuō)小米這么做，是因?yàn)榧冸娛袌?chǎng)已經(jīng)很難繼續(xù)擴(kuò)張了，需要開(kāi)辟新的增量市場(chǎng)，把目標(biāo)轉(zhuǎn)向家庭用戶。
評(píng)論里還把小米車主稱作"黃毛"，這個(gè)說(shuō)法我并不認(rèn)同。小米車主里有不少年輕白領(lǐng)、高學(xué)歷用戶，并不能簡(jiǎn)單貼上標(biāo)簽。
但有一點(diǎn)，我是認(rèn)可的：小米確實(shí)是在換一批用戶。
在我的認(rèn)知里，純電和增程，其實(shí)是兩個(gè)幾乎沒(méi)有交集的人群。
很多純電用戶，根本不會(huì)考慮增程；而不少增程用戶，對(duì)純電也有天然的顧慮。兩邊都有各自堅(jiān)定的選擇，很難互相轉(zhuǎn)化。
所以，如果小米想用一款增程車去吸引另一類消費(fèi)者，這條思路本身沒(méi)有問(wèn)題。只是最終效果如何，還有待市場(chǎng)驗(yàn)證。
不過(guò)，這次小米在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上確實(shí)有亮點(diǎn)。
比如駕駛位可以旋轉(zhuǎn)，這個(gè)創(chuàng)意挺有意思，甚至可以說(shuō)給了年輕人一個(gè)很難拒絕的新賣點(diǎn)。尤其是未婚、社交需求旺盛的年輕群體，這種設(shè)計(jì)很容易激發(fā)購(gòu)買(mǎi)欲。
但如果目標(biāo)真的是家庭用戶，我反而覺(jué)得這個(gè)設(shè)計(jì)未必有那么大的吸引力。對(duì)于帶娃、通勤、買(mǎi)菜的人來(lái)說(shuō)，他們更看重空間、油耗、可靠性，而不是把座椅轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)聊天。
所以我的看法很簡(jiǎn)單：小米做增程這條路線，我個(gè)人并不看好；但產(chǎn)品設(shè)計(jì)上的創(chuàng)新，我愿意點(diǎn)贊。
至于市場(chǎng)會(huì)不會(huì)買(mǎi)單，就交給時(shí)間去驗(yàn)證吧。
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