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印度當地時間7月8日，一架印度國產的“德里什蒂-10”型無人機，在印度古吉拉特邦，博爾班達爾機場附近進行例行飛行訓練時墜毀。
需要注意的是，在去年的1月份，印度同樣在博爾班達爾機場附近，摔掉了一架“德里什蒂-10”型無人機，達成了18個月的時間內，摔掉2架重要無人機的成就。
“德里什蒂-10”型無人機并非一款由印度完全自研的無人機，而是印度阿達尼防務與航空航天公司和以色列埃爾比特系統公司合作，引進以色列“赫爾墨斯-900”無人機，在印度本土進行組裝生產后的產品。
以色列的“赫爾墨斯-900”察打一體無人機，已經在中東地區使用多年。能夠在9100米左右的飛行高度，執行36小時的中高空偵察和精確打擊能力，服役多年表現穩定。
目前印軍墜毀的兩架，都是印度引進以色列相關技術后，在印度國內自行組裝生產的。因此，兩次事故大概率都是印度生產品控太差導致的。
印軍對“德里什蒂-10”型無人機的重視程度還是比較高的，印度陸軍和印度海軍在2023年分別緊急訂購了2架，以強化自己的中高空無人偵察能力。
此外，印度海軍還計劃再追加訂購10架“德里什蒂-10”型無人機，作為印度海軍P-8I反潛巡邏機的補充，強化印度海軍的海面大范圍偵察監控能力。
除了找以色列購買無人機外，印度還在2024年向美國訂購了31架的MQ-9B型無人機。其中15架為海軍型，劃給了印度海軍。剩下的16架MQ-9B則由印度陸軍和印度空軍平分，各拿8架。
不過，今年的伊朗戰事期間，美國和以色列，一口氣被伊朗方面擊落了幾十架各型無人機，基本上全是螺旋槳式無人機。
這暴露出了螺旋槳式無人機的致命缺陷，那就是一旦被發現，基本上就難逃被擊落的命運。
因此，一旦作戰烈度提升，無論是“德里什蒂-10”型無人機，還是MQ-9B型無人機，都很有可能會變成快速消耗品。
如果印度無法自行大量生產并補充這類無人機的話，那在實戰中很容易很快出現戰力空白。
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