山東
走進天津正標津達線纜集團有限公司（以下簡稱：津達線纜）產品展廳，一面承載榮耀的工程選用實績墻格外醒目：北京2008年奧運會鳥巢、上海世博會場館、故宮博物院修繕工程、張家口冬奧“雪如意”、雄安高鐵站、北京首都機場T3航站樓、大同高鐵南站……
從鳥巢到故宮，津達何以領跑？
一眾對材料穩定性、安全性與可靠性要求近乎嚴苛的國家重點工程，均將核心線纜供應權交給津達。這份跨越南北、覆蓋重大場景的信任，源于津達線纜對產品極致穩定性和安全性的不懈追求。
“線纜行業是‘隱形’的行業，但責任絕不能‘隱形’。無論是故宮文物的防火安全，還是高鐵樞紐的運行保障，線纜深藏墻體與地下，卻關乎生命、財產與工程全局，必須做到萬無一失?！闭沁@份以匠心鑄安心的初心，讓津達的產品脈絡延伸至國民經濟關鍵領域。目前，津達線纜產品覆蓋新能源、輸配電、石油化工、工業制造、軌道交通等80余個系列、20000多個品種，以全譜系供給能力滿足多元場景需求。
自1987年初創起步，津達線纜歷經三十余年深耕，從天津走向全國。上世紀90年代，企業以天津為原點搭建全國銷售網絡；隨后累計投資近30億元，建成天津、遼寧、黑龍江、山東、陜西五大生產基地，形成“十區五基地”專業化產業格局。如今，津達線纜年度銷售額突破百億元，產品遠銷全球五十多個國家和地區。
產學研融合，啃下特種電纜“硬骨頭”
來到津達線纜近2000平方米的技術研發中心，走進小試、中試車間，科研人員正在對最新研發的煤礦用抗拉通信電纜進行嚴苛的機械性能測試。
一根看似普通的線纜，卻在技術“無人區”里站穩了腳跟。津達線纜這款與華寧電子集團聯合開發的產品，專用于井下通信控制系統，通過優化結構、升級材料，其機械與電性能均達到國內先進水平，這不僅是技術參數的突破，更一舉攻克了復雜工況下的傳輸難題。
作為國家高新技術企業，津達年均投入科研經費近億元，企業技術中心匯聚70余名專業科研人員，擁有78項實用新型專利、6項發明專利。實驗室既扎根產業需求，更聯動高校智慧：集團與天津大學、哈爾濱理工大學等院校建立長期合作，把高校科研優勢與企業產業化能力深度綁定，讓實驗室成果快速走向生產線。
從引進國際領先的FHT-35型BTTZ銅帶縱包焊接生產線，到自主研發MES生產管理系統實現全流程可視化；從開展成束燃燒、噴淋敲擊等特種試驗，到在礦物絕緣電纜、柔性防火電纜領域持續突破，津達以數字化、智能化為引擎，接連攻克特種電纜技術壁壘，讓每一根線纜都具備應對極限工況的能力。
近年來，津達線纜高度重視信息化與智能化建設。自主MES系統打通生產全鏈路，廠區與辦公區實現5G全覆蓋，現代化信息中心為高質量發展筑牢底座。2021年，津達線纜通過兩化融合貫標體系評定；2022年，榮獲‘數字化車間’稱號。津達線纜董事長張志斌表示，智能制造與技術創新雙輪驅動，是津達持續領跑的核心密碼。
三十一億新起點，奔赴高質量發展新十年
自2015年以來，津達線纜進入快速發展軌道，年復合增長率超過20%，2025年，公司年產值接近31億元。這一串串數字背后，是津達線纜深耕行業近三十載的硬核沉淀，是“津益求精，騰達世界”的品牌主張的生動注腳。
從天津本土的區域線纜龍頭，到如今躋身全國線纜行業第一梯隊的標桿企業，津達線纜的成長底氣，藏在每一道恪守國標、甚至優于國標的生產工序中，根植于“一根線纜，一份責任”不變的責任初心上，更鐫刻在津達人深耕高端特種線纜賽道、持續向產業價值鏈上游攻堅攀升的堅定步履里。站在31億的新起點上，津達線纜正向著更高質量的發展目標，穩穩駛向下一個十年。
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