最近一段時間,“歐洲熱浪”幾乎成了全球新聞里最高頻的關鍵詞之一。
從巴黎到馬德里,從倫敦到雅典,氣溫多次突破 40℃,新聞開始出現“歐洲人快被熱死”的標題。社交平臺上,不少游客曬出當地的畫面:地鐵站里老人中暑、博物館工作人員往額頭澆水、醫院的急診數量激增、連鎖超市的便攜小風扇和冰塊被搶購一空。
有一個英國女生發小紅書說,自己定了鬧鐘早上6點起床去買特價空調,連跑了幾家都被告知早已搶光。中國網友原本覺得“150歐(折合人民幣約1200元)的空調還挺便宜”,誰知女生所說的“空調”竟然只是一把落地的空調扇,只能讓室內空氣流通一點,幾乎起不到完全制冷的作用。
這只是歐洲這波熱浪的縮影。幾乎每條新聞底下,都會出現那條經典評論——
"歐洲人為什么不裝空調?"
這個問題聽起來簡單,如果只把它理解成“歐洲人不怕熱”,或者“他們太節能環保”,就太簡單了。
除了生活習慣問題,更是氣候、建筑、能源、產權、審美和城市治理共同造成的結果。是一整套城市系統,正在被新的氣候現實追問。
游客的吐槽往往簡單粗暴。
尤其當你初次到歐洲旅行,在巴黎住進一間老公寓,打開窗戶沒有風,關上窗戶像蒸籠;或是在尼斯、羅馬、巴塞羅那的酒店房間里發現“空調”只是墻上一臺并不太冷的通風設備;又或者在倫敦地鐵里被悶熱的空氣包圍,突然開始懷念國內商場里那種不講道理的冷氣。
一句“歐洲人追求環保,把自己人坑了”的吐槽,很輕易便脫口而出。
但首先要承認一個事實:“歐洲人不裝空調”是一個不那么準確的判斷。確切的說法應該是——
在北歐(挪威、瑞典、芬蘭、丹麥),因為夏天短暫且氣溫溫和,空調的安裝率確實極低;
在中歐和西歐(德國、英國、荷蘭、比利時),空調在公共建筑、辦公場所、大型商場里幾乎已經是標配,但獨棟住宅和老公寓的安裝率,遠低于同緯度的北美與東亞;
在南歐(西班牙、意大利、希臘、法國南部),每逢夏季熱浪來襲,空調的銷量和安裝量都會出現一次短暫的“井噴”,但“為了熱浪專門給家里裝一臺空調”,在很多本地家庭看來,依然是一筆不太劃算的投資。
換句話說:歐洲人不是不裝空調,而是在絕大多數情況下,他們覺得不值得為了一年中的少數幾個高溫日,去承擔裝空調的所有成本。
如果熱只是一年里偶爾幾天的事,空調就很難成為剛需。
這也解釋了為什么很多歐洲酒店、民宿、老公寓,哪怕房間不便宜,也未必配備空調。游客第一次遇到時,會覺得不可思議:花了那么多錢住一晚,為什么連空調都沒有?但在當地長期的生活經驗里,空調并不是“居住標配”,而更像一種額外設施。
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在畢爾巴鄂街頭的游客
歐洲人對“室內舒適”的理解,長期更偏向保暖,而不是制冷。
很多建筑在建造時關心的是冬天如何留住熱量:厚墻、小窗、雙層玻璃、良好的密封性、暖氣系統。對很多城市來說,秋冬季才是更漫長、更穩定的挑戰。房子被設計成一個可以抵御寒冷的盒子,而非可以快速散熱的空間。
問題在于,當極端高溫越來越頻繁,這種“為冬天而生”的建筑,在酷夏會變成另一種麻煩。
白天,石墻、屋頂、柏油路面吸收熱量;夜晚,城市溫度不再明顯下降。房間像一只被加熱過的陶罐,到了深夜仍然散不完熱。旅行者最直觀的感受是:白天在外面曬,晚上回到房間繼續悶。
這不是單純的不舒適。對老人、兒童、慢性病患者、獨居者來說,都是潛在的健康風險。
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巴黎傳統建筑
在中國,安裝分體空調是一件非常日常的事。室內掛機,室外外機,打孔走管,師傅半天裝完。很多人自然會想:歐洲為什么不能也這么做?
答案是,很多歐洲房子不是不能裝,而是裝起來太麻煩。
第二,老房子電路負荷不夠。歐洲相當數量的老公寓,建于 19 世紀末到 20 世紀中葉,最初設計時根本沒有考慮過大功率家電的普及。一臺普通的家用空調,意味著需要單獨走一條 16A 甚至 20A 的專線,而很多老房子的電表、入戶線根本沒有這個余量。改造工程動輒涉及物業、電力公司、鄰里協商,工期和成本都會迅速失控。
第三,極其脆弱的電網。一個事實是,歐洲許多國家電網的基礎設施已嚴重老化,歐盟委員會就曾公開表示,歐洲約有40%的配電網使用年限超過40年,急需現代化改造。老舊設備在應對極端高溫天氣時顯得力不從心,容易導致線路故障。近年來,歐洲出現的多起大規模停電事件也印證了這一事實。
第四,歐洲人長期以來的“被動式降溫”理念,根深蒂固。厚墻體 + 高層高 + 百葉窗 + 地下室 + 厚窗簾 + 夜間通風,這一整套設計邏輯在溫和氣候下是有效的。在巴黎一間朝北的公寓里,盛夏白天不開空調,溫度一般能控制在 28℃ 以內;在羅馬一棟石砌老公寓的底層,溫度往往更低。問題在于,這套邏輯成立的前提是,“夏天真的不會太熱。”
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羅馬老住宅建筑
而當氣候開始改變,熱浪開始以十年一次的頻率變成“五年一次”“三年一次”時,這套古老的建筑系統就顯得越來越吃力了。
我們還觀察到,最近網上出現了許多關于“歐洲人抗熱體質”的討論,其實也是一種過度簡化。
在歐洲旅行時,你確實能看到很多“反常”的畫面:
巴黎地鐵的部分線路至今沒有空調,夏季車廂里的溫度能逼近 40℃;羅馬、米蘭的上班族在 7、8 月集體“ferie”(休假),把城市讓給游客;在意大利南部、西班牙南部的老城里,午后兩三點街上幾乎沒人,所有人都縮在自家的厚墻房子里關上百葉窗午睡。
但這并不等于歐洲人“抗熱”,老年人和慢性病人群在熱浪中的死亡率是真實存在的。
不妨換個角度來看,這場熱浪改變的,不只是歐洲人的生活習慣,也改變了我們所有人對歐洲城市的想象。
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過去我們去旅行,很容易被歐洲那些“不現代”的部分吸引:沒有過度裝修的老酒店,保留百年結構的公寓、街邊露臺和石板路,打開窗就能聽見教堂鐘聲——它們共同構成了歐洲城市迷人的一面。
但在極端高溫面前,迷人的舊東西也會暴露脆弱。
城市要做的,當然不只是給每個房間裝一臺機器。
它還包括更穩定的電網及電路設計,更好的遮陽系統,更多樹蔭、淺色屋頂和可通風的建筑設計,更多公共避暑空間、夜間開放的降溫場所,針對老人和獨居者的社區探訪機制,以及更明確的高溫勞動保護。“排隊去搶購空調”只是網民分享生活或玩梗時提供的一部分答案,但不是唯一答案。
對旅行者來說,或許我們都需要調整預期。
以后夏天去歐洲,訂酒店時不能只看位置、評分、裝修風格,還要認真確認有沒有真正可用的空調。不是寫著“air conditioning”就一定足夠,有些可能只是中央通風,有些房間制冷很弱,有些民宿只提供風扇。行程也要避開正午暴走,把博物館、商場、咖啡館當作臨時降溫點。水、帽子、防曬、輕薄衣物,不再只是舒適建議,更是安全裝備。
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歐洲夏天的美仍然存在。傍晚的河邊、南法的海、意大利小城的露臺、柏林公園里的草地,依然會讓人覺得生活可以被太陽照亮。但我們也必須承認,今天的太陽,已經不是過去那個太陽。
“歐洲人為什么不裝空調”這個問題,最終指向一個更現實的、更值得向所有人展示的時代變化:氣候變了,城市還沒完全變過來。
過去不需要空調的地方,正在變得需要空調;過去為寒冷而設計的建筑,正在面對炎熱;過去被認為偶發的熱浪,正在成為夏天的一部分。
熱浪不會等待審批流程,也不會因為建筑立面漂亮就降低幾度。
為了讓夏天還能被人正常度過,我們要持續思考以上這些問題。
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