四川艦即將彈射試飛，中國海軍新平臺，戰力遠超美兩棲艦？

7月5日，央視新聞發布了關于076型兩棲攻擊艦首艦四川艦的最新消息（見下圖）:“甲板已劃線，阻攔索已安裝。未來已來，靜候佳音”。

此舉意味著，這艘全球首創的電磁彈射型兩棲攻擊艦，已經不再只是“能不能彈”的問題，而是“什么時候彈”“彈什么”“怎樣形成戰斗力”的問題！

四川艦從下水、出塢、系泊試驗、首次航行試驗，到赴南海開展跨區科研試驗和訓練，整個節奏非常清楚。

現在央視釋放“即將彈射試飛”的信號，說明相關準備工作已經進入最后窗口期。可以說，這不是普通海試階段的一次小進展，而是中國海軍新質作戰力量從艦艇平臺走向艦機融合的關鍵一步，更是人民海軍劃時代的重要一步！

四川艦滿載排水量4萬余噸，設置雙艦島式上層建筑和全縱通飛行甲板，創新應用電磁彈射和阻攔技術，可搭載固定翼飛機、直升機、兩棲裝備等。

也就是說，四川艦從一開始就不是075型兩棲攻擊艦的簡單放大版，而是一艘帶著“準航母”屬性，為了適配和探索未來海戰模式的創新型作戰平臺:它有兩棲攻擊艦的塢艙和立體登陸能力，又有航母式的固定翼航空運用能力，尤其是電磁彈射這一條，直接把它和世界上絕大多數兩棲攻擊艦拉開了代差。

現在央視新聞“預告”四川艦“首次彈射起飛在即”，底氣首先來自福建艦。2025年9月22日，人民海軍宣布，殲-15T、殲-35和空警-600三型艦載機已在福建艦上成功完成首次彈射起飛和著艦訓練，這是中國首次在彈射型航母上實現多型號先進艦載機的電磁彈射和阻攔著艦，標志著福建艦具備電磁彈射和回收能力。

福建艦走通了電磁彈射、艦載機適配、阻攔回收、甲板作業這一整套流程，四川艦就不是從零開始摸索。電磁彈射相比傳統起飛方式，能夠更靈活控制彈射力度，從有人駕駛飛機，到無人機，都可以以彈射方式從艦上起飛，這正是四川艦接下來最值得關注的地方。

美國《海軍學院新聞》稱（見下圖），四川艦擁有電磁彈射器、全長飛行甲板和增強的航空指揮控制設施，預計能夠發射和回收包括無人機、直升機在內的多種航空器，并指出它將成為繼福建艦之后，中國海軍第二艘使用這種航空發射系統的軍艦。

因此，四川艦最讓外界著迷的點，不只是它4萬余噸的噸位（以及到底“余”了多少噸），也不只是它能裝多少無人機、直升機、氣墊艇和登陸裝備，而是它把“無人機航母”這個概念推進到了現實。

過去兩棲攻擊艦的航空力量基本圍繞直升機和短距/垂直起降戰斗機展開，美國“美國”級、“黃蜂”級靠F-35B來維持“閃電航母”模式，但它們沒有電磁彈射系統，航空器選擇范圍受限。

四川艦不走F-35B那條高成本、復雜發動機、垂直起降路線，而是直接把彈射系統裝上兩棲攻擊艦，用電磁彈射解決固定翼無人機和未來艦載機的起飛問題。這條路一旦走通，中國海軍就等于在航母之外，又開辟出一種更靈活、更分布式、更適合區域作戰的新型航空平臺。

此前美國《商業內幕》采訪美國戰略與國際研究中心專家馬修·富納奧萊時，他認為“電磁彈射系統會讓四川艦處在傳統兩棲攻擊艦和航母相結合的模式”，比能搭載F-35B的美國兩棲艦更靈活，戰斗力也越強，某種意義上，外媒已經替我們把重點點出來了：四川艦不是模仿誰，而是在開辟一個別人沒有做成的新門類。

尤其是四川艦采用雙艦島設計，和其它國家航母的設計（如英國的“女王”級）比較類似，前艦島負責航行指揮，后艦島更偏航空管制，這種布局本身就是為高強度航空作業服務的。

央視此前引述專家觀點稱，四川艦可成為海上小型航母，也可成為“無人機航母”；四川艦的電磁軌道理論上——注意，這是理論上，實際上海軍可能并不會讓它搭載有人戰機——可以彈射殲-35、空警-600這類30噸級飛機，也能讓攻擊-11這類隱身無人機連續彈射。即便具體首彈機型仍要以官方發布為準，但四川艦的設計方向已經非常明確。

從試驗節奏看，四川艦也確實到了該驗證航空能力的時候。2026年4月，人民海軍發布消息稱，四川艦從上海啟航赴南海相關海域開展科研試驗和訓練任務，測試艦艇多個系統平臺運行情況；官方還說明，“四川艦下水以來已順利完成多次試航任務，這次是按照裝備整體建造計劃組織的正常跨區試驗訓練”。

這個表述很關鍵：它意味著四川艦已經不是只在船廠附近做基礎航行科目，而是開始進入更復雜海況、更真實環境下的系統級試驗。南海高溫、高濕、高鹽霧，對動力、電力、電子設備、航空保障和電磁彈射系統都是硬考驗。能在這種環境中進行多系統平臺測試，說明四川艦的工程狀態已經相當成熟。

《環球時報》援引軍事專家的分析也指出（見上圖），四川艦首次海試距其下水不到一年，顯示建造進展順利；076型相比075型增加了電磁彈射、新航空管制系統和雙艦島等新技術，因此能在較短時間進入海試階段，本身就說明整體工程推進順暢。

報道還提到，“四川艦的動力系統不僅要推動艦艇航行，還要為耗電量巨大的電磁彈射系統供電，所以動力、電力系統試驗的重要性尤其突出”。

換句話說，四川艦的“萬事俱備”，不是口號，而是有清晰技術邏輯的：先把船跑穩，把電供穩，把跨區環境適應做完，再進入彈射起飛這一關鍵節點。

一旦四川艦完成首次彈射試飛，人民海軍獲得的就不是一艘“會彈飛機的兩棲艦”那么簡單，而是一種全新的海上作戰組合。

它可以和075型組成兩棲作戰梯隊，由075承擔直升機垂直投送和兩棲突擊任務，由076提供固定翼無人機偵察、壓制、打擊和空中支援；它也可以和福建艦、山東艦、遼寧艦組成更大的海上聯合作戰體系，讓航母負責制空制海主任務，讓076承擔無人機前出偵察、電子壓制、火力補充和登陸支援。

西方過去習慣用航母數量衡量中國海軍，現在這個算盤已經不夠用了，因為四川艦這種平臺把航母航空能力的一部分“下放”到兩棲編隊，使遠海作戰、島礁方向作戰、反介入作戰和兩棲登陸作戰都多了一種選擇。

更重要的是，四川艦的出現說明，中國海軍并不是簡單復制國外航母路線，而是在根據自身需求尋找更適合自己，即形成貼近未來智能化、無人化、分布式海空作戰方向。

因此，四川艦即將彈射試飛，真正震撼外界的也正是這一點：中國不只是追上了某項技術，而是在作戰平臺組合、新型作戰模式上開始走到世界最前列。