33.98萬！奔馳全新純電GLC上市，性價(jià)比太香

撰文| 趙試

7月8日晚，奔馳全新純電GLC正式上市，首款交付鎏金版車型售價(jià)33.98萬元。暉銀版（29.99萬元）、星鉑版（6座，38.88萬）同步開啟預(yù)售。

作為換代車型，全新純電GLC基于800V架構(gòu)打造，這意味著補(bǔ)能更快，能耗更低，充電10%-80%僅需22分鐘，百公里電耗低至13.9度。對(duì)于一臺(tái)中型純電SUV來說，這個(gè)電耗相當(dāng)友好。

造型方面，最醒目的無疑是“復(fù)古盾格式發(fā)光格柵”設(shè)計(jì)，整個(gè)格柵配有942個(gè)發(fā)光單元，夜間點(diǎn)亮后熠熠生“徽”，一看就知道這是一臺(tái)奔馳。該設(shè)計(jì)是為了致敬125年前奔馳首次推出蜂窩狀散熱格柵，并拿到了專利。這套兼具功能性與美學(xué)的造型影響了數(shù)代汽車。

動(dòng)力方面，鎏金版雙電機(jī)綜合馬力達(dá)到630匹。值得一提的是，這套電驅(qū)系統(tǒng)有兩大同級(jí)獨(dú)有的技術(shù)：

其一、在后軸布置了2擋變速器，相比于單速比電車，2擋變速既能提供更強(qiáng)的動(dòng)力，同時(shí)能顯著降低能耗、增加續(xù)航。

其二，增加了四驅(qū)斷開裝置（DCU），該裝置可在240ms內(nèi)快速響應(yīng)，斷開之后就變成了兩驅(qū)車，其目的也是為了兼顧性能與能耗。

體現(xiàn)在參數(shù)上，全新純電GLC百公里加速時(shí)間為4.9秒，鎏金版標(biāo)配寧德三元鋰電芯，CLTC續(xù)航達(dá)到680公里。另有703公里的長(zhǎng)續(xù)航，估計(jì)是放在頂配星鉑版車型上。兩個(gè)續(xù)航版本都存在“反向虛標(biāo)”，就算表顯電量為0，這車還能跑個(gè)幾十公里。

智能配置堪稱質(zhì)的飛躍，鎏金版標(biāo)配39.1英寸無縫貫穿式超聯(lián)屏（內(nèi)置驍龍SA8295芯片、全新MB.OS操作系統(tǒng)），小奔虛擬助手（內(nèi)置豆包語言大模型）。

奔馳與Momenta聯(lián)合開發(fā)的L2+級(jí)輔助駕駛也列為標(biāo)配。該系統(tǒng)支持高速NOA與城區(qū)NOA，同時(shí)提供AES緊急避讓輔助、EESF駕駛員無響應(yīng)緊急停車兩大安全兜底功能。

其中，AES啟用時(shí)速范圍為30-80公里/小時(shí)，該功能主要針對(duì)城快、國(guó)道等中低速行駛避障場(chǎng)景設(shè)計(jì)，在遇到前方車道突然被事故車或障礙物侵占而駕駛員未能及時(shí)轉(zhuǎn)向時(shí)，系統(tǒng)會(huì)主動(dòng)幫你打方向，避開障礙物。

EESF起始時(shí)速為60公里/小時(shí)，當(dāng)系統(tǒng)檢測(cè)到駕駛員長(zhǎng)時(shí)間沒有反應(yīng)時(shí)，它將自動(dòng)把車開到路邊停下來。所以在這臺(tái)車上，開智駕睡覺是不可能的。

其它亮點(diǎn)一并了解下。全新純電GLC被稱為“史上最大GLC”，車長(zhǎng)4933mm，軸距卻達(dá)到了3027mm，超長(zhǎng)軸距意味著這臺(tái)車有一個(gè)很不錯(cuò)的空間表現(xiàn)。

同級(jí)最浪漫的“星空頂”值得一提，154顆發(fā)光單元巧妙的藏在全景天幕中，標(biāo)志性星徽造型與車內(nèi)64色環(huán)境氛圍燈深度聯(lián)動(dòng)，直接把氛圍感拉滿。除了好看，這套智能調(diào)光天幕還具備防曬、隔絕紫外線極強(qiáng)的功能性。9級(jí)獨(dú)立分區(qū)設(shè)計(jì)，方便前后排乘客獨(dú)立調(diào)節(jié)各區(qū)域的透明度。

最后說兩句。全新純電GLC可以說是奔馳有史以來最強(qiáng)的一款電動(dòng)車，至于定價(jià)，更是奔馳交了多年學(xué)費(fèi)后給到的誠意。一句話總結(jié)，全新純電GLC價(jià)格一步到位，配置一步到位，產(chǎn)品力一步到位。畢竟，買這款車，你買到的不只是大屏、車機(jī)、智駕，還有讓人安心的安全與品質(zhì)。

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