廣東
7月2日，夜幕降臨，古丈站內燈火通明。隨著施工命令下達，一場雨棚整治攻堅戰在一站臺上打響。這已是他們迎來的第27個夜間“天窗”。
古丈站位于湖南省湘西土家族苗族自治州，是焦柳鐵路沿線一個建成近50年的四等車站。因使用年限久遠，該站一站臺雨棚出現屋面滲漏、混凝土梁侵限等現象。
為消除設備風險、提升旅客出行體驗，國鐵廣州局懷化房建公寓段精心組織，對這座老站雨棚展開了“強筋健骨”式的大整治。整治工程主要包括拆除更新1320平方米既有屋面板、新做不銹鋼天溝及檁條、限界整治、屋面增加抗風揭壓條及電照系統全面更新等。
此次施工全部安排在夜間“天窗”時段，“天窗”時長120分鐘或180分鐘，每周安排3至4個“天窗”。每晚20時30分，施工負責人一聲令下，作業人員迅速進入一站臺雨棚作業區。
他們逐一拆除封檐板的固定螺釘，將構件用繩索捆綁后緩慢吊放至站臺地面；逐塊拆除80毫米厚硬質聚氨酯夾芯板，每塊板均用繩索固定，防止飄落侵入線路；同時切除侵限的雨棚梁，并進行檁條及天溝安裝……夜幕下的一站臺上，切割火花劃破黑暗，對講機指令聲此起彼伏，一切緊張而有序。
作業熱火朝天，安全這根弦從未放松。雨棚緊鄰接觸網，施工高空作業多、安全標準高、專業性強，該段多措并舉，確保安全與質量并重。為穩步推進工程，段里指定大修車間主任、副主任擔任施工負責人，每天安排一名段領導、一名專業科室干部和一名車間干部全過程盯控施工現場。
此次整治不僅是設備升級，更是青年職工實戰鍛煉的課堂。作為安全監督員，大修車間“00后”助理工程師羅自強嚴格把關每一處細節，為施工安全和質量撐起一道“防護網”。近兩年入段的青工連日來一直在施工現場跟班學習。他們十分珍惜這次實戰鍛煉的機會，在現場虛心向師傅們請教，踏踏實實積累現場經驗，快速掌握了作業要點。
7月2日23時15分，180分鐘的“天窗”作業結束。最后一名作業人員從雨棚上下來，安全帽下汗跡斑斑，工裝早已濕透，回頭望向即將換新的站臺頂棚，大家臉上露出欣慰的笑容。
工程將于近日全部完工，嶄新的耐腐蝕壓型板、牢固的不銹鋼天溝、明亮的LED燈具，將讓這座焦柳線上的小站煥發新顏，成為一道安全而亮麗的風景線。
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文圖：記者 卓悅 通訊員 胡輝 武鑫華
編輯：吳帆
審核：趙岳 徐媛
監制：曾佳梅
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