試駕2027款奇瑞瑞虎9：有空間、有配置、有動(dòng)力，非常實(shí)惠的家用SUV

最近打算換一臺(tái)大空間家用SUV，預(yù)算十五萬左右，對(duì)比好幾臺(tái)合資、國(guó)產(chǎn)中型SUV后，專門跑4S店深度試駕了在市場(chǎng)中關(guān)注的不錯(cuò)的2027款奇瑞瑞虎 9，開完真心覺得，15萬預(yù)算買SUV別迷信合資，瑞虎9這臺(tái)完全踩在老百姓需求點(diǎn)上，空間大、配置全、動(dòng)力不肉，價(jià)格還特別實(shí)在，今天跟大伙聊聊真實(shí)試駕感受，也希望給大家一些購車建議。

按照慣例我們依然從價(jià)格上聊起，定位為中型SUV的2027款奇瑞瑞虎9，共四款車型，廠商指導(dǎo)價(jià)為15.99-17.99萬元，全系車型均采用了261匹馬力的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（7速雙離合變速箱、8AT變速箱），這樣的價(jià)格對(duì)于一款中型SUV來講還是挺實(shí)惠的。

而且首任非營(yíng)運(yùn)車主享受發(fā)動(dòng)機(jī)終身質(zhì)保，后期用車省心，置換還有補(bǔ)貼，算下來落地價(jià)很親民，普通工薪家庭完全能承擔(dān)。

其次就是外觀設(shè)計(jì)方面，可以看出奇瑞瑞虎9采用了家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去更加年輕，具有運(yùn)動(dòng)氛圍。車頭還使用了大尺寸進(jìn)氣格柵，內(nèi)部為直瀑式鍍鉻飾條修飾，帶來很強(qiáng)的氣場(chǎng)，兩側(cè)的導(dǎo)風(fēng)槽位置內(nèi)嵌了鍍鉻飾條進(jìn)行點(diǎn)綴。即便是入門版車型，依然配備了LED遠(yuǎn)近燈光源、LED日間行車燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、自動(dòng)頭燈、大燈高度可調(diào)以及大燈延時(shí)關(guān)閉等實(shí)用功能。

車身側(cè)面上半部分一條腰線從車頭一直貫穿至尾部，底部則采用了一根上揚(yáng)的線條，營(yíng)造出俯沖的姿態(tài)，底部均采用放刮材質(zhì)包裹，在爛路行駛也不必?fù)?dān)心石子飛濺，全系車型均配備了20英寸鋁合金輪圈以及245/50 R20的前后輪胎規(guī)格。除此之外，車尾采用貫穿式后尾燈，拉伸橫向視覺寬度，豐富的層次感也使得尾部從后方看上去非常飽滿，底部的擴(kuò)散器造型和雙邊共兩出的排氣進(jìn)一步提升了運(yùn)動(dòng)氛圍。

作為一款中型SUV乘坐空間也是大家頗為關(guān)注的部分，而新款瑞虎9的長(zhǎng)寬高分別為4853/1930/1718mm，軸距為2820mm，從數(shù)據(jù)來看，2820mm的軸距在中型SUV市場(chǎng)中并不沾明顯優(yōu)勢(shì)，為了能讓大家更直觀了解我也進(jìn)行了實(shí)測(cè)。我身高為183cm坐進(jìn)前排，將座椅調(diào)至最低，調(diào)整好坐姿之后，此時(shí)頭部空間剩余1拳四指，保持前排座椅位置不動(dòng)，來到第二排此時(shí)頭部空間剩余一拳二指，腿部空間剩余近3拳。

另外，第二排座椅支持兩段式靠背角度調(diào)節(jié)，后排乘客可以根據(jù)自己的習(xí)慣進(jìn)行調(diào)整，減緩長(zhǎng)途乘坐的疲憊，但調(diào)節(jié)范圍不算大。

我個(gè)人覺得瑞虎9座椅是真舒服，實(shí)打?qū)嵉囊苿?dòng)大沙發(fā)，座椅用的仿皮料子手感挺細(xì)膩。先說主駕駛位：前后、靠背、高低四檔、腰托四檔全能調(diào)，高矮胖瘦都能找到舒服姿勢(shì)。加熱、通風(fēng)、按摩三樣全都有，主駕還單獨(dú)帶頭枕音響，開車聽歌氛圍感拉滿，跑長(zhǎng)途腰不遭罪。副駕配置跟主駕差不多，冷熱通風(fēng)按摩一樣不落，還多了個(gè)腿托，跑遠(yuǎn)路直接把小腿支起來，半躺著休息賊爽。

后排座椅靠背能調(diào)角度，冬天還有加熱，老人小孩坐后面也暖和，躺著歇會(huì)兒完全沒問題。整體來說前排配置很到位，副駕有專屬躺平腿托，后排也兼顧保暖，一家人出門每排坐著都舒服。

后備廂方面， 瑞虎9的后備廂在正常五座狀態(tài)下，基礎(chǔ)容積738L，日常買菜、帶娃出門推嬰兒車，再塞兩個(gè)28寸行李箱完全不擠，周末露營(yíng)，天幕、折疊桌椅、燒烤爐一股腦往里放，還有富余空間放零食跟保溫箱，全家短途出游根本不用取舍東西。

要是需要拉大件，把后排座椅一鍵放倒，直接拓展到2021L，整個(gè)空間純平無臺(tái)階，縱深兩米多。不管是搬家電、拉自行車，還是鋪充氣床墊當(dāng)臨時(shí)車床都?jí)蛴茫鋈プ择{游累了直接躺車?yán)镄菹ⅲ稜I(yíng)整套裝備一次性全部裝下不用分兩趟。

很多同級(jí)SUV放倒之后空間有坡度、容積也差一截，瑞虎9這個(gè)裝載能力家用、戶外兩用都省心，不管日常代步還是長(zhǎng)途遠(yuǎn)行，完全不會(huì)有裝不下的焦慮。

動(dòng)力方面，全系車型均搭載了鯤鵬2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為261Ps、最大功率為192kW、最大扭矩為400N·m，與之匹配的則是7擋濕式雙離合變速箱和8AT變速箱。通過賬面數(shù)據(jù)上就可以看出，這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不輸60萬級(jí)的寶馬X5（參數(shù)丨圖片） 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。

實(shí)測(cè)來看，新一代瑞虎9的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在1750 轉(zhuǎn)就能爆發(fā)出最大扭矩，起步輕快，市區(qū)超車、高速提速底氣十足，高速超大貨車一腳油門就能完成，不用慢慢等提速。提供7速濕式雙離合和愛信8AT兩種變速箱，想要省油選 7DCT，WLTC綜合油耗7.65L，追求平順、經(jīng)常市區(qū)堵車，直接上8AT，換擋絲滑幾乎沒有頓挫，帶老人孩子坐車不會(huì)有頓挫感暈車。

我試駕綜合路況，市區(qū)堵車油耗9個(gè)出頭，高速巡航能壓到7.5L左右，一臺(tái)近1.9噸的中型 SUV，這個(gè)油耗完全能接受，家用養(yǎng)車無壓力。

底盤方面，采用了麥弗遜式獨(dú)立懸架+后多連桿式獨(dú)立懸架，并且全系車型標(biāo)配了CDC可變懸架功能（支持懸架軟硬調(diào)節(jié)）要知CDC可變懸架配置通常只會(huì)在二十多萬的車上進(jìn)行選裝，瑞虎9全系標(biāo)配也能看出奇瑞汽車一貫的誠(chéng)意滿滿。

試駕來看，它的底盤傳感器每秒上千次調(diào)節(jié)減震軟硬，過減速帶、坑洼路面不會(huì)顛得人晃，起步不抬頭、剎車不點(diǎn)頭，過彎車身側(cè)傾很小，滿載一家人跑山路、爛路，后排老人小孩坐著都安穩(wěn)。頂配還有雪豹四驅(qū)，七種地形模式，雨雪天、鄉(xiāng)下爛路通過性更好，周末下鄉(xiāng)、短途自駕游不用怕路況差。

安全方面，2027款瑞虎9用的是磐石2.0籠式車身，85%高強(qiáng)度鋼。A柱、B柱這些關(guān)鍵位置，都是1500–1800MPa熱成型鋼，抗壓強(qiáng)度極高，B柱還是三層疊加結(jié)構(gòu)，側(cè)面撞擊不變形、撞完車門還能正常打開。車頂能扛6倍車重，翻車也不會(huì)壓塌座艙；前排鋁合金防撞梁帶 6 個(gè)吸能盒，緩沖效果強(qiáng)，小偏置碰撞座艙完整度接近 97%，妥妥的C-NCAP 五星安全。車身剛性足，高速、爛路車身都不松散。

氣囊配置也很良心，入門8個(gè)、中高配10個(gè)，比同價(jià)位合資車厚道太多。配備前后貫穿氣簾、主駕膝部氣囊、前排中間氣囊，防止碰撞時(shí)車內(nèi)人員互撞受傷，還支持6秒長(zhǎng)保壓，二次撞擊也能保護(hù)到位。全車帶兒童座椅接口，二三排全覆蓋，一家人出行安全性拉滿。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，一上車最先亮眼的就是全系標(biāo)配30英寸6K一體式環(huán)宇大屏，清晰度拉滿，大太陽底下也不反光，搭配高通8255芯片，滑動(dòng)、切換導(dǎo)航、聽歌絲滑不卡頓，語音控制支持分區(qū)識(shí)別，主駕、副駕各說各指令互不干擾，開車調(diào)空調(diào)、導(dǎo)航不用動(dòng)手，安全又省事。并且，還采用了大面積軟性材質(zhì)包裹，細(xì)節(jié)上加入了金屬鍍鉻件進(jìn)行點(diǎn)綴。

基礎(chǔ)配置直接給滿：全速域L2級(jí)輔助駕駛、540°全景透明底盤、ADB智能大燈全都標(biāo)配，小區(qū)窄路、鄉(xiāng)下小路會(huì)車，透明底盤能看清輪胎和路沿，再也不怕刮輪轂；雙層夾膠玻璃加主動(dòng)降噪，高速跑120碼車內(nèi)風(fēng)噪、胎噪控制得很到位，帶老人小孩睡覺不會(huì)吵。

長(zhǎng)久以來，燃油車常被貼上智能配置落后的標(biāo)簽，瑞虎9搭載的獵鷹500輔助駕駛系統(tǒng)，徹底打破這一偏見，將燃油車智能駕駛體驗(yàn)推至全新高度。這套系統(tǒng)經(jīng)大量實(shí)測(cè)驗(yàn)證，表現(xiàn)穩(wěn)定可靠，智能輔助駕駛能力媲美高端電動(dòng)車，日常駕駛大幅減輕疲勞、提升行車安全。目前絕大多數(shù)15萬級(jí)燃油SUV還停留在“車道能居中、剎車能自動(dòng)”的基礎(chǔ)L2階段，也就是說，這個(gè)版本的瑞虎9的智駕水平同級(jí)里找不到第二個(gè)。

總的來說，15萬價(jià)位想要一臺(tái)空間夠用、配置拉滿、動(dòng)力充沛、底盤舒適的家用中型SUV，2027款瑞虎9真的值得去試駕，沒有明顯短板，性價(jià)比拉滿，務(wù)實(shí)過日子的家庭選它不會(huì)踩坑。有沒有最近正在看家用SUV的朋友？你們更看重空間還是動(dòng)力，評(píng)論區(qū)聊聊！