浙江
近期亞洲向歐洲買家大量供應聚丙烯(PP)的局面似乎即將結束，套利窗口正在關閉。
亞洲運費上漲和歐洲現貨價格暴跌導致套利窗口迅速縮小。
亞洲的報價發揮了重要作用。由于霍爾木茲海峽關閉，亞洲的原材料填補了部分出口缺口，而5月和6月亞洲積極的報價也對歐洲市場造成了壓力，此前歐洲市場在3月和4月的恐慌性搶購中庫存過剩。
市場參與者原本認為現貨價格會更堅挺，因為中東向亞洲供應關鍵原料和聚合物的限制將限制全球供應。然而事實恰恰相反，亞洲需求迅速崩潰。在農歷新年前大量囤積庫存的中國市場參與者發現，自己不得不轉為拋售模式。
歐洲的恐慌性購買持續了整個3月以及4月的大部分時間，這導致當真正的供應限制來臨時，歐洲買家手中已經壓滿了庫存。
在其他地區的市場需求開始停滯后，歐洲的價格仍在長期上漲，這使得歐洲成為了對出口商最具吸引力的目的地。
【結構性變化不大】
人們從未預期近期亞洲的大量報價會帶來結構性變化，但運費波動和歐洲監管的相對繁重意味著亞洲的原材料很可能仍將留在該地區。
現在的問題是：“亞洲的原材料將流向何處?”亞洲的需求依然疲軟。
雖然霍爾木茲海峽目前正迎來更頻繁的船舶過境，但通行仍優先分配給液體燃料。盡管有跡象表明中東的部分設施復工速度快于預期，但關于敵對行動期間聚合物生產設施所遭受的損壞，仍存在諸多疑問。
預計7月和8月期間，從亞洲流入歐洲的進口量仍將持續推進，但從9月份開始，這一勢頭應當會逐漸消退。盡管由美伊戰爭影響帶來的成本上升引發了對需求疲軟的持續擔憂，但這仍可能促使市場重新走向平衡。
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