美媒：中國裝備超350公里射程空空導(dǎo)彈，歐洲“流星”導(dǎo)彈迎來對手

美國《1945》刊文表示，過去10年，歐洲的“流星”中距空空導(dǎo)彈，是全球新出現(xiàn)的遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈項目的標(biāo)桿之一。不過，隨著中國遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈的快速崛起，中國空空導(dǎo)彈甚至已經(jīng)反過來，在“流星”空空導(dǎo)彈最引以為傲的射程優(yōu)勢上，成功實現(xiàn)了反超。

隨著中國的“霹靂-15E”中距空空導(dǎo)彈，在印巴空戰(zhàn)中打出了驚人的射程。并裝備了最大射程超過350公里的“霹靂-17”遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈，“流星”中距空空導(dǎo)彈的發(fā)展前景遭遇了越來越多的阻礙。

英國方面甚至已經(jīng)取消了“流星”中距空空導(dǎo)彈的中期升級計劃，轉(zhuǎn)而和法國展開合作，尋找能夠替換掉“流星”的新一代空空導(dǎo)彈。

可調(diào)整推力固體燃料沖壓發(fā)動機，是“流星”中距空空導(dǎo)彈最大的賣點。這一設(shè)計可以讓“流星”中距空空導(dǎo)彈在發(fā)射之后，根據(jù)需要調(diào)整自己的飛行速度。

如果距離目標(biāo)還比較遠(yuǎn)，就使用較低的速度巡航飛行。如果已經(jīng)接近目標(biāo)，那就調(diào)高推力，讓導(dǎo)彈具備更強的機動能力，提升導(dǎo)彈的“不可逃逸區(qū)”。

相比之下，美國的AIM-120中距空空導(dǎo)彈，采用助推滑翔飛行模式。導(dǎo)彈發(fā)動機點火之后只能工作一段時間，隨即再也沒辦法進行空中二次點火。

這不僅限制了AIM-120中距空空導(dǎo)彈的最大射程，也限制了AIM-120中距空空導(dǎo)彈對遠(yuǎn)距離高機動目標(biāo)的打擊能力。

因此，“流星”中距空空導(dǎo)彈在很長一段時間內(nèi)，都被認(rèn)為是“西方現(xiàn)役”的最強空空導(dǎo)彈。甚至韓國自研的KF-21戰(zhàn)斗機，也將能夠兼容“流星”中距空空導(dǎo)彈，作為自己的賣點之一。

但可惜的是，“西方現(xiàn)役”，目前已經(jīng)不是世界先進空空導(dǎo)彈最先進的衡量標(biāo)準(zhǔn)。

從未實戰(zhàn)還是實戰(zhàn)效果不佳？

目前對于“流星”中距空空導(dǎo)彈，西方軍事觀察家有兩種不同的看法。第一種看法認(rèn)為，在2025年的印巴空戰(zhàn)中，印度空軍的“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機已經(jīng)掛載“流星”中距空空導(dǎo)彈參與了實戰(zhàn)，但實戰(zhàn)效果不佳。

雖然“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機無法捕獲目標(biāo)，也有可能是“流星”中距空空導(dǎo)彈實戰(zhàn)效果不佳的原因之一。但實戰(zhàn)是檢驗武器裝備性能的最有效的手段之一。

更何況，“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機本身就是“流星”中距空空導(dǎo)彈項目一開始時就要適配的機型之一。

另一部分觀點則認(rèn)為，無論是印度空軍沒有使用“流星”中距空空導(dǎo)彈，還是“流星”中距空空導(dǎo)彈在實戰(zhàn)中沒有機會發(fā)射，都代表了“流星”中距空空導(dǎo)彈沒有實戰(zhàn)過，這就是一款完全沒有經(jīng)過實戰(zhàn)考驗的空空導(dǎo)彈。

雖然“鷹獅”戰(zhàn)斗機和F-35隱身戰(zhàn)斗機都掛載過這款導(dǎo)彈進行過測試，但這些都是靶場表現(xiàn)，和實戰(zhàn)表現(xiàn)還是有比較大的不同的。

雖然“流星”中距空空導(dǎo)彈的擁躉們，還在不斷試圖為中國“霹靂-15E”導(dǎo)彈和“流星”導(dǎo)彈孰強孰弱爭論不休。但僅憑尚未實戰(zhàn)，又或者是實戰(zhàn)效果不佳，就可以讓“流星”導(dǎo)彈的擁躉們啞口無言。

“流星”中距空空導(dǎo)彈射程賣點不亮眼，從標(biāo)桿變成了落后者。

雖然中國的“霹靂-15E”中距空空導(dǎo)彈的外貿(mào)展板最大射程，僅有145公里。但在2025年的印巴空戰(zhàn)中，巴基斯坦空軍的殲-10CE戰(zhàn)斗機用其打出了接近200公里的最大射程。

而“流星”中距空空導(dǎo)彈在過去數(shù)年的時間里，所宣稱的最大射程，也不過200公里而已。

最關(guān)鍵的是，200公里對于目前的遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈來說，已經(jīng)不是什么無法實現(xiàn)的技術(shù)門檻。

中國裝備的“霹靂-17”遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈，最大射程超過了350公里。美國研制中的AIM-260空空導(dǎo)彈，以及俄羅斯現(xiàn)役的R-37M遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈，都擁有比“流星”導(dǎo)彈理論射程更遠(yuǎn)的攻擊距離。

俄羅斯的蘇-35戰(zhàn)斗機，不久之前就用R-37M遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈，擊落了一架烏克蘭空軍的戰(zhàn)斗機。這也就意味著，搭載了R-37M遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈的俄制戰(zhàn)斗機，可以在搭載“流星”中距空空導(dǎo)彈的歐洲戰(zhàn)斗機開火之前，就先將其擊落。

F-35隱身戰(zhàn)斗機本來是“流星”中距空空導(dǎo)彈的理想載具之一，相關(guān)兼容工作從2019年就已經(jīng)開始。但隨著F-35 Block4戰(zhàn)斗機項目的不斷延期，英國也被迫推遲了“流星”中距空空導(dǎo)彈與F-35隱身戰(zhàn)斗機的兼容工作。

隨著最終時間表被推遲到2030年前后，“流星”中距空空導(dǎo)彈在時間上已經(jīng)喪失了優(yōu)勢。英國最終選擇和法國合作，試圖研發(fā)一款更加先進的空空導(dǎo)彈，來作為“流星”中距空空導(dǎo)彈的后續(xù)替代選擇。

從性能上來看，這款“從未實戰(zhàn)”過的“流星”中距空空導(dǎo)彈，目前仍然是眾多西方戰(zhàn)斗機，除了美制AIM-120系列中距空空導(dǎo)彈之外，最為合適的遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈選擇之一。“臺風(fēng)”戰(zhàn)斗機、“鷹獅”戰(zhàn)斗機、“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機，仍然會在未來相當(dāng)長的一段時間內(nèi)，繼續(xù)使用這款西方先進中距空空導(dǎo)彈。

例如，瑞典最新的“鷹獅E”戰(zhàn)斗機、歐洲最新的“臺風(fēng)”戰(zhàn)斗機改進型號、以及法國未來要推出的“陣風(fēng)”F5戰(zhàn)斗機，都仍然繼續(xù)選擇使用“流星”中距空空導(dǎo)彈。

可問題是，在包括西方在內(nèi)的眾多國家眼中。“流星”中距空空導(dǎo)彈再也不是多年前他們眼中的“最強中距空空導(dǎo)彈”了，“流星”導(dǎo)彈“獨占鰲頭”的時代已經(jīng)徹底結(jié)束。

如果歐洲不能在未來一段時間內(nèi)，及時推出一款性能比“流星”中距空空導(dǎo)彈更強的遠(yuǎn)程空戰(zhàn)用彈藥來。那在遠(yuǎn)程空戰(zhàn)彈藥這個領(lǐng)域，恐怕就要從領(lǐng)先者，變成落后者了。