東南亞兩國抱團！新加坡印尼聯手喊話，黃循財這回賺足面子

新加坡和印度尼西亞已同意在碳信用領域開展合作，并幫助印尼中小企業更便利地進行跨境貿易。印尼主權財富基金“達南塔拉”也與吉寶電力、勝科工業和新加坡能源互聯公司簽署協議。新加坡總理黃循財7月6日表示，這將為談判和磋商提供清晰路線圖，并為跨境電力項目鋪路。

黃循財當天與印尼總統普拉博沃·蘇比延多共同出席記者會時表示，新加坡“對印尼的未來充滿信心”。兩位領導人在雅加達獨立宮舉行第二次新加坡—印尼領導人非正式會晤，重申雙邊關系。

黃循財說，新加坡希望印尼發展成功，因為“兩國的未來緊密相連”。他說，新加坡對印尼的信心，也體現在實際行動上，包括多年來持續對印尼投資。他還表示：“通過合作，我們可以為兩國人民創造更多機會，增強韌性，并提升兩國以及整個東盟地區的競爭力。”

碳信用與能源合作。新加坡和印尼簽署了一份關于《巴黎協定》第6條下碳信用合作的諒解備忘錄。新加坡貿易與工業部在另一份新聞稿中表示，這份協議顯示兩國致力于在碳市場領域合作，以加快氣候行動。

根據協議，新加坡和印尼將就碳市場交換信息和技術專長，推動達成符合《巴黎協定》第6條的實施協議，并確定具有高環境完整性的碳信用項目。兩國環境部門上周還簽署了另一份環境合作諒解備忘錄，將擴大在廢棄物管理等領域的合作。

能源安全與供應鏈韌性。談及能源安全，黃循財表示，中東局勢近期發展再次提醒各方，能源來源多元化十分重要。他說，印尼在可再生能源方面潛力巨大，新加坡希望與印尼合作釋放這一潛力。他舉例說，新加坡正參與共建印尼莫羅瓦利一個大型太陽能項目，為當地工業供電；該項目是印尼最大的太陽能項目之一。

印尼“達南塔拉”基金與新加坡貿工部當天晚些時候發布聯合新聞稿稱，印尼政府已指定該基金牽頭推進跨境電力貿易合作。根據新聞稿，達南塔拉將與吉寶電力和勝科公用事業探討在進口低碳電力承購方面的潛在合作。

達南塔拉與新加坡能源互聯公司簽署的協議，則允許雙方就跨境互聯線路開發涉及的商業和技術問題共享信息，并探討潛在合作。新加坡主管能源及科學技術事務部長陳詩龍，以及印尼投資與下游產業部長羅桑·佩爾卡薩·羅埃斯拉尼——他同時也是達南塔拉首席執行官——表示，期待到2025年實現至少3.4吉瓦的商業項目。

新加坡貿工部與達南塔拉在聯合新聞稿中表示，這些項目將推動兩國能源互聯和脫碳進程，包括帶動印尼清潔能源領域的新投資和就業。

黃循財說，新加坡認為跨境電力項目對兩國而言是“雙贏”，也是建設更廣泛東盟區域電網的重要基石。。他還表示，新加坡和印尼也致力于加強供應鏈韌性，以便在應對外部沖擊時相互支持。在一份關于供應鏈韌性的聯合聲明中，顏金勇與印尼經濟統籌部長艾爾朗加·哈爾塔托對中東局勢及其對全球和平與穩定的影響表示嚴重關切。

兩位部長呼吁各方遵守停火，并依據《聯合國海洋法公約》保障船舶和航空器經霍爾木茲海峽的過境通行權。他們還重申，將保持市場開放和互聯互通，并決定盡快批準相關東盟協議，以增強本地區應對外部經濟沖擊的韌性。

此外，新加坡工商聯合總會與印尼工商會簽署諒解備忘錄，幫助印尼中小企業更便利地開展跨境貿易。新加坡工商聯合總會在聲明中說，雙方同意在數字化賦能、政策溝通和能力建設方面展開合作。黃循財表示，從雙方討論可以看出，新加坡和印尼是彼此信賴的伙伴，在對方成功中擁有共同利益。他還提到，兩國將在2027年迎來建交60周年。

他說：“我們的伙伴關系深厚、面向未來，而且潛力巨大。攜手合作，我們能夠創造出任何一方單獨行動都難以實現的更多機會。”黃循財7月6日還表示，作為馬六甲海峽和新加坡海峽沿岸國家，新加坡和印尼在戰略上立場一致，兩國都將盡己所能，確保這條水道安全、開放，并對所有國家保持可通行狀態。

他是在雅加達獨立宮與普拉博沃共同出席記者會時作出上述表態的。此前，兩人剛剛結束第二次新加坡—印尼領導人非正式會晤。馬六甲海峽是全球貿易和能源運輸的重要航道，主要毗鄰印尼、馬來西亞和新加坡，連接印度洋和太平洋。

黃循財說，兩位領導人討論了地區和全球局勢，并一致認為東盟及東盟中心地位十分重要。他說，雙方也討論了中東局勢的發展及其對新加坡的影響，尤其是對馬六甲海峽的影響。中東沖突曾擾亂霍爾木茲海峽的航運。這條海峽是亞洲大量石油和天然氣供應的重要通道。此后，在美國和伊朗于6月簽署諒解備忘錄、同意暫停沖突后，船只已恢復通過該海峽。

黃循財說：“我們都希望維護航行權和航行自由，確保海上交通線對所有國家保持開放，包括依據《聯合國海洋法公約》保障船舶不受阻礙的過境通行權。這也是習慣國際法的一部分。”

重申共同立場。普拉博沃表示，兩位領導人重申了東盟的一貫立場，即無論在本地區還是其他地區，爭端都應通過對話和外交手段和平解決。他說，新加坡和印尼也重申了雙方在馬六甲海峽問題上的共同立場。他說：“我們必須維護海峽的和平與安全，同時防止污染、事故和海盜活動。”他還表示，新加坡和印尼將繼續就這一共同關切，與馬來西亞和泰國保持密切協調。

普拉博沃還說：“我也想向新加坡的朋友們保證，我的立場以及印尼的立場，幾十年來始終如一。”他說：“多年來，我一直以實際行動表明，我致力于確保新加坡和印尼保持緊密伙伴關系，在友誼與合作中共同前行。”這一議題在兩位領導人近期出席的第48屆東盟峰會上也受到高度關注。

黃循財當時曾警告說，如果允許任何一方把像霍爾木茲海峽這樣的國際水道通行權“武器化”并加以限制，可能會開創危險先例，威脅更靠近本地區的海上航道，并對東盟國家及世界其他地區造成嚴重影響。峰會后發表的聯合宣言重申了《聯合國海洋法公約》框架下航行權和航行自由的重要性，包括在用于國際航行的海峽中享有過境通行權。

就在峰會召開前幾周，印尼財政部長普爾巴亞·尤迪·薩德瓦曾提出，考慮對通過馬六甲海峽的船只征收費用。他說，這一想法受到伊朗計劃向通過霍爾木茲海峽船只收費的啟發。

不過，在新加坡和印尼外長強調海峽通行自由的重要性后，他隨后表示，自己并非認真推動這一提議。關于供應鏈韌性，黃循財表示，新加坡和印尼也致力于加強合作，以便在面對外部沖擊時相互支持。在相關聯合聲明中，顏金勇與艾爾朗加·哈爾塔托對中東局勢及其對全球和平與穩定的影響表示嚴重關切。

兩位部長呼吁各方遵守停火，并依據《聯合國海洋法公約》維護船舶和航空器經霍爾木茲海峽的過境通行權。他們還重申，將保持市場開放和互聯互通，并決定盡快批準相關東盟協議，以增強本地區應對外部經濟沖擊的韌性。