超強臺風“巴威”登陸后，對南昌有影響嗎？

今年第9號臺風“巴威”（超強臺風級）的中心今天（8日）8點位于臺灣基隆市東偏南方向約1580公里的洋面上（北緯16.9度、東經134.1度），中心附近最大風力17級以上（62米/秒）。

受其影響，臺灣、浙江、福建將率先迎來強降雨；隨著臺風深入內陸，雨帶還將繼續北推，先后波及長江中下游，甚至跨過長江影響到華北、黃淮等地。

“巴威”的強度、路徑、可能的影響如何？應怎樣防御？圍繞公眾關心的這些問題，中央氣象臺臺風首席預報員向純怡進行了解答。

一問：“巴威”為何這么猛？

“巴威”強度大、能量足，且維持超強臺風的時間較長。未來靠近臺灣以東洋面前，都將維持超強臺風等級。從氣象衛星云圖上可以清晰看到，“巴威”臺風眼清晰、渾圓，中心密閉云區密實。

△風云四號B星真彩色云圖連續監測臺風動畫（2026年7月7日4:00至11:00）

“‘巴威’如此猛烈，是因為它具備了成為超強臺風的所有有利條件。”向純怡解釋——

• 首先，臺風行進路徑上熱帶洋面海溫高，為臺風發展、能量補給提供了有利的熱力條件。

• 其次，持續穩定的水汽不斷向臺風中心輸送能量，使臺風環流始終保持旺盛狀態。

• 此外，當前高空輻散條件維持臺風內核結構穩定，利于強度維持和發展。

二問：“巴威”路徑怎么走？

預計， “巴威”將以每小時 15-20 公里的速度向 偏西 轉 西北 方向移動， 逐漸 向 臺灣 島東北部沿?？拷瑥姸认染S持 ， 9 日開始逐漸減弱 。

“巴威” 可能于10日夜間至11日登陸或擦過臺灣島北部沿海，然后于11日夜間至12日在浙閩交界附近沿海登陸； 也 可能在臺灣島以東洋面北上，直接登陸浙江沿海。

三問：“巴威”登陸后影響幾何？

預計，從9日開始，“巴威”將開始給我國東部海域及東南沿海帶來大范圍的強風雨過程，東海大部、黃海南部、臺灣以東洋面、釣魚島附近海域、臺灣島北部、臺灣海峽、巴士海峽、華東沿海將先后受到“巴威”的強風影響。

9日至15日，華東、華中、華北等地將先后出現強降水。

需要特別關注的是，“巴威”登陸后，其殘余環流、外圍云系仍會深入內陸，給我國內陸地區帶來持續性降水，并可能與前期的強降水區域存在一定程度的疊加效應。因此，內陸地區也需要特別關注強降水易誘發山洪、地質災害、城市積澇等次生災害，需提前做好防范。

四問：“巴威”防御重點在哪？

正值暑期旅游高峰期，強風暴雨天氣對交通運輸、旅游出行、農業生產、城市運行等造成不利影響。氣象專家提醒，重點地區需提前做好臺風防御工作。

海上漁船需及時回港避風，海上風電、石油平臺作業人員需及時撤離，海洋牧場需做好加固措施，海島、濱海旅游需注意安全，適時關停。沿海市縣需針對高大樹木、臨時構筑物、高層建筑采取防風加固措施。

公眾應密切關注短時臨近預報，減少不必要的外出，切勿到江邊、海岸、河堤觀潮。由于風力強勁，往往會導致大型廣告牌墜落、樹木連根拔起，甚至電線桿倒地等危險情況，應遠離高大建筑，時刻警惕高空墜物。同時，提前儲備應急物資，車輛轉移至地勢高處安全停放。

五問：“巴威”與哪些歷史臺風相似？

向純怡介紹，對比歷年臺風路徑、強度及影響特征，有多個臺風與“巴威”存在相似之處。

• 2019年，第9號臺風“利奇馬”在菲律賓以東洋面生成后，同樣在臺灣以東洋面加強為超強臺風，并在浙江溫嶺登陸，登陸時仍保持超強臺風強度。登陸后，先后給浙江沿海、安徽、上海、江蘇、山東、遼寧等地帶來大范圍強降水。如果臺風“巴威”直抵浙江，其登陸強度可參照臺風“利奇馬”。

• 1996年，第9號臺風“赫伯”，曾在我國臺灣阿里山地區創下日降雨量歷史極值。若“巴威”登陸或擦過臺灣北部，預計可能會給我國臺灣帶來極端強降水過程。

江西局部地區將迎大暴雨

“巴威”要來了，會對南昌有影響嗎？

據氣象專家分析，目前“巴威”有兩種移動路徑。臺風可能于7月11日前后在浙閩沿海登陸，之后北上影響華東地區，贛東北部分地區有暴雨到大暴雨，累計雨量40~80毫米，武夷山、懷玉山等山區局部可超過150毫米。

第二種可能則是登陸我國臺灣后二次從福建登陸，之后西北行從撫州到上饒進入江西（強度約為強熱帶風暴級）從九江移出，持續時間10小時左右。

值得注意的是，無論哪種路徑，江西都將出現較明顯大風。預計7月11日晚上至7月12日贛北、贛中北部部分地區有暴雨、局地大暴雨，累計雨量50~100毫米，局部山區可超過200毫米。贛北、贛中江湖水面、平原河谷和高海拔景區陣風加大到9級左右。

臺風接連來襲，該如何科學防范和應對↓

來源：央視新聞、江西省氣象臺

編輯：萬明 二審：劉培堃 終審：毛學文

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