百億項(xiàng)目落地！全球第四大汽車制造商“重倉”無錫

全球第四大汽車制造商斯泰蘭蒂斯集團(tuán)正在無錫完成一次從“落子”到“扎根”的戰(zhàn)略升級。

近日，歐瑞德汽車及核心零部件循環(huán)產(chǎn)業(yè)研發(fā)制造總部項(xiàng)目在無錫高新區(qū)正式簽約落地。至此，斯泰蘭蒂斯集團(tuán)在無錫布局的微出行與汽車循環(huán)經(jīng)濟(jì)兩大板塊形成生態(tài)矩陣。

更值得關(guān)注的是，另有兩大業(yè)務(wù)板塊的對接已進(jìn)入實(shí)質(zhì)性推進(jìn)階段，預(yù)計(jì)年內(nèi)即可簽約。從單個(gè)項(xiàng)目到全產(chǎn)業(yè)鏈深度扎根，這家世界500強(qiáng)巨頭的戰(zhàn)略地圖正在太湖之畔徐徐鋪開。

百億級循環(huán)經(jīng)濟(jì)樞紐

6月10日，歐瑞德汽車及核心零部件循環(huán)產(chǎn)業(yè)研發(fā)制造總部項(xiàng)目正式簽約。歐瑞德由斯泰蘭蒂斯集團(tuán)與無錫本土上市公司天奇股份共同投資設(shè)立。

從業(yè)務(wù)布局來看，該項(xiàng)目涵蓋汽車核心零部件再制造、動(dòng)力電池研發(fā)制造、產(chǎn)品銷售服務(wù)及產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺等多元業(yè)務(wù)。其中，綜保區(qū)汽車核心零部件保稅再制造基地打通進(jìn)出口循環(huán)鏈路；總投資超10億元的動(dòng)力電池基地及往復(fù)式活塞發(fā)動(dòng)機(jī)制造基地，直接為兩大板塊提供核心動(dòng)力配套；連云港的汽車零部件再制造項(xiàng)目，同步搭建零部件供應(yīng)鏈全國集采結(jié)算與二手車、報(bào)廢車產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)中樞，打造國內(nèi)汽車循環(huán)全產(chǎn)業(yè)鏈龍頭。

斯泰蘭蒂斯集團(tuán)高級副總裁勞倫斯·漢森表示，無錫產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)扎實(shí)、營商環(huán)境優(yōu)越，此次歐瑞德研發(fā)制造總部項(xiàng)目簽約落地，是雙方合作深化又一重要成果。斯泰蘭蒂斯集團(tuán)將加快項(xiàng)目建設(shè)投產(chǎn)步伐，積極整合在汽車循環(huán)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的技術(shù)和產(chǎn)業(yè)鏈資源，與無錫攜手開拓海內(nèi)外市場，努力打造全球汽車及零部件產(chǎn)業(yè)循環(huán)經(jīng)濟(jì)標(biāo)桿示范。

在斯泰蘭蒂斯的戰(zhàn)略版圖中，歐瑞德承擔(dān)的是串聯(lián)微出行與汽車循環(huán)經(jīng)濟(jì)兩大板塊的關(guān)鍵樞紐角色，整體營收規(guī)模有望突破百億元。這不僅是百億級循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)集群的雛形，更是汽車產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的典型樣本。、

十個(gè)月跑出合作“加速度”

斯泰蘭蒂斯與無錫的這場深度綁定，節(jié)奏之快、效率之高，在外資招商領(lǐng)域堪稱典范。

2025年4月，斯泰蘭蒂斯集團(tuán)執(zhí)行副總裁薩米爾來錫考察，雙方圍繞產(chǎn)業(yè)對接與投資布局展開首次交流；8月，斯泰蘭蒂斯中國區(qū)副總裁趙冰到訪無錫高新區(qū)，就汽車后市場供應(yīng)鏈數(shù)字化升級進(jìn)行首輪深度洽談，錨定了汽車零部件與產(chǎn)業(yè)平臺總部等合作方向；12月，斯泰蘭蒂斯中東非高級副總裁亞歷山大帶隊(duì)再赴無錫高新區(qū)，細(xì)化微出行項(xiàng)目規(guī)劃，合作框架愈發(fā)清晰。

進(jìn)入2026年，合作進(jìn)入快車道。2月，斯泰蘭蒂斯與無錫高新區(qū)簽署微出行項(xiàng)目戰(zhàn)略合作備忘錄，同步敲定合資公司治理細(xì)則。該項(xiàng)目從初次洽談到正式簽約僅耗時(shí)10個(gè)月，成為近兩年江蘇引進(jìn)的全新世界500強(qiáng)制造業(yè)標(biāo)桿項(xiàng)目。6月10日，歐瑞德循環(huán)經(jīng)濟(jì)總部項(xiàng)目簽約，兩大業(yè)務(wù)板塊全部鎖定落地方案。

這種高效的推進(jìn)節(jié)奏，折射出的是政企雙方的高度互信與專業(yè)協(xié)同。無錫高新區(qū)以“無難事、悉心辦”的全周期服務(wù)，將合作構(gòu)想逐一轉(zhuǎn)化為落地藍(lán)圖。而這種效率的背后，更有著省級戰(zhàn)略層面的支撐——在江蘇省有力推動(dòng)下，斯泰蘭蒂斯與江蘇省達(dá)成全面戰(zhàn)略合作，成為在江蘇投資布局的新一家世界500強(qiáng)企業(yè)。

產(chǎn)業(yè)鏈厚度與營商環(huán)境的雙重引力

斯泰蘭蒂斯將微出行與循環(huán)經(jīng)濟(jì)兩大戰(zhàn)略板塊同時(shí)落子無錫，絕非偶然。

從產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)看，無錫汽車零部件產(chǎn)業(yè)已形成顯著的規(guī)模效應(yīng)與集群優(yōu)勢。數(shù)據(jù)顯示，無錫汽車及零部件產(chǎn)業(yè)已聚集相關(guān)企業(yè)超1300家，每年規(guī)上營收穩(wěn)超2000億元。僅惠山區(qū)一地，汽車及零部件產(chǎn)業(yè)規(guī)上產(chǎn)值達(dá)683億元，擁有上汽大通、威孚力達(dá)、星驅(qū)科技等174家重點(diǎn)企業(yè)。在電驅(qū)電控、輕量化結(jié)構(gòu)件、精密部件等細(xì)分領(lǐng)域，無錫的競爭力位居長三角前列。

從載體能級看，無錫高新區(qū)的綜保區(qū)政策優(yōu)勢為斯泰蘭蒂斯的循環(huán)經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)提供了制度便利，綜保區(qū)汽車核心零部件保稅再制造基地打通了進(jìn)出口循環(huán)鏈路。而完備的產(chǎn)業(yè)鏈配套與規(guī)模化生產(chǎn)能力，則恰好契合了斯泰蘭蒂斯微出行項(xiàng)目“中國制造+全球渠道”的戰(zhàn)略構(gòu)想。

外資的持續(xù)加碼是最有力的背書。無錫高新區(qū)已是江蘇省外資企業(yè)集聚最為密集的區(qū)域之一，聚集了來自德國、法國、荷蘭、瑞典等國的170家歐資企業(yè)，累計(jì)獲得歐資投資約150億歐元。從阿斯利康到斯泰蘭蒂斯，全球資本對這片開放高地的信心持續(xù)釋放。

此次合作更是開創(chuàng)了一種“龍頭鏈主牽引、本土企業(yè)協(xié)同、多板塊同步落地”的外資新模式。以斯泰蘭蒂斯為核心，帶動(dòng)天奇股份等本土上市公司深度參與，聯(lián)動(dòng)連云港產(chǎn)業(yè)集散基地形成區(qū)域協(xié)同布局。這種模式的意義在于：外資不再僅僅是產(chǎn)能轉(zhuǎn)移，而是與本土產(chǎn)業(yè)生態(tài)深度融合、共生共榮。

對于無錫而言，收獲的不僅是一個(gè)雙百億級的產(chǎn)業(yè)集群，更是一個(gè)鏈接中東非、南美、東南亞等新興市場的戰(zhàn)略通道。在全球汽車產(chǎn)業(yè)格局深度重構(gòu)的當(dāng)下，這場政企雙向奔赴的產(chǎn)業(yè)深耕，才剛剛拉開序幕。

來源 | 新蘇南

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