B-1B戰略轟炸機具備遠程反艦導彈戰斗力“零方式”發揮關鍵作用

7月4日，美國國防部宣布，B-1B“槍騎兵”戰略轟炸機成功完成遠程反艦導彈（LRASM）作戰能力驗證。

該驗證于6月2日完成，美國國防部選擇在7月4日這個250的日子里宣布這一里程碑式的成果。作戰能力驗證通過之后，標志著B-1B“槍騎兵”打擊重點防御的海上目標的能力得到提升。值得注意的是，此次采用“零方式（Event Zero）”驗證方式，提升了升級版反艦導彈軟件的集成速度，使轟炸機可以更快地部署增強型遠程海上打擊能力，以應對不斷變化的海上威脅。

此次驗證由美國空軍第7轟炸機聯隊負責，匯集了評估人員、機組人員、地勤人員和武器專家，利用升級后的硬件和軟件驗證關鍵的飛行前程序。一項重大創新是成功地通過專用接口電纜將一枚AGM-158C遠程反艦導彈（LRASM）實彈連接到飛機上。該電纜根據美國海軍規范設計，并由第7轟炸機聯隊武器維修車間的技術人員在基地內部制造。據美國國防部稱，這種方式為將來的軟件驗證建立了更高效的流程，提高了戰備水平，加快了B-1B機隊的武器集成速度。

與通常需要在進行軟件驗證之間將實彈裝入轟炸機彈艙的傳統武器集成方式不同，“零方式”展現了一種更為簡單的方法。通過新研制的電纜從外部連接導彈，工程師們驗證了轟炸機與導彈之間，以及導彈與升級后的任務軟件之間的通信，同時收集了基本數據標準，無需進行完整的裝載操作。簡化流程減少了作戰飛機的停飛時間，縮短了驗證時間，使未來的軟件升級能夠更快地進行測試和驗證。

美軍自行制造的電纜不僅僅是一個簡單的工程解決方案，它還體現了作戰部隊自主研發和制造專用設備能力的日益增強，使后勤保障機構能夠快速響應不斷變化的作戰需求，無需等待外部生產和漫長的采購周期。隨著現代精確制導彈藥定期進行軟件更新，并在實戰部署前進行持續驗證，此類舉措的重要性日益凸顯。

據美國空軍稱，此次作戰能力驗證還檢驗了精確制導彈藥快速集成流程，并為改進現有程序、優化未來遠程反艦導彈（LRASM）的集成工作提供了寶貴數據。這種美軍內部執行能力展現了后勤保障機構技術水平的不斷提升，凸顯了負責維護先進作戰系統的美國空軍部隊的適應能力。

B-1B“槍騎兵”是一款遠程超音速戰略轟炸機，1986年開始裝備美國空軍。采用變后掠翼設計，配備四臺通用電氣F101加力渦扇發動機，三個彈艙可攜帶34噸常規彈藥。不進行空中加油的情況下，作戰半徑超過9400千米，最高飛行速度1.25馬赫。B-1B最初是為冷戰時期的核威懾能力而研制的，如今已成為美國空軍主力常規遠程作戰機型之一，可執行從精確打擊陸地目標到遠程打擊海上目標等多種任務。B-1B強大的有效載荷、高速飛行性能，以及不斷的現代化改進，使其始終位列美國空軍現役最優秀的轟炸機之列。

AGM-158C遠程反艦導彈是洛克希德·馬丁公司研制的一種隱形反艦巡航導彈，用于打擊在高強度對抗環境中的高價值海上目標。該導彈以AGM-158B聯合空地防區外導彈-增程型（JASSM-ER）為基礎改進而來，有效射程超過560千米，攜帶一枚454千克穿甲破片戰斗部。LRASM配備了無源射頻傳感器、紅外熱成像導引頭、先進電子戰設備和自主目標識別系統，即使在GPS信號和數據鏈信號減弱、中斷的情況下，也能獨立定位、識別、攻擊敵方艦艇。LRASM采用的隱形設計和自主制導能力顯著提高了其在穿透現代海軍防空系統時的生存能力。

2018年，B-1B“槍騎兵”成為美國空軍第一款裝備AGM-158C遠程反艦導彈（LRASM）并實現初始作戰能力（IOC）的飛機，使美國空軍擁有了專門的遠程反艦打擊能力，與美國海軍裝備同型導彈的F/A-18E/F“超級大黃蜂”戰斗機形成互補。此后，B-1B定期參與印太地區的轟炸機特遣部隊部署行動和多國聯合演習。隨著中國海軍力量的迅速擴張，海上打擊能力在印太地區的重要性日益凸顯。預計在B-21“突襲者”轟炸機在20年代末承擔更重要的作戰任務之前，B-1B仍將是美國空軍遠程打擊力量的關鍵組成部分。

像LRASM這類先進防區外武器，高度依賴機載任務系統、武器軟件和任務規劃網絡之間的無縫互操作性。即使是相對較小的軟件修改，在投入實戰使用之前也需要進行廣泛的驗證。“零方式”標志著在保持導彈有效性方面邁出了重要一步，因為飛機和武器都在不斷進行能力升級。

此次驗證的關鍵目標是檢驗更新后的機載和導彈軟件，同時建立基本數據標準，為未來的集成工作提供技術支持。驗證過程中，各團隊使用美軍內部制造的電纜成功連接了一枚LRASM實彈，使工程師能夠驗證機載和導彈軟件，并收集寶貴的技術數據以改進未來的操作流程。這項能力使美國空軍能夠更靈活地快速認證軟件增強功能，而無需完全依賴專業的外部測試機構。

同時也凸顯了美國空軍與美國海軍精確打擊武器項目辦公室（隸屬于武器項目執行官）之間的密切合作。為“零方式”研制的專用電纜是按照美國海軍技術規范制作的，這表明兩軍在持續推進LRASM現代化改造的過程中，都需要高度的協作流程。標準化的集成流程降低了技術風險，未來可以更高效地在多種機型上實施能力升級。

隨著美軍戰略重心轉向印太地區，LRASM已成為美軍最重要的遠程海上打擊武器之一。該導彈旨在突破復雜的反介入/區域拒止（A2/AD）網絡，使載機能夠在許多先進艦載防空系統射程之外打擊敵方水面作戰艦艇。其自主目標指示能力也降低了對持續外部制導數據的依賴，使導彈能夠在GPS和數據鏈信號可能遭到干擾的環境中有效作戰。

“零方式”的成功反映了美國空軍的技術轉型，即一線后勤保障機構被賦予越來越大的權力，研發創新工程解決方案，從而加速現代化進程。戴斯空軍基地的技術人員完全自主制造了專用驗證電纜，這表明美軍內部技術力量如何直接提升戰備水平，同時降低成本、縮短驗證時間，并提高作戰部隊對不斷變化的任務需求的響應能力。

除了直接的技術成果之外，“零方式”還凸顯了軟件驅動的裝備現代化在提升現代空戰能力的重要性。雖然新型導彈和作戰飛機通常最受關注，但保持作戰優勢越來越依賴于快速驗證軟件更新、集成新功能，并將其部署到作戰機隊的速度。戴斯空軍基地取得的成果表明，基層部隊的創新如何加速這一進程，同時提升整體作戰能力。

美國空軍正在準備與技術先進的對手進行高強度作戰，保持B-1B“槍騎兵”作為一款強大的海上打擊轟炸機仍然具有重大的戰略意義。更快的軟件驗證速度、更高效的武器集成能力、與美國海軍更緊密的合作，增強了戰略轟炸機在印太地區和其他爭議地區執行遠程精確打擊任務的能力。LRASM“零方式”不僅代表了一次技術保障里程碑事件，更展現了工程創新、跨軍種合作，以及空軍技術人員如何不斷提升B-1B戰略轟炸機的作戰效能，同時強化了美軍威懾力，以及必要時擊敗先進海上威脅的能力。

譯者按：

通過本文大家可以知道，武器系統的作戰性能不僅與硬件相關，還與軟件有著密切聯系。軟件的作用有時候會更關鍵，考慮到軟件升級頻率更高，如何驗證軟件存在的問題，快速完成載機、彈藥的集成相當關鍵。美軍采用的“零方式”很值得借鑒，畢竟減少了載機停飛時間、縮短驗證時間，可以更快實現戰斗力。