山東
在各大小區(qū)，經(jīng)常看到飛線充電的情況，尤其是老舊小區(qū)，看到電線從窗戶、陽臺垂下來，一直到樓下的電動車旁，為自家的電動車充電。
為什么要飛線充電呢？很多人的第一反應是，肯定小區(qū)的充電樁不夠用。其實很多時候，即使充電樁空閑著，車主們也不愿使用，還是熱衷于飛線充電，這到底是怎么回事呢？
充電樁的收費標準高
咱們老百姓使用電動車，講究的就是精打細算，兩三天就要充一次電，使用充電樁費用要高出很多。
用自己家的電，一度電在0.5~0.6元左右，但是公共充電樁不僅要收電費，還要收服務費，有些地方的服務費甚至比電費還要高。
比如一塊普通的48V20Ah電池，自己在家充滿，電費也就0.5元左右，但是你到外面的充電樁，電費是0.5元，但要收2元的服務費，總共要收2.5元。
這可是整整5倍的差價，經(jīng)常使用充電樁的話，一年下來能省下幾百元，為了省錢，很多人寧愿冒著風險拉根線，也不想使用空閑的充電樁。
充電樁的便利性太差
除了價格貴以外，還有一個非常重要的原因，使用充電樁很不方便。
很多老舊小區(qū)，當初沒有規(guī)劃充電樁，后期加裝只能見縫插針，裝在小區(qū)偏僻的角落。
車主下班回家，樓下沒有充電樁，充上電后還要走回來，非常的不方便。
另外，現(xiàn)在的充電樁，需要掃碼、注冊、預充值，對于年輕人來說，是幾秒鐘就能完成的，但對于上了年紀的老年人，操作確實比較麻煩。
相比之下，飛線充電就簡單多了，直接垂下一根線，插上就能用，在自己的樓下，而且也不需要掃碼。
空閑的充電樁，可能無法用
有時候看著充電樁是空閑的，并不是車主們不想用，有時候可能無法使用。
想要給電動車充電，發(fā)現(xiàn)車位上停的不是充電的電動車，而是占位的僵尸車、三輪車，甚至堆著雜物，真正能用的接口沒有幾個。
好不容易找到了空位，但是當你插上去不一定能充電，因為充電樁年久失修，設(shè)備老化、接口接觸不良是家常便飯。
而且壞了也沒人修，維修的速度比較慢，上面都已經(jīng)落了厚厚的一層灰，根本沒法使用，因此有空閑的充電樁，車主也不愿意再試是否能用。
集中充電也有安全隱患
雖然大家都知道飛線充電有安全隱患，但很多人的意識里，集中充電的風險更高。
幾十輛電動車擠在一起，如果其中一輛出現(xiàn)熱失控，那其他的車輛也很難幸免。
而且，小區(qū)的充電樁沒有像樣的消防設(shè)施，別說自動噴淋系統(tǒng)，連個滅火器都難找。
飛線充電雖然危險，但是不會殃及其他人，就算是出現(xiàn)熱失控，也只是自己的電動車，至少不用賠付其他人的。
總結(jié)
飛線充電確實有安全隱患，但是卻又屢禁不止，其實并不是大家不想用充電樁，而是使用充電樁的費用貴，充電不方便，甚至有的充電樁無法使用，以及車主們對公共設(shè)施安全的不信任，如果這些問題解決了，相信大家都會愿意使用充電樁。
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