廣東
華快二期改擴建，要動工了。
昨天，廣州公共資源交易中心發布了華南快速二期（太和~岑村段）TJ02、 TJ03、 TJ04標段的土建施工招標。
這意味著，華快二期擴建，正式進入建設階段。
｜圖源：廣州公共資源交易中心
樓市君扒了下，3個標段加起來，長度超過11.63km，施工路段幾乎覆蓋了整條華快二期（太和~岑 村段）改擴建范圍。
資料顯示，華快二期（太和~岑 村段）改擴建工程全長約15.15公里，總投資約約69億元。
該工程北起太和樞紐立交，終于天河區岑村互通立交南側，與華南快速路一期對接。
擴建之后，華快二期將由現在的雙向6車道，變為雙向8-10車道，設計時速則依然保持80公里。
與此同時，改擴建完成后，華快二期仍然會 設 “主 線收費站” 。
｜廣州樓市發布 制圖
也就是說，華快二期擴建后，大概率還是會收費的。
根據官媒披露，按原計劃，華快一期、二期的收費截止年限，都是2026年。
其中，華快一期已被廣州市交通運輸局證實，將在今年8月7日停止收費。
至于華快二期，則一直沒有下文。
｜圖源：廣州交通運輸局
并且，隨著二期改擴建開始，現在延期收費的風聲越來越大。
比如今年2月份， “華南快速干線”公眾號發布過一篇《華南、隧華公司2026年年度工作報告》，里面就提到：將平穩推進一期資產移交與二期收費平移。
｜圖源：華南快速干線公號截圖
事實上，華快二期延期收費并不奇怪。
因為根據去年出臺《廣東省交通運輸廳關于高速公路改擴建管理的辦法》：
經營性高速公路項目在原批準的收費期限內啟動改擴建的，報經省政府同意后可由原高速公路投資人延長收費。
｜圖源：廣東省交通廳
至于改擴建期間的高速費，雖然沒有官方沒有明確如何收？
但參照廣東省過往的一些案例來看，基本是 維持原有收費標準不變，不漲價、不暫停收費。
比如， 長深高速（河源至惠州段）曾在改擴建期間，一直按照原來的收費標準，擴建完成后，重新報批后，還上調了“過路費”。
另外，包括廣佛高速、廣三高速都曾延期到改擴建之后，乃至更久。
而華快二期改擴建工程時間表顯示，預計到2028年將迎來全線通車。
｜廣州樓市發布 制圖
也就是說，華快二期的收費，大概率會延續2028年以后，乃至更久。
更關鍵的是，華快 二期（岑村至太和段）的最初投資只有14億元，而這次改擴建可是有69億元。
僅從投資規模看，要收回成本，確實需要不少時間。
對于華快二期收費問題，你怎么看，歡迎評論區留言~
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