重慶
對于許多在新加坡從事物流、建筑或廢料運輸行業(yè)的中國籍準(zhǔn)證持有者來說，最近有一個實實在在的好消息。困擾大家許久的重型車輛四號駕照（Class 4）報考難問題，終于迎來了政策松動。
根據(jù)新加坡警察部隊的最新通告，從9月15日起，四號駕照課程的等候時間將從令人絕望的13個月大幅縮短至2個月左右。更重要的是，這項新政明確將工作準(zhǔn)證持有者（WP/SP）納入了優(yōu)先通道，只要你是公司正式聘用的全職司機，就有機會搭上這班快車。
過去那種因為排期太長而被迫“黑著開”或者遲遲無法轉(zhuǎn)正的情況，有望得到緩解。
排隊為何能縮短？
這項調(diào)整的背后，是當(dāng)局對現(xiàn)有排隊機制的優(yōu)化。數(shù)據(jù)顯示，目前新加坡安全駕駛中心（SSDC）的四號駕照候考名單積壓了近3900人，而高達40%的課程時段被反復(fù)補考的學(xué)員占據(jù)，導(dǎo)致整體通過率僅有30%。
新規(guī)實施后，排課將不再單純遵循“先到先得”的原則，而是優(yōu)先照顧公民、永久居民以及持工作準(zhǔn)證的全職司機。這對于廣大中國籍司機而言是一個重大利好。
申請需滿足哪些硬條件？
不過，想要享受這一提速福利，并非毫無門檻。
首先，雇主必須向人力部（MOM）申報職位確為司機，并且公司需要出具支持信證明工作需要。
其次，如果駕照是從外國駕照轉(zhuǎn)換而來的3C類，那么在報考四號之前，還必須先通過一項道路駕駛評估，否則連報名資格都沒有。
雖然排隊時間短了，但考試的難度并未降低，切勿裸考，畢竟三次不過就要面臨長達半年的強制冷卻期。
對于正在坡島討生活、指望靠一把方向盤養(yǎng)家糊口的兄弟們來說，趕緊催促公司完成相關(guān)申報，抓住這波政策紅利，才是當(dāng)務(wù)之急。
HQ丨編輯
CH丨編審
新加坡警察部隊丨來源/圖源
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