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6月30日,由中共格爾木市委、格爾木市人民政府主辦,中共格爾木市委宣傳部、格爾木市教育局承辦的“天路鑄魂·薪火相傳”——同上一堂“青藏鐵路精神”思政大課在青海省海西蒙古族藏族自治州格爾木市開講。活動以青藏鐵路全線通車20周年為契機,旨在引導青年學子感悟“挑戰極限、勇創一流”的精神內核,推動紅色基因代代賡續。
上世紀50年代初,黨和國家著手研究進藏鐵路建設問題;1984年青藏鐵路西格段通車,2001年格拉段開工,2006年全線通車。十余萬筑路大軍挺進平均海拔4000米以上的雪域高原,以超乎常人的勇氣和毅力,建成了世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路——青藏鐵路。
格爾木市是青藏高原重要的工業樞紐與物流中心,青藏鐵路、格庫鐵路、格敦鐵路在此交匯,也是所有進出藏旅客列車的核心中轉站。20年來,格爾木依托鐵路樞紐賦能帶動,全市GDP從70余億元躍升至500億元量級,實現成倍增長,通道經濟、樞紐經濟動能持續釋放,為青、藏、甘、新四省區互聯互通與融合協同發展注入強勁動力。
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活動現場,格爾木市委常委、宣傳部部長史有祿致辭。青海省社會科學院研究員、教授、青海民族大學博士生導師孫發平,青海師范大學經濟學教授、青海省智庫專家許光中,青海職業技術大學馬克思主義學院講師、特聘研究員秀仁娜等嘉賓分別作主旨分享。青藏鐵路建設老兵、老關角隧道建設者張生林,中國鐵路青藏集團有限公司格爾木工務段秀水河線路工區工長趙東,格爾木市第三中學學生張慶宇先后發言。來自格爾木市各級干部群眾、師生代表、媒體記者等300余人齊聚一堂,共同傾聽這場兼具理論深度與實踐溫度的思政盛宴。
“格爾木是天然的思政課堂,青藏鐵路精神與‘兩路’精神交相輝映,鑄就了格爾木不懈奮斗的精神豐碑。”史有祿在致辭中表示,下一步格爾木相關部門將繼續深化與主流媒體合作,深挖當地紅色資源,讓青藏鐵路精神跨越山海、直抵人心,讓高原好聲音傳得更廣更遠。
“我的許多戰友還沒有等到天路貫通就去世了,我覺得非常遺憾。”張生林在分享修建青藏鐵路的往事時說,希望借助此次思政大課的契機,號召新一代青少年把握今天、珍惜當下,腳踏實地學習奮斗,為祖國建設添磚加瓦,把青藏鐵路精神傳承下去。
本場思政大課開講前,參與活動的嘉賓與學生、媒體代表還實地走訪調研了格爾木火車站、格爾木陸港園區、郭勒木德鎮小島村、察爾汗鹽湖等點位,在行進中交流,在交流中感悟,將調研中的所見所聞、所思所感,升華為對青藏鐵路精神深刻內涵的共同認知。
“原本青藏鐵路在我心里只是一個抽象的符號,但經過這幾天一路走、一路看、一路聽,我明白了青藏鐵路不僅是一條交通大動脈,更是一座精神的豐碑。”思政課結束后,格爾木市第三中學學生張慶宇表示,作為新時代青少年,將把“挑戰極限、勇創一流”的青藏鐵路精神帶入課堂、融入日常,讓青藏鐵路精神薪火相傳、生生不息。
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