湖南
據長沙高鐵西城官微消息， 目前，長沙高鐵西站站房主體結構已完成70%，裝飾裝修完成30%，站場相關工程Ⅰ標正在進行第四階段施工，預計于2027年底全面建成。
長沙高鐵西站，既是國家“八縱八橫”鐵路網渝長廈高鐵線上的核心樞紐，也是長株潭地區“三主五輔”客運布局主站之一，可快速串聯川渝、湘贛、閩粵等地區城市群，具有重要的戰略意義。
值得一提的是，長沙高鐵西站綜合客運樞紐（自建部分）出租車蓄車樓北區主體結構已完成封頂，南區預計于7月中旬完成正負零澆筑。
據了解，長沙高鐵西站綜合客運樞紐（自建部分） 早在去年5月就已開工， 總建面約2.3萬㎡， 總投資約1.73億元，主要包括“長途旅游大巴蓄車場”和“出租車蓄車樓”兩大功能區。
此前，湖南湘江新區發布一則方案，明確將搬遷長沙汽車西站長途主客運功能，至高鐵長沙西站綜合客運樞紐。
長沙高鐵西站作為一個國家級綜合交通樞紐，將汽車西站的長途客車搬遷過去，可以夯實其定位，增加片區人流，促進區域消費等。
如今高鐵西站已官宣預計2027年底全面建成，那么汽車西站長途主客運功能搬遷至高鐵西站，時間很有可能就在2027年底之后！
關于高鐵西城
長沙高鐵西城片區，是 長沙市“十個重大城市片區”之一， 總規劃面積30.05平方公里，規劃人口約22萬人，配套正加速落地。
教育上： 岳麓實驗高鐵西小學 已開學， 片區另一所規劃小學（九年一貫制）預計9月開學；
醫療上： 湖南湘江新區心腦血管病專科醫院（黃金園街道社區衛生服務中心）已開業， 湖南中醫藥大學第二附屬醫院高鐵西城新院區一期國家中醫疫病防治基地項目即將投用；
生態上：坐擁烏山-谷山生態廊道、馬橋河生態廊道，月亮河、黃金河及南北的中央生態景觀帶，以及規劃中的黃金河公園等；
商業上： 西城總部廣場項目已完成土地摘牌，預計總投資約4.8億元。
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