北京
火車站作為城市的重要窗口，其基礎設施的完好率和公共服務的質量，直接反映出城市治理的精細度。
▲近日，有網友吐槽鄭州火車站出站口電梯長期停運。圖/瀟湘晨報
文 | 柯銳
近日，有網友發布視頻吐槽鄭州火車站出站口的電梯一直在維修中。
據瀟湘晨報報道，網友發布的視頻顯示，鄭州火車站管委會在電梯處設立有“溫馨提示”的牌子，上面寫著：“電梯故障，正在申請更新，給您帶來不便，敬請諒解。”在牌子上，有人留字吐槽“幾年了都沒修好”。
7月6日，鄭州火車站管委會工作人員表示，該電梯已經老化不能維修，只能換新，但因為資金緊張，一直沒有撥付。至于資金何時落實，工作人員表示，9月30日合同完成，等待撥款到位后可進行更新，具體日期暫時無法確定。工作人員坦言，因為電梯長期不能使用，管委會也已經接到很多投訴。
火車站出站口電梯長期“趴窩”，在有人看來，或許這只是小事。但對于旅客，尤其是提著大件行李的旅客、行動不便的老人等特殊群體而言，卻不是小事。
火車站是關鍵交通樞紐，人流量大，電梯是剛需，長期停運，無疑會給旅客帶來很大不便。那高高的臺階，對旅客而言，望而生畏，確實是不小的障礙和難關，可能還存在安全隱患。
鄭州火車站管委會方面也表示已接到很多投訴，但是，電梯仍然常年處于“維修中”，被乘客吐槽“幾年了都沒修好。”根據其解釋，“資金沒有到位”是問題癥結。目前，相關整治項目已經完成前期招標，資金落實后才可以更換電梯。
看上去，相關方面也在按部就班地走流程，似乎沒有缺位，但與乘客每天遭遇的不便相比，這種“按部就班”還是太過緩慢、拖拉了。而相關方面放任電梯常年“維修中”卻未有替代措施，也顯得沒有把廣大乘客的冷暖需求放在心上，沒有體現出公共服務應有的溫度。
例如，人們不禁要問，在電梯長期停運期間，車站管理方是否在該出口主動調配人力，如協調工作人員、志愿者幫乘客抬大件行李，或者設置清晰的導引標識，引導、幫助有乘坐電梯需求的乘客走“綠色通道”？如果車站方面只是豎一張“維修”告示牌了事，而對老弱病殘孕旅客的通行困難視而不見，這屬于公共服務供給不足。顯然，這也是公共服務質量的減分項。
表面來看，這只是一部電梯的問題。但是，從深層次來看，火車站作為城市的重要窗口，其基礎設施的完好率和公共服務的質量，直接反映出城市治理的精細度。實際上，早在2019年，鄭州火車站就因為西廣場電梯停運被媒體報道。
當前，各大城市越來越重視文旅發展，希望以優質服務留住旅客。火車站出口電梯常年停擺，無疑會直接影響旅客的體驗和口碑，這對一座有千萬人口的城市而言，其實是不容小覷的問題。
火車站公共設施姓“公”，其存在的意義在于最大程度地為乘客和公眾提供便利。對此，鄭州火車站方面應設法盡快讓電梯“動起來”，即使“錢”暫時沒到位，也需要把服務跟上來，而不是一味坐等。
撰稿 / 新京報評論員 柯銳
編輯 / 遲道華
校對 / 楊利
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