全新海馬8S上市，售價10.29萬，外觀年輕動感，配1.6T+6AT變速箱

讀:2026年7月6日，海馬全新改款海馬8S（參數丨圖片）正式煥新上市，新車延續原版車型“強動力智能緊湊型SUV”核心定位，依托HMGA全球化模塊化架構優化調校，官方指導價10.29萬元，新車保留斬獲“中國心”十佳稱號的1.6TGDI深藍動力總成，針對外觀細節、內飾智能配置、底盤濾震進行小幅升級，在同價位家用SUV中動力優勢十分突出，接下來就為大家介紹。（下圖為2020款，僅供參考）

我們首先來看新車的外觀設計方面，新款海馬8S沿用“光之勢·力之美”獵豹仿生設計語言，車頭攻擊性與視覺寬度相比老款有所優化，整體風格硬朗激進，年輕化氣息濃厚 。前臉核心為大尺寸星輝點陣式熏黑六邊形進氣格柵，網格內部做黑化處理，格柵邊緣點綴紅色運動飾條，中央鑲嵌全新扁平化海馬飛翼車標，視覺重心集中居中。大燈采用行業主流分體式獵瞳布局，上方細長LED日間行車燈橫向延展至翼子板，拉伸整車車頭寬度，支持流水轉向燈光效果；下方內嵌式四核矩陣LED遠近光燈組棱角分明，高配車型升級自適應遠近光，夜間照明表現優異 。前保險杠兩側設置仿氣流導流槽裝飾，搭配底部黑色運動前唇與銀色下護板，線條凌厲，沒有多余圓潤輪廓，第一眼就能和主打穩重家用的同級競品形成差異化，運動氛圍感拉滿。

再來看車身側面部分，車身定位5門5座緊湊型SUV，整車尺寸456518501682mm，軸距長達2700mm，軸距參數處于上游水準，為車內空間打下扎實基礎 。車身側面勾勒出獵豹奔跑式肌肉線條，上下雙腰線貫穿整車，上腰線由大燈末端一直延伸至尾燈，下腰線自前輪拱向上揚起，光影流動效果出色，車體立體感強烈。D柱采用大面積熏黑處理，打造懸浮式車頂造型，車頂加裝銀色行李架，兼顧美觀與戶外裝載實用性；車窗邊框下半段配有細鍍鉻飾條，提升精致質感。輪轂提供17英寸與19英寸運動雙色輪圈可選，紅色剎車卡鉗裝飾件進一步強化運動屬性，輪胎規格225/55 R19適配城市鋪裝路面與輕度非鋪裝路況。車身底部環繞黑色防刮塑料包圍，日常短途出行剮蹭不易損傷原車車漆，兼顧家用務實屬性，整車側身修長穩重，運動與家用屬性平衡得當。

再來看車尾部分，車尾造型與前臉運動設計首尾呼應，整體線條棱角分明，層次結構清晰。車尾搭載戰戟式貫穿LED尾燈，燈帶橫向貫穿尾門上方，燈組兩端向車身側面延展，夜晚點亮辨識度極高，流水轉向燈提升整車檔次感 。尾門上方配備尺寸寬大的車頂擾流板，內嵌高位剎車燈，優化高速行駛空氣動力學表現；后保險杠造型寬厚，兩側仿導流風口造型和前臉設計相互呼應，下方雙邊共兩出鍍鉻排氣為裝飾造型，搭配厚重黑色底盤護板，視覺力量感十足。后備廂開口規整，內部進深充足，常規狀態下可滿足日常采購、短途旅行裝載需求，后排座椅放倒后儲物容積可大幅拓展，家用裝載能力完全夠用，車尾整體設計簡約耐看，長期使用不易審美疲勞。

進入車內，內飾整體采用簡約科技居家風格，中控臺為對稱式布局，保留三個標志性圓形空調出風口，中控搭載10英寸懸浮式觸控大屏，升級新一代智能語音交互系統，支持“你好海馬”語音控制、手機互聯、遠程車輛操控、在線導航影音等功能；高配車型配備12.3英寸全液晶儀表，顯示信息豐富，三幅式平底多功能皮質方向盤集成巡航、多媒體按鍵，握感厚實，操控順手。擋把區域換裝電子換擋機構，保留物理操控旋鈕與實體按鍵，行車盲操作安全性更高，中控臺大面積軟性搪塑材質包覆，用料在十萬級車型里屬于中上水準。乘坐空間方面，2700mm軸距帶來寬裕駕乘體驗，身高175cm乘客前排調整舒適坐姿后，后排腿部留有兩拳余量，頭部一拳空間，后排地板近乎純平，滿載出行中間乘客不會局促；座椅填充物偏柔軟，靠背角度合理，長時間乘坐不易疲憊。

2026款海馬8S依舊全系標配海馬與德國FEV聯合研發的1.6TGDI深藍渦輪增壓發動機，代號HMA GA16-YF，采用缸內直噴、低慣量渦輪、雙VVT等多項先進技術，最大功率195馬力，峰值扭矩293N·m，1500轉即可輸出峰值扭矩，起步、低速超車動力響應迅速，傳動系統提供6AT手自一體，底盤基于HMGA模塊化平臺打造，硬件采用前麥弗遜獨立懸架+后多連桿獨立懸架組合，相比大量扭力梁懸架車型硬件優勢明顯，整車為前置前驅承載式車身結構，搭配電動助力轉向，轉向手感輕盈精準，大家對比車型有什么看法歡迎下方評論，感謝關注。