理想L8實(shí)力強(qiáng)悍 小鵬GX能否超越？

這兩年增程式電動(dòng)SUV越來越火爆，成為不少家庭用戶的首選，也促成了理想的新勢力頭部廠商地位。理想旗下的L系列車型一直都有著比較強(qiáng)的競爭力，不過面對的挑戰(zhàn)也不少，小鵬等廠商都推出了性能強(qiáng)大的增程式SUV。

理想L8（參數(shù)丨圖片） 2026款Ultra售價(jià)為36.98萬元，小鵬GX 2026款增程1585四驅(qū)Ultra旗艦版售價(jià)為35.98萬元，兩款車在大型SUV中都收獲了不少關(guān)注，價(jià)格也比較接近，那么哪一款車更符合你的需求呢？

理想L8

全新理想L8前臉沿用家族化設(shè)計(jì)語言，同時(shí)還換裝了更加凌厲的星環(huán)大燈。車身側(cè)面采用短前懸、長后懸的設(shè)計(jì)手法，車身充滿肌肉感和力量感，比較容易得到家庭用戶的認(rèn)可。

同時(shí)，這款車還采用溜背造型與更傾斜的運(yùn)動(dòng)化D柱，看上去有比較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。車尾保留貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，牌照框從后包圍上移至尾門，抬高了視覺重心。

全新理想L8的車身尺寸為長5135毫米、寬2000毫米、高1800毫米，軸距則達(dá)到了3045毫米。與老款車型相比，新車長度增加55毫米、軸距增加40毫米，二排標(biāo)準(zhǔn)腿部空間970毫米，展開后可拓展至1300毫米。

后備箱常規(guī)容積820升，放倒后排后可擴(kuò)展至2388升，進(jìn)深超過2米，地板下方還設(shè)計(jì)了95升的隱藏儲(chǔ)物空間，適合把不同的物品分開擺放。

這款車搭載最新一代高通8797 Max芯片，內(nèi)置星環(huán)OS智能車機(jī)系統(tǒng)，并配備了29英寸6K一體式全景屏，在人車交互方面有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

舒適性方面，全新理想L8標(biāo)配四把零重力座椅，二排靠背最大可躺倒至55度，配合最長420毫米的超長零壓腿托，舒適度大幅提升。

輔助駕駛方面，這款車搭載理想自研馬赫M100芯片，單芯片算力1280TOPS，同時(shí)還配備7顆800萬像素智能駕駛攝像頭和4顆300萬像素環(huán)視攝像頭，以及一顆高性能激光雷達(dá)，除常規(guī)的L2級(jí)別輔助功能之外，還支持高速NOA、城市NOA、全場景泊車等高階輔助功能。

動(dòng)力方面，全新理想L8搭載一款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器，同時(shí)還有功率為420kW的前后雙電機(jī)，標(biāo)配72.7度5C增程專用超充電池，CLTC純電續(xù)航430公里，綜合續(xù)航達(dá)到1670km，配合理想5C超充站，10分鐘即可從10%充至80%，續(xù)航和補(bǔ)能方面都達(dá)到了比較高的水平，可以滿足用戶在不同條件下的用車需求。

底盤方面，新車搭載線控魔毯底盤，集成第三代雙腔雙閥魔毯空氣懸架、線控轉(zhuǎn)向、后輪轉(zhuǎn)向三大核心技術(shù)，減振器壓縮與回彈阻尼實(shí)現(xiàn)完全獨(dú)立控制，響應(yīng)速度和調(diào)節(jié)精度大幅提升，轉(zhuǎn)彎半徑僅5.1米，方向盤不到半圈即可完成掉頭。

小鵬GX

外觀方面，小鵬GX延續(xù)家族式設(shè)計(jì)語言，封閉式前臉搭配貫穿式燈帶，造型不夸張，同時(shí)又不乏科技感，比較適合家庭用戶。

車身尺寸方面，小鵬GX長5265毫米、寬1999毫米、高1800毫米，軸距3115毫米，在同級(jí)別車型中有一定優(yōu)勢。

此外，這款車還采用2+2+2六座布局。后備箱容積常規(guī)狀態(tài)下為673L，后排座椅放倒后可以達(dá)到1748L，有著比較強(qiáng)的實(shí)用性。

智能座艙方面，小鵬GX搭載雙高通8295P芯片，內(nèi)置小鵬天璣AIOS智能車機(jī)系統(tǒng)，配備了8.8英寸液晶儀表、17.3英寸3K中控屏、21.4英寸后排吸頂屏、8英寸后排智控屏以及88英寸AR-HUD抬頭顯示，多塊大屏之間可以聯(lián)動(dòng)，在人車交互方面達(dá)到了一流水平。

同時(shí)，全車標(biāo)配副駕以及第二排右側(cè)雙零重力座椅，舒適度大幅提升。

輔助駕駛方面，小鵬GX搭載3顆自研圖靈AI芯片，以及小鵬第二代VLA大模型，目前已經(jīng)更新達(dá)到6.2.0版本，除常規(guī)功能之外，還新增園區(qū)、地庫無導(dǎo)航漫游及全場景原地起步功能，實(shí)現(xiàn)了從“有路可走”到“無路也能走”的關(guān)鍵跨越，并支持地下停車場無導(dǎo)航漫游、窄路自動(dòng)通行、高速服務(wù)區(qū)自主泊車等功能。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，小鵬GX配備1.5T增程器與前后雙電機(jī)，前電機(jī)最大功率160千瓦、后電機(jī)最大功率210千瓦，系統(tǒng)綜合功率370千瓦，綜合扭矩695牛·米。搭載63.3千瓦時(shí)磷酸鐵鋰電池組，支持全域800V高壓平臺(tái)與5C超充，CLTC純電續(xù)航430公里，CLTC綜合續(xù)航1585公里。

底盤操控方面，小鵬GX搭載原生線控底盤，集成線控轉(zhuǎn)向、線控制動(dòng)、后輪轉(zhuǎn)向、雙腔空氣懸架以及X-VMC AI智能底盤融合控制系統(tǒng)。

雙腔空氣懸架配合CDC可變阻尼減振器，可根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)節(jié)軟硬與高低，同時(shí)還能夠?qū)崟r(shí)統(tǒng)籌四輪的驅(qū)動(dòng)、制動(dòng)與懸架阻尼，有效抑制起步抬頭與重剎點(diǎn)頭，百公里制動(dòng)距離僅為34.4米。

理想L8主打極致舒適、穩(wěn)定續(xù)航、成熟智駕，是兼顧長途出行與日常家用的“全能穩(wěn)妥派”。小鵬GX憑借更長軸距、全域800V高壓平臺(tái)、AI智能底盤與迭代化智駕，主打科技先鋒、空間靈活、操控進(jìn)階。

追求省心舒適、全家安穩(wěn)出行選理想L8，偏愛智能科技、極致操控與多元用車場景，小鵬GX會(huì)是更具突破感的選擇。