山東
近日，美國《軍事觀察》網站報道稱，中國殲-20規模已超500架，成為冷戰結束以來全球采購量最大的戰斗機。
美媒稱， 目前已確認有18個航空旅列裝殲-20戰機，按每旅標配28架戰機計算，總數達504架。另有40至60架用于訓練任務，且新航空旅的列裝通常延遲數月甚至數年才被公開確認，這意味著殲-20實際數量可能接近或突破600架，這使得殲-20成為冷戰結束后單一軍種采購數量最多的戰機型號。
為了更為直觀展示殲-20恐怖的產能，美媒給出了一項對比數據。美國空軍自2011年接收首架F-35A第五代戰機以來，累計獲得約430-450架該型戰機，交付規模遠遜于中國。然而殲-20年交付量已飆升至100-120架，不過F-35A年交付量卻驟降至24-40架，在交付數量上與殲-20和F-35比肩的戰斗機型僅有殲-16戰機，據估計中國空軍也接收了近500架殲-16。俄羅斯的Su-30MKI以懸殊差距位列第四，這款性能遜色許多的"4+代"戰機目前向印度空軍交付量約為270至285架。
美媒指出，目前殲-20與F-35是并列全球的最大規模戰機生產項目，但F-35產量分散于A/B/C三種幾乎僅航電系統通用的衍生型號，加之F-35需向20余個國家交付，部分采購國還涉及多軍種分配，這使得中國將全部殲-20產能集中交付中國空軍的戰略意義更為突出。
另外，F-35作為一款更輕巧、航程更短的單發戰機，綜合作戰能力遠遜于殲-20，而殲-20項目憑借其規模與技術復雜性的雙重優勢，成為推動中國空對空作戰能力躍居世界領先地位的關鍵因素。
美媒指出，另一個促使殲-20產能大幅提升的因素是這款戰機用上了新一代的渦扇-15發動機。據悉最新生產的殲-20A全部用上了渦扇-15，其發電能力顯著提升、維護需求大幅降低，航程及機動性能有了全面提升。
英國皇家聯合軍種研究院（RUSI）1月發布的報告預測，隨著產能的大幅提升，中國空軍到2030年將列裝約1000架殲-20。隨著中國六代機將在2030年初服役，殲-20的生產數量將會逐步減少。
整體來說美媒對殲-20的數量估測較為可觀，以現在每年超百架的生產速度，殲-20到2030年的列裝總量有望達到1000架規模。不過中國六代機的列裝時間會早于2030年，大概率會在2028年前后小批量服役。
到2030年以后，中國空軍主力將是六代機為先鋒，五代機為主力，四代半打輔助的陣容，再配以運油-20、空警-3000、運-20B等特種機，中國空軍整體實力將能在廣袤的西太平洋空域壓制美日空軍。
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