浙江
互聯網上時長11秒的短視頻截圖，一架刷有“7822”黑色阿拉伯數字，依稀可辨的某新型預警機，正在西北某地上空抓緊飛行測試。自然引了眾多關注我空軍裝備動態的軍迷關注，紛紛發帖參與了討論。
對此，外網似乎也未閑著，日常報道中國軍事裝備較多的亞洲防務安全網站，發表了題為《中國KJ-3000預警機重現，解放軍新“殺網”信號，挑戰印太地區的M軍空軍力量》的文章，稱標志著北京在掌握基于傳感器的空戰方面取得了重大進展。
資深軍迷僅從“黃皮版”預警機的外觀形狀，就知道是在換裝國產渦扇20（WS-20）發動機的運20B（Y-20）運輸機基礎上研制成功的。
目前，軍方和官媒并未給出這架編號為“7822”預警機的具體型號，然國內外軍迷和國外防務網站，早就心照不宣地將其稱為“空警3000（KJ-3000）”預警機，用來區別我空軍現役在伊爾76TD軍用運輸機基礎上研制的空警2000（KJ-2000）預警機。
這款基于運20B運輸機為平臺的大型噴氣式空中預警機，最終它的具體命名，還有待時間來給出答案。為行文方便考慮，就暫且將其稱為空警3000預警機。
從較為清晰的圖片來看，空警3000與空警2000一樣，在機體背部馱載了一個“大圓盤”。這只“大圓盤”外觀類似，內部卻大相徑庭，有著本質的區別。
空警2000預警機，為早期有源相控陣，模擬+半數字后端，圓盤內部三塊固定相控陣天線，120°分攤圓盤內部空間，依靠電子掃描實現360°覆蓋。
采用第一代砷化鎵T/R組件，單S波段設計，反隱身能力薄弱，對五代隱身戰機探測距離大幅縮水。且數據鏈僅適配少量戰斗機，與海軍水面作戰艦艇和火箭軍導彈發射旅的協同效率不高。
空警3000作為新一代預警機，“大圓盤”內部放棄120°三面分攤固定布局，設置了兩塊背靠背巨型陣列，機身緩慢機械旋轉，也能實現全域覆蓋。
新一代氮化鎵數字陣列T/R組件，功率密度是空警2000砷化鎵數倍，S波段+UHF長波雙頻段工作，對隱身目標的探測能力遠超空警2000預警機。
全數字化陣列架構，加上新一代三軍通用高速保密數據鏈，不僅能與空軍的戰斗機、轟炸機、無人機等協同作戰，也徹底打通了與海軍水面艦艇、火箭軍導彈發射旅和陸基防空反導系統協同作戰，具備戰役級全域調度能力。
空警3000預警機，機頭上方伸出一根又粗又長的金屬管，能接收來自運油20A加油機輸出的航空煤油，讓其航程、滯空時間等，與無空中受油能力的空警2000相比有了大幅的增長。
若接下來的一、二年內，空警3000實現定型、小批量生產和試裝備，將領先全球現役空中預警機一至兩代，在預警機的研制和裝備領域，將實現對美國E-3 “望樓”、俄羅斯A-50U、瑞典薩博2000、以色列G550 “海雕”預警機的徹底反超。
總之，相較于我空軍現役空警2000預警機，新一代預警機空警3000，基于運20B平臺本身就飛得高、飛得遠，還能接受空中加油，飛行距離和空中待的時間就更長了。
空警3000的探測距離、海空多目標處理能力、復雜環境下抗電磁干擾能力等，較之空警2000預警機均有了大幅提升，若正式列裝我空軍將“如虎添翼”，強化全軍的體系作戰能力，有力維護我領空和領海的安全。
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