青海
漢密爾頓在英國(guó)大獎(jiǎng)賽沖刺賽中被安東內(nèi)利高速超越，只能以亞軍完賽，賽后他重申法拉利必須進(jìn)一步縮小與梅奔的差距。
漢密爾頓從頭位開始周六舉行的沖刺賽，他在起步后成功抵擋安東內(nèi)利守住領(lǐng)先位置。不過身后的安東內(nèi)利不斷向漢密爾頓施加壓力，他的能量釋放和整體速度明顯比漢密爾頓更好，不斷尋找機(jī)會(huì)超車。
直到第8圈，安東內(nèi)利于Hangar直路順利超越電量不足的漢密爾頓進(jìn)占領(lǐng)先。根據(jù)賽后公布的數(shù)據(jù)，當(dāng)時(shí)安東內(nèi)利的賽車速度足足比漢密爾頓高接近40公里每小時(shí)，漢密爾頓被超越時(shí)的速度大約在282公里每小時(shí)，但是安東內(nèi)利的速度卻高達(dá)321公里每小時(shí)。
盡管漢密爾頓之后仍嘗試緊貼在安東內(nèi)利的身后，但是對(duì)方很快便拉開差距。最終漢密爾頓落后安東內(nèi)利2.745秒屈居亞軍；安東內(nèi)利則拿下生涯首場(chǎng)沖刺賽冠軍，并成為F1最年輕的沖刺賽冠軍得主，在積分榜上的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)擴(kuò)大至43分。
這位7屆世界冠軍在賽后表示："首先我要衷心感謝今日來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)的所有車迷，這里的觀眾真的非常熱情，我從來(lái)沒有在維修區(qū)感受過如此熱烈的氣氛。"
"這是一場(chǎng)非常、非常、非常艱難的比賽，要把梅奔擋在身后真的很困難。昨天我就已經(jīng)提及過，今日很有可能會(huì)出現(xiàn)這種情況。而今天的陣風(fēng)又特別大，后直路吹十分強(qiáng)勁的逆風(fēng)，所以他以很高的速度追上來(lái)。我已經(jīng)盡自己所能全力推進(jìn)，施展渾身解數(shù)，但是基米的表現(xiàn)真的很好。同時(shí)我們也還要再下一番功夫，必須想辦法縮小與梅奔之間的差距，才能跟得上他們。"
漢密爾頓隨后也說(shuō)明了法拉利的弱點(diǎn)："他們?cè)赥6之前那段路特別快，所以有時(shí)候我不得不在那里使用增壓模式。而雙方差距最大的地方就是出T15 Stowe彎，當(dāng)我全油門加速時(shí)，幾乎沒有額外的動(dòng)力輸出，而他就是在那里大幅縮短和我之間的距離。"
"之后當(dāng)他切換到超車模式時(shí)，我就無(wú)法再擋住他了，因?yàn)樗谡Χ紦碛懈嗟哪芰坎渴稹５搅四莻€(gè)階段，我已經(jīng)無(wú)法再把彼此的差距控制在一秒內(nèi)，所以一旦失去那個(gè)優(yōu)勢(shì)，我就知道他一定會(huì)追上來(lái)。"
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