英國80噸重裝甲坦克：1500毫米防護(hù)移動(dòng)堡壘

要說現(xiàn)代最重坦克，非英德聯(lián)合開發(fā)的"挑戰(zhàn)者3"莫屬，其全裝甲重量達(dá)到了80噸，這就非常離譜了。

要知道，歐盟全境鄉(xiāng)村次級路網(wǎng)橋梁總量幾十萬座，但滿足80噸額定承重的只占很小比例，西歐尤其如此。

"挑戰(zhàn)者3"是英國新一代主戰(zhàn)坦克，由英國BAE公司與德國萊茵金屬公司在"挑戰(zhàn)者2"基礎(chǔ)上聯(lián)合開發(fā)，二者尺寸相當(dāng)，但"挑戰(zhàn)者3"的基礎(chǔ)重量從"挑戰(zhàn)者2"的62.5噸增至66噸，全裝甲重量從75噸增加到了80噸，再創(chuàng)現(xiàn)代坦克重量世界紀(jì)錄。

按計(jì)劃，將有148輛"挑戰(zhàn)者2"改造為"挑戰(zhàn)者3"，2027年形成初始作戰(zhàn)能力，2030年全面列裝。 "挑戰(zhàn)者3"主要進(jìn)行了火力、防護(hù)力兩個(gè)方面的改造: 先看火力。"挑戰(zhàn)者3"放棄了英國沿用半個(gè)多世紀(jì)線膛坦克炮，改用萊茵金屬L55A1型 120毫米55倍口徑滑膛炮，穿甲能力大幅提高，發(fā)射北約DM63型尾翼穩(wěn)定脫殼穿甲彈(APFSDS)時(shí)，可在2000米距離上擊穿700毫米厚的均質(zhì)鋼裝甲。

"挑戰(zhàn)者2"的L30A1型120毫米坦克炮也是55倍口徑，但卻是線膛炮，而且是第三代主戰(zhàn)坦克中唯二大規(guī)模量產(chǎn)的線膛炮，另一個(gè)是印度的“阿瓊”坦克。

其優(yōu)點(diǎn)是膛線自帶陀螺穩(wěn)定功能，遠(yuǎn)距離射擊精度遠(yuǎn)超滑膛炮，L30A1曾創(chuàng)下5100米外命中靶標(biāo)的紀(jì)錄。但缺點(diǎn)是線膛摩擦阻力大，同等裝藥量下的炮口動(dòng)能遠(yuǎn)低于L55A1滑膛炮。

因此，L30A1發(fā)射APFSDS時(shí)的2000米穿深僅550毫米均質(zhì)鋼板，且膛線燒蝕快，維護(hù)成本高。 正是基于以上因素，從1961年蘇聯(lián)T-62列裝115毫米滑膛炮開始，線膛炮逐漸被淘汰，70年代西德豹2坦克采用120毫米滑膛炮后，北約絕大多數(shù)國家也放棄了大口徑線膛坦克炮，只剩英國坦克堅(jiān)持使用，現(xiàn)在"挑戰(zhàn)者3"改換滑膛炮也算是回歸主流了。 不僅是DM63穿甲彈，"挑戰(zhàn)者3"還可發(fā)射DM11可編程多用途榴彈、DM12破甲彈、榴彈、訓(xùn)練彈等多種北約彈藥，解決了英軍坦克長期和北約盟友彈藥互不通用的問題。 再看防護(hù)力。"挑戰(zhàn)者3"采用了新一代的模塊化"喬巴姆"裝甲，由"法納姆"和"埃普索姆"兩層裝甲包組成，前者是在炮塔正面、車體正上方鑄造的一體式復(fù)合夾層，不可拆卸，內(nèi)置新一代高密度陶瓷、貧鎢合金和非爆炸式反應(yīng)裝甲三組夾層。

后者是覆蓋炮塔正面、側(cè)面、車體側(cè)裙、車體正下方的外掛裝甲塊，可快速拆卸、更換，這種裝甲塊集成了爆炸反應(yīng)裝甲和陶瓷復(fù)合層，專門應(yīng)對APFSDS和串聯(lián)戰(zhàn)斗部反坦克導(dǎo)彈。

那這種新一代"喬巴姆"裝甲使"挑戰(zhàn)者3"的防護(hù)力達(dá)到什么水平呢？

據(jù)估算，其炮塔正面對APFSDS可以達(dá)到1300毫米均質(zhì)鋼板的等效防御能力，相比"挑戰(zhàn)者2"的老式"喬巴姆"裝甲增加25%。而對串聯(lián)破甲戰(zhàn)斗部導(dǎo)彈，"挑戰(zhàn)者3"的炮塔正面則能達(dá)到1500毫米均質(zhì)鋼板的等效防御能力。 不僅如此，為了防御攻頂彈藥，"挑戰(zhàn)者3"還特別加強(qiáng)了頂部裝甲，同樣可以配置"法納姆"和"埃普索姆"裝甲包，對攻頂串聯(lián)破甲彈的防御能力，等效裝甲厚度是"挑戰(zhàn)者2"的好幾倍。除了裝甲，"挑戰(zhàn)者3"還配備了以色列的"戰(zhàn)利品"主動(dòng)防御系統(tǒng)。 防御力增強(qiáng)的同時(shí)，重量也水漲船高，雪上加霜的是，"挑戰(zhàn)者3"過分注重"人體工程學(xué)"，即舒適性，為了提高舒適性，不惜采用了超大炮塔、減震座椅、空調(diào)、飲水裝置和儲(chǔ)物空間，甚至裝了隔音內(nèi)襯，適當(dāng)提高舒適性可以提高戰(zhàn)斗力，但不能太過，這是去打仗又不是去郊游，一來二去之下，"挑戰(zhàn)者3"的重量就達(dá)到了驚人的80噸。

結(jié)果就是"挑戰(zhàn)者3"的機(jī)動(dòng)性明顯下降，由于其CV12-9A型柴油機(jī)功率僅1200馬力，基礎(chǔ)配置下單位功率僅18馬力/噸，全裝甲配置下只有15馬力/噸，遠(yuǎn)低于西方主流坦克的20-25馬力/噸的水平。

這就導(dǎo)致其最大公路速度僅60公里/小時(shí)，越野速度更低，雖然裝了第三代液氣懸掛系統(tǒng)，越野穩(wěn)定性增強(qiáng)，但由于太重，復(fù)雜地形通過能力減弱，這種穩(wěn)定性優(yōu)勢難以發(fā)揮，歐洲鄉(xiāng)村的道路、橋梁也難以承受80噸的車重。 至于空中部署能力，就更差了，英國C-130J和A400M想都別想，哪怕是最大的8架C-17載重77噸仍然運(yùn)不了，只能拆下裝甲模塊減重運(yùn)輸。 總之，"挑戰(zhàn)者3"的強(qiáng)火力、強(qiáng)防護(hù)力、弱機(jī)動(dòng)設(shè)計(jì)決定了它適合在預(yù)設(shè)陣地進(jìn)行防御作戰(zhàn)，不適合穿插、迂回突擊，也不適合空運(yùn)機(jī)動(dòng)部署。

"挑戰(zhàn)者3"反映了英國保守的武器設(shè)計(jì)思想，在生存能力的優(yōu)先級超過機(jī)動(dòng)性的情況下，英國選擇的是被動(dòng)防御而非以攻為守，這與能操控?zé)o人機(jī)、巡飛彈進(jìn)行超視距打擊，主炮主要用于近距離自衛(wèi)交戰(zhàn)的ZTZ100坦克形成了鮮明對比。