福建
根據(jù)公開消息，財(cái)政部、稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部三部門聯(lián)合發(fā)布公告，自2027年1月1日起，取消對(duì)節(jié)能汽車減半征收車船稅政策，取消對(duì)純電動(dòng)商用車、插電式（含增程式）混合動(dòng)力汽車、燃料電池商用車免征車船稅政策。
開始我沒有細(xì)看這條消息，還以為是取消的購置稅，原來是車船稅，所收取的費(fèi)用并不高，對(duì)于插電/增程/燃料電池等動(dòng)力車型影響不大，
福建省車船稅征收標(biāo)準(zhǔn)
按照福建省車船稅征收標(biāo)準(zhǔn)為例，家用增程、插混類的車型，發(fā)動(dòng)機(jī)排量一般情況下排量在1.5L-2.0L，購車也就多花300元-360元；其它省市車船稅或許有些波動(dòng)，但金額大差不差，因此明年開始對(duì)部分新能源車型征收車船稅之后，對(duì)插混/增程式等動(dòng)力車型的銷量影響估計(jì)不會(huì)大。
純電動(dòng)乘用車、燃料電池乘用車（不含商用車）兩類車型無內(nèi)燃機(jī)、無排氣量，本身不在車船稅法征稅范疇內(nèi)，本次調(diào)整不涉及，持續(xù)免征車船稅。
新能源車免征車船稅這項(xiàng)優(yōu)惠從 2012 年實(shí)施至今，十幾年扶持新能源產(chǎn)業(yè)起步。現(xiàn)在新能源車保有量暴漲，滲透率不斷升高，每月銷量前十的車型名單中已經(jīng)沒有燃油車了。
因此，長期免稅將造成稅負(fù)不公平，稅收調(diào)節(jié)作用也變?nèi)酰虼舜藭r(shí)選擇退出相關(guān)扶持也十分合理。
從目前的情形判斷，純電家車和燃料電池車估計(jì)還能再頂一年，最快在2028年也將征收購置稅。越往后，新能源車越得真看產(chǎn)品力了。
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