莫迪宣告高鐵國產(chǎn)，日本貸款百億白折騰，高市早苗赴印“認親”

誰能想到掏了上萬億日元幫印度修高鐵，十年過去只通了10公里路，核心技術還被印度一腳踢開，轉(zhuǎn)頭人家就宣布高鐵實現(xiàn)國產(chǎn)了。這冤大頭當?shù)?，日本這邊還沒緩過來，日本首相高市早苗又親自飛過去送錢，還當眾演了一出認親大戲，把日本國內(nèi)網(wǎng)民氣得直接破防。

這事得往回倒十多年說，2015年日本為了推自己的新干線技術，直接給印度批了一萬億日元的低息大貸款，要幫印度修一條508公里的高鐵。當時日本國內(nèi)都把這項目吹成世紀合作，全日本都覺得這下自家技術要沖出亞洲了。誰能想到這項目直接變成了填不滿的無底洞，十年過去愣是沒怎么動工。

整整十年，整條規(guī)劃好的高鐵干線，就只修通了短短10公里，建設周期拖得沒邊，人工材料成本漲了一波又一波。負責施工的日本企業(yè)跟著遭了老罪，不僅拿不到應有的進度款，最后還得自己掏腰包填虧空，光是額外追加的成本就有兩億美元。更窩火的是，印度拿了日本的錢，轉(zhuǎn)頭就把日本甩在了一邊。

高鐵核心的信號系統(tǒng)，印度直接把訂單給了歐洲供應商，半毛錢利益都沒給日本留。今年五月印度更是大張旗鼓對外宣布，這套耗費日本心血的高鐵體系已經(jīng)完全實現(xiàn)本土化國產(chǎn)。日本錢花了，技術搭進去了，最后啥名聲啥好處都沒撈著，純純給印度做了嫁衣。

深陷偽造丑聞的高市早苗，本來國內(nèi)執(zhí)政壓力就大得扛不住，就想著跑印度撈點外交政績，回去給本國民眾交差。本來她的幕僚團隊都覺得這趟能幫她緩一緩輿論壓力，結(jié)果沒想到成了全網(wǎng)看笑話的散財之旅。這次訪問印度，高市早苗一開口就又給印度承諾了兩萬億日元的后續(xù)投資，還有八百億日元的新貸款。

這么大手筆撒本國納稅人的錢，直接把日本國內(nèi)輿論給點炸了。更讓日本網(wǎng)友繃不住的，是見面那幕當眾認親的戲碼。莫迪當著所有媒體的面，熱熱鬧鬧稱呼高市早苗為美麗的妹妹，高市早苗正缺外界的認可，想都沒想就順著接了話，熱熱鬧鬧給了回應。

這一出強行認親的操作，落在日本網(wǎng)友眼里，純純就是拿國家臉面換錢送人的拙劣作秀。現(xiàn)在日本本就經(jīng)濟不景氣，物價漲得普通人都快扛不住了，結(jié)果政客拿著納稅人的血汗錢，上趕著給印度送大禮，換誰能不生氣。日本本土社交平臺上全是罵聲，不少網(wǎng)友直接說這就是赤裸裸的進貢，根本不是什么正經(jīng)外交合作。

除了撒錢認親，這次日印會面還吹了好幾個大項目，其中最響亮的就是聯(lián)手搞先進人工智能，還有搭建獨立稀土供應鏈。兩邊的宣傳機器開足馬力，把這兩個項目吹得天花亂墜，好像馬上就能改變?nèi)虍a(chǎn)業(yè)格局了。明眼人都能看出來，這兩個項目根本就不現(xiàn)實。

搞人工智能得有足夠強的超算支撐，還得有穩(wěn)定完善的高速網(wǎng)絡基礎設施，這些硬要求印度現(xiàn)在根本達不到。印度連個高鐵都能拖十年不動工，連穩(wěn)定的工業(yè)供電都時不時出問題，搞人工智能那不就是天方夜譚嘛。至于說獨立稀土供應鏈，就更離譜了。

日本和印度都缺成熟的稀土提煉分離技術，上下游產(chǎn)業(yè)鏈也不完備，沒有頂級的冶煉提純工藝撐著，說再多再好聽也都是空口號。說白了這整場會面的高大上項目，就是一場各取所需的公關秀罷了。高市早苗急著拿這些看起來前沿的項目，給國內(nèi)民眾證明自己的執(zhí)政能力，好穩(wěn)住自己的位置。

印度這邊當然樂得配合，正好借著這個機會，給自己貼個新興科技強國的標簽，還能拿到更多日本的投資，何樂而不為。拆穿這些花里胡哨的外交辭令，其實就是日本一直在往印度這個無底洞里砸錢，還根本停不下來。日本政界為了幫高市早苗緩解眼前的輿論危機，連長期的戰(zhàn)略評估和財務可行性都不管了，說白了就是拿普通納稅人的錢給自己換政治資本。

現(xiàn)在日本民眾的不滿已經(jīng)壓不住了，把自己勒緊褲腰帶省出來的血汗錢，扔去填南亞的無底洞，這事早晚得鬧出更大的亂子?？咳鲥X和虛情假意的利益交換攢出來的雙邊關系，本來就長不了。日本要是還不從這樁高鐵爛尾案里醒過來，以后還得糟蹋更多國民的血汗錢。

參考資料：環(huán)球時報 日印高鐵合作項目問題頻出