河南
中國中央電視臺近日播出了一部紀念運-20戰略運輸機服役十周年的宣傳片，原本看似尋常的回顧短片，卻在最后三十秒投下了一枚“重磅炸彈”。畫面中一段簡短的駕駛艙對話，以及舷窗外一閃而過的神秘身影，被不少分析人士解讀為中國對第六代戰斗機“殲-36”進展的一次“不經意”卻意味深長的展示。
本文是摩洛哥《阿拉伯防務》網站發布的一篇文章，由本人翻譯并分享給大家。翻譯此文章只是為了轉述外國人員表達的一些看法，并非本人觀點，希望大家能夠理解。
這部宣傳片的前半部分中規中矩，主要展示了運-20運輸機起飛、空投等任務畫面，回顧了這型戰略運輸機十年來的服役歷程與角色演變。然而，真正的懸念在片尾陡然出現。運油-20加油機的駕駛艙內，副駕駛問機長：“機長，咱們今天給誰加油？”機長答：“先加六爺，再加小六”。
話音剛落，鏡頭迅速切換至機外視角，一架采用無垂尾設計的隱身戰斗機以極高速度掠過。雖然僅有短暫一瞬，但獨特的氣動外形迅速引發外界大量猜測。
在中國軍迷圈內，“六爺”通常指的是轟-6系列轟炸機，而“小六”則被軍迷用作中國第六代戰斗機“殲-36”的非正式代稱。“殲-36”由成都飛機工業集團研制，因流線型飛翼布局與銀杏葉相似，在軍迷圈內也被稱為“銀杏葉”。
這一鏡頭的沖擊力不僅來自戰斗機本身，更來自發布方的特殊性。作為中國最權威的官方媒體，中央電視臺發布內容前需經過嚴格審核。因此，分析人士普遍認為，“小六”一詞在此出現絕非隨意的口語表達，而更像是一種精心設計的官方暗示，意在對外傳遞“殲-36”項目已取得重大進展的信號。
公開信息顯示，“殲-36”采用大型飛翼式布局設計，無垂直尾翼。根據相關分析，自2024年12月26日完成首飛以來，“殲-36”項目已從單機試飛階段發展至雙機編隊試飛，并進一步開展與攻擊型無人機的協同測試，近期甚至出現與運油-20展開空中加油適配測試的跨越式推進。
空中加油能力被普遍視為先進戰斗機成熟的重要標志之一。這一過程不僅要求戰斗機能夠穩定接近加油機，還需要飛控系統高度可靠、航電系統深度協同，并實現受油探頭與加油設備的精準對接。因此，有觀點認為，如果相關測試屬實，意味著“殲-36”的氣動設計可能已基本定型，飛控系統趨于成熟，并可能正從制造商試飛階段逐步轉入部隊評估階段。
此前外界普遍預測，“殲-36”小規模服役時間可能不會早于2030年。但最新跡象讓部分觀察人士認為，整體進度可能明顯快于預期。
此外，宣傳片中還短暫出現了中國新一代預警機空警-3000的畫面。空警-3000基于運-20B平臺研制，機身頂部安裝有大型圓盤狀雷達天線，特征十分醒目。分析人士認為，這一畫面反映出中國多個重點航空項目正在同步推進，包括第六代戰斗機、新一代預警機，以及持續列裝搭載國產渦扇-20發動機的運-20B運輸機。
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