途虎和新石器無人車戰略合作升級；比亞迪車險正式上線江蘇、河北兩省；阿維塔向港交所遞交IPO申請丨AC早報

【早報摘要】

1、途虎養車和新石器無人車戰略合作升級

2、比亞迪車險正式上線江蘇、河北兩省

3、寧家服務發布7月城市合作伙伴招募信息

4、2025年中國車企新能源積分榜：比亞迪等60家達標

5、阿維塔向港交所遞交IPO申請

獨立售后

1、途虎養車和新石器無人車戰略合作升級

7月1日，途虎養車和新石器無人車在京舉行戰略合作升級簽約儀式。雙方在2025年5月達成首次戰略合作的基礎上，在維修配件倉儲服務、常規輪保、動力電池、三電維修、底盤等深度維修項目上展開進一步合作，標志著雙方從基礎維保全面升級至系統性服務保障體系。

根據此次合作升級的核心內容，雙方將共同建設全國智能電動車維保網絡。

2、比亞迪車險正式上線江蘇、河北兩省

據迪廠7月1日消息，比亞迪保險正式宣布，江蘇、河北兩地車險業務正式上線，對于這兩省的比亞迪車主來說，從此買車險多了一個新選擇。

不久前的6月5日，國家金融監督管理總局正式批復，同意比亞迪財險在河北、江蘇、浙江（不含寧波）三地使用全國統一的交強險條款、基礎保險費率和相應的費率浮動系數。

此前，比亞迪保險已在安徽、江西、山東（不含青島）、河南、湖南、廣東、陜西和深圳共八個省市開展業務，此次江蘇、河北兩地正式上線后，覆蓋區域進一步擴大。

3、寧家服務發布7月城市合作伙伴招募信息

據寧家服務官微消息，7月1日，寧德時代旗下的后市場獨立品牌寧家服務發布最新城市合作伙伴招募，招募城市涵蓋華北、東北、華中、華東、華南、西南、西北等多個地區的上百家城市。

截至2026年3月，寧家服務在國內建立了880余家服務站，海外服務站數量超過430家，區域督導200多人、區域技術專家70多人、全球服務工程師9700多人。

主機廠-4S

4、6月份汽車消費指數為75.3

7月2日，中國汽車流通協會發布最新一期“汽車消費指數”：2026年6月汽車消費指數為75.3，較上月下降。7月汽車市場將進入淡季，預計銷量較6月有所下降。

7月歷來高溫多雨，且無大型節假日，市場促銷力度將有所減弱，消費者持幣觀望情緒有所增加。

6月下旬，商務部等多部委密集出臺多項配套政策，釋放明確市場利好，但政策落地見效尚需一定時間，短期難以迅速緩解當前市場需求偏弱的現狀。預計7月汽車市場仍面臨較大的淡季下行壓力。

新能源

5、2026年電動汽車銷量預計將占全球新車銷量近30%

7月1日，國際能源署最新發布的《全球電動汽車展望2026》報告預計，2026年全球電動汽車銷量將達到2300萬輛，占全球新車銷量近30%，而五六年前這一比例僅為5%左右。

其中，歐洲市場電動汽車預計銷量增幅為20%；除中國以外的亞太地區國家電動汽車銷量預計增長50%以上；拉美地區銷量將增長45%。

國際能源署署長法提赫·比羅爾近日表示，全球電動汽車市場進入加速增長新階段。

6、2025年中國車企新能源積分榜：比亞迪等60家達標，一汽大眾等48家未達標

7月2日，四部門聯合公告2025年度中國乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分情況。

公告顯示，比亞迪、浙江豪情、上汽通用五菱、吉利汽車、長安汽車、廣汽豐田、長城汽車、中國一汽、特斯拉等60家車企達標，一汽大眾、奇瑞、上汽大眾、東風汽車、華晨寶馬、北京奔馳等48家車企未達標。

7、阿維塔向港交所遞交IPO申請，官宣獲L3自動駕駛測試牌照

7月1日消息，阿維塔科技宣布已取得L3自動駕駛測試牌照。

此外，阿維塔科技已向香港聯交所重新遞交了更新后的上市申請資料。阿維塔科技于2025年11月27日首次向香港聯交所遞交上市申請。2026年5月27日，因港交所招股書6個月有效期規則，前期申請資料自動失效。阿維塔隨后于6月30日完成申請資料更新并重新遞交上市申請，港交所網站同步刊登了更新申請資料。

8、比亞迪推車載服務無憂包：5G流量不限量，月包29元起

7月2日，比亞迪汽車推出了“車載服務無憂包”，旨在為搭載5G上網功能的比亞迪車型提供不限量的車機流量服務。此前，比亞迪車主主要依賴購車時贈送的基礎套餐來使用車載網絡，大部分在售車型提供“全系2年免費車機流量（5GB/月）”的購車禮遇。

“車載服務無憂包”提供了三種訂購規格：月包29元、季包79元、年包299元。套餐內含每月50GB的5G網絡高速流量，超出50GB后，網速將受到限制但不會斷網，仍可繼續使用基礎聯網功能。當月未用完的流量將在月結日清零，不累積至下月。

9、豪車巨頭轉向鋁線束，新能源汽車輕量化革命加速

近日，新能源汽車行業出現了新變化，寶馬、法拉利等豪華車企開始加速采用鋁制線束，以應對銅價上漲和新能源汽車輕量化的需求。

法拉利已在部分車型中使用鋁制高壓線束，并計劃擴展至純電車型。寶馬自2011年起嘗試鋁導體，并在其電驅平臺中廣泛采用。全球汽車零部件供應商李爾展示了鋁制線束的減重數據，顯示鋁線束相比銅線束可實現21%至45%的減重效果。

盡管鋁線束在傳導效率上較低，但其整體成本更低，仍可實現約30%的輕量化效果。卓創咨詢分析師預測，到2030年，約有25%至30%的銅制零部件具備改用鋁材的潛力。

大售后

10、賓利近27萬、保時捷15萬，二手豪華燃油車價格大跳水

7月1日，據山東半島新聞報道，在青島市的陸海汽車交易市場，二手車商在售8年以上車齡的賓利飛馳（參數丨圖片）掛牌價僅26.8萬元，入門保時捷Macan則低至15萬元，新車近90萬元的大眾途銳二手成交價6.8萬元。

此外，奔馳、路虎多款中大型豪華SUV同步出現大幅跳水，昔日百萬級豪車如今跌至家用車價位區間。

11、新能源車充電過充引發火災，車主夫婦被判賠6100元

近日，廣西玉林容縣一小區物業在露天停車場安裝交流充電樁，為業主提供有償充電服務。然而，一位業主謝某在充電后離開，當晚車輛起火，導致車輛動力電池和充電線路嚴重燒毀，充電樁損毀。

消防部門認定起火原因是電池過充。車主夫婦不服，申請復核，但上級消防部門維持原有認定。物業隨后向車主索賠24229元，雙方協商無果后訴至法院。

法院審理查明，謝某明知車輛常規充電僅需7至8小時，卻放任車輛無人看管充電長達11小時，存在明顯使用過錯；判決謝某、陳某共同賠付物業6100元，駁回物業其余索賠訴求。