7月3日周五 限行尾號(hào):5/0
7月4日、5日周末 限行尾號(hào):不限行
(限行時(shí)間:工作日7:30—20:00)
2日晚上到3日白天:多云,夜間有分散小雨,氣溫22~33℃。
3日晚上到4日白天:多云,氣溫23~34℃。
據(jù)市治堵協(xié)作機(jī)制綜合組消息,為持續(xù)提升市民“就醫(yī)、通學(xué)、休閑”三大場(chǎng)景出行體驗(yàn),交通、公安交管、城管、住建、衛(wèi)健、教育、園林綠化等部門(mén),會(huì)同相關(guān)區(qū)(市)縣和學(xué)校、醫(yī)院、公園等管理單位,線上、線下多渠道收集堵點(diǎn)治理需求建議,結(jié)合日常監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)逐項(xiàng)分析,聚焦醫(yī)院、學(xué)校、公園周邊常發(fā)擁堵區(qū)域,“一點(diǎn)一策”形成工作措施,明確存在問(wèn)題、責(zé)任單位、完成時(shí)限,即日起實(shí)施新一批專項(xiàng)治理任務(wù),各單位通力協(xié)作,壓茬推進(jìn),持續(xù)提升道路通行效率,破解群眾出行難題。
自2025年2月實(shí)施部分醫(yī)院群眾就醫(yī)“停車(chē)難”問(wèn)題“一院一策”專項(xiàng)治理以來(lái),治堵專班持續(xù)圍繞“醫(yī)院、學(xué)校、公園”周邊交通堵點(diǎn)滾動(dòng)實(shí)施多批次專項(xiàng)治理任務(wù),通過(guò)強(qiáng)化泊位供給、優(yōu)化交通組織、實(shí)施小微改造、加強(qiáng)秩序管理、提升公交服務(wù)、共享停車(chē)信息等方式完成治理點(diǎn)位59個(gè),落實(shí)措施177項(xiàng),建成停車(chē)場(chǎng)15個(gè),新增泊位超4500個(gè),新增21家醫(yī)院停車(chē)場(chǎng)信息接入市級(jí)停車(chē)管理平臺(tái),有效緩解了四川大學(xué)華西醫(yī)院、成都市第五人民醫(yī)院、成都市第三人民醫(yī)院、成華區(qū)嘉祥外國(guó)語(yǔ)學(xué)校、熊貓基地等周邊高峰時(shí)段停車(chē)難、道路堵的問(wèn)題。
四川大學(xué)華西醫(yī)院:
針對(duì)華西醫(yī)院片區(qū)“堵點(diǎn)”,經(jīng)廣泛征集民意后,確立“分片抵離、分點(diǎn)上下”的核心思路。將電信路(公行道至黌門(mén)后街)劃定為行人優(yōu)先區(qū)域,工作日特定時(shí)段禁止機(jī)動(dòng)車(chē)通行,保障就醫(yī)人群安全便捷通行;劃分南北功能區(qū),南區(qū)服務(wù)私家車(chē)就診群眾,北區(qū)專供網(wǎng)約車(chē)、出租車(chē)臨時(shí)停靠,實(shí)現(xiàn)車(chē)流分類疏導(dǎo)。同時(shí),強(qiáng)化片區(qū)秩序維護(hù),提升途經(jīng)公交服務(wù)水平,多措并舉,綜合施策。數(shù)據(jù)顯示,片區(qū)擁堵指數(shù)由治理前的3.28降至2.44,降幅達(dá)25.6%,核心路段擁堵指數(shù)驟降41%。
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成都市第三人民醫(yī)院:
老東城根街道路狹窄,兩側(cè)林立著成都市第三人民醫(yī)院、東城根街小學(xué)、老舊小區(qū)、餐館商店等,“易擁堵+停車(chē)難”曾讓群眾怨聲載道。成都交警打出了“微改造”組合拳:調(diào)整機(jī)動(dòng)車(chē)由南向北單向通行,設(shè)立就醫(yī)專用通道;整理附近閑置地塊為停車(chē)場(chǎng),給接送孩子的家長(zhǎng)免費(fèi)停車(chē)1小時(shí)的便民優(yōu)惠;規(guī)整醫(yī)院外側(cè)閑置空地,設(shè)立便民就醫(yī)非機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)和外賣(mài)騎手專用車(chē)位。通過(guò)多措并舉,以“繡花功夫”做好城市交通精細(xì)治理。
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成華區(qū)嘉祥外國(guó)語(yǔ)學(xué)校:
成都市成華區(qū)嘉祥外國(guó)語(yǔ)學(xué)校坐落于二仙橋片區(qū),大量接送學(xué)生車(chē)輛密集停靠導(dǎo)致交通擁堵。成都交警對(duì)嘉祥外國(guó)語(yǔ)學(xué)校周邊道路實(shí)施分時(shí)段單行管理,并設(shè)置臨時(shí)停車(chē)緩沖區(qū),將通行需求較低的支路轉(zhuǎn)化為接送車(chē)輛臨時(shí)泊位,有效緩解了“行”與“停”之間的矛盾。數(shù)據(jù)顯示,與以往放學(xué)晚高峰時(shí)段相比,二仙橋北二路的擁堵指數(shù)由2.108下降至1.593,行車(chē)平均速度從15.565公里/小時(shí)提升至23.791公里/小時(shí)。
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熊貓基地:
聚焦熊貓基地節(jié)假日大客流集中的交通特征,成都交警按照“分區(qū)到達(dá)、分線抵離、分點(diǎn)停放”原則,聯(lián)動(dòng)多部門(mén)開(kāi)展路面交通精細(xì)組織,將熊貓基地南大門(mén)設(shè)為自駕車(chē)游客主出入口,實(shí)施機(jī)動(dòng)車(chē)預(yù)約通行管理措施,引導(dǎo)游客錯(cuò)峰出行、有序抵達(dá)。為減少不同類型車(chē)輛交叉干擾,在熊貓廣場(chǎng)西側(cè)設(shè)置固定式人行道護(hù)欄、出租車(chē)上客通道護(hù)欄,參照機(jī)場(chǎng)、成都東站規(guī)范化管理模式,明確出租車(chē)落(候)客區(qū)域,實(shí)現(xiàn)“即停即走、有序流轉(zhuǎn)”。
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為鞏固堵點(diǎn)治理成效,持續(xù)緩解市民集中關(guān)注的就醫(yī)、通學(xué)、休閑出行問(wèn)題,治堵專班在前期成效的基礎(chǔ)上擴(kuò)大需求收集范圍,會(huì)同衛(wèi)健、教育、園林綠化等部門(mén)以及相關(guān)醫(yī)療機(jī)構(gòu)、學(xué)校、公園管理等單位,廣泛收集市民對(duì)醫(yī)院、學(xué)校、公園周邊堵點(diǎn)治理的意見(jiàn)建議,結(jié)合實(shí)地調(diào)研和監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)分析,分批形成治理措施,對(duì)于其中“投入小、見(jiàn)效快”的點(diǎn)位,明確措施、責(zé)任單位和完成時(shí)限后隨即實(shí)施治理;對(duì)于其中涉及大型改造的點(diǎn)位,統(tǒng)籌研究后納入后續(xù)工程綜合實(shí)施。目前,已就16家醫(yī)院、10所學(xué)校、4座公園周邊交通擁堵問(wèn)題“一點(diǎn)一策”形成治理任務(wù)共62項(xiàng),持續(xù)通過(guò)強(qiáng)化秩序管理、完善交安設(shè)施、調(diào)整交通組織、優(yōu)化泊位供給、強(qiáng)化宣傳引導(dǎo)等多種措施深入開(kāi)展堵點(diǎn)治理工作,及時(shí)跟進(jìn)點(diǎn)位周邊道路通行狀況,不斷推進(jìn)堵點(diǎn)治理工作走深走實(shí)。
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惠及范圍更廣
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相較于前序批次,本批次治理工作除了持續(xù)關(guān)注位于熱門(mén)區(qū)域的四川大學(xué)華西口腔醫(yī)院、成都中醫(yī)藥大學(xué)附屬醫(yī)院、高新區(qū)錦城小學(xué)等醫(yī)院和學(xué)校,還包括四川天府新區(qū)人民醫(yī)院,東部新區(qū)石板凳中心衛(wèi)生院、石盤(pán)社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心,郫都區(qū)人民醫(yī)院、紅光中學(xué),溫江區(qū)健康城市公園、涌泉雙擁公園,彭州市金澎湖公園,簡(jiǎn)陽(yáng)市人民醫(yī)院等治理點(diǎn)位,惠及范圍明顯擴(kuò)大。
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治理措施更精
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針對(duì)部分點(diǎn)位周邊存在的“進(jìn)門(mén)堵、停車(chē)難”問(wèn)題,除強(qiáng)化秩序維護(hù)、提升服務(wù)水平等現(xiàn)有措施外,還將探索資源盤(pán)活、增量擴(kuò)容、空間優(yōu)化等多種方式,便利市民就醫(yī)出行。
內(nèi)部挖潛,外部聯(lián)動(dòng)。四川大學(xué)華西第二醫(yī)院(錦江院區(qū))在提升院內(nèi)空間使用效率的同時(shí),試點(diǎn)推行“資源置換”管理模式,統(tǒng)籌院內(nèi)與社會(huì)停車(chē)資源,優(yōu)先保障就醫(yī)群眾使用院內(nèi)車(chē)位,同時(shí)協(xié)調(diào)周邊社會(huì)停車(chē)場(chǎng)保障職工車(chē)輛停放,兼顧就診患者停車(chē)剛需及醫(yī)院職工通勤需求。
集中供需,精準(zhǔn)施策。彭州市金澎湖公園和簡(jiǎn)陽(yáng)市人民醫(yī)院聚焦停車(chē)供給不足的短板,充分利用周邊有條件空間增設(shè)停車(chē)區(qū)域,豐富停車(chē)資源供給;
小微改造,釋放空間。四川省腫瘤醫(yī)院西門(mén)前停用公交站臺(tái)將于此次進(jìn)行拆除改造,原空間改為車(chē)行道,提升路段通行能力,緩解醫(yī)院門(mén)口擁堵問(wèn)題,便利群眾就醫(yī)、職工通行。
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縱深聯(lián)動(dòng)更實(shí)
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對(duì)于復(fù)雜堵點(diǎn)而言,治理成效與多方參與密切相關(guān),在治堵專班統(tǒng)籌下,相關(guān)醫(yī)院、學(xué)校、公園等管理單位積極配合,深度參與問(wèn)題反饋、成因分析、措施制定、安排部署等全過(guò)程,群策群力解決堵點(diǎn)不暢問(wèn)題,共商共治提升工作質(zhì)效。此外,本批次專項(xiàng)治理任務(wù)也將與前四批堵點(diǎn)治理工作實(shí)施聯(lián)動(dòng),協(xié)同推進(jìn),通過(guò)優(yōu)化交通組織、實(shí)施工程改造、提升公共交通服務(wù)水平、推進(jìn)智慧賦能等方式綜合施策,持續(xù)圍繞通勤、送學(xué)、就醫(yī)、休閑等民生場(chǎng)景,優(yōu)化城市交通環(huán)境,讓群眾出行更安心、更順心、更省心。
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自“開(kāi)門(mén)治堵”啟動(dòng)以來(lái),獲得市民群眾廣泛關(guān)注與支持,反饋了諸多優(yōu)質(zhì)意見(jiàn)建議,截至目前專班已通過(guò)12345熱線、領(lǐng)導(dǎo)信箱、媒體平臺(tái)網(wǎng)友留言等渠道收集意見(jiàn)建議超1.2萬(wàn)件,經(jīng)逐一分析,已采納近9000件。為確保治理措施真正貼近市民需求,切實(shí)解決痛點(diǎn)難點(diǎn),下一步治堵專班將加快推進(jìn)各項(xiàng)治理任務(wù),根據(jù)市民反饋和數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)及時(shí)優(yōu)化措施,從“突擊整治”轉(zhuǎn)向“長(zhǎng)效常治”,全力保障城市交通運(yùn)行良好態(tài)勢(shì)。
城市交通治理需要社會(huì)各界的共同參與,歡迎廣大市民繼續(xù)關(guān)注身邊的交通堵點(diǎn)問(wèn)題,積極反饋好的意見(jiàn)建議,自覺(jué)遵守交規(guī),文明綠色出行,共同改善身邊交通環(huán)境,共享城市發(fā)展治理成果。
主管|成都市交通運(yùn)輸局
來(lái)源|成都市交通運(yùn)輸局
編輯|余茜、尹以順
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