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席卷歐洲的40C熱浪,徹底撕碎了氣候優雅的偽裝。
歐洲人在搶購降溫設備時驚醒:無論什么牌子,核心部件全是中國制造。這讓不少人絕望感慨,若在空調上被卡脖子,比斷供稀土的傷害大100倍。
稀土雖是軍工咽喉,但買不到空調才是直接威脅生命的煉獄。生存體驗撞上現實,西方脫鉤幻想瞬間崩塌。
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回看這起事件的開端。
六月下旬,歐洲遭遇極端熱浪。根據世界氣象組織的測定,歐洲多個國家都突破了歷史同期高溫紀錄。
比如德國薩爾州測出了41.3攝氏度的高溫,是當地歷史同期最高值。法國6月24日錄得全國平均氣溫30攝氏度,同樣刷新了紀錄。
英國已經連續多次打破六月高溫極值。路透社報道,熱浪導致歐洲很多地方學校關閉,鐵路和有軌電車因為軌道變形的風險停運了不少。
河流水溫上升首先會影響農業,其次會降低核電站的冷卻能力,最終導致核電站發電量減少。法國公共衛生機構的報告顯示,熱浪期間已經出現了約一千例超額死亡,后續數字還會繼續上升。
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史無前例的高溫讓歐洲人受不了,開始瘋狂搶降溫家電。6月22號,法國家樂福一天就賣出了3萬臺風扇和空調設備,這個統計還只是截止到當天下午六點半的數據,還沒到關門時間。
這個銷量是平時的1000倍,相當于平時一天只能賣30臺。亞馬遜法國站、法國本土電子零售商的清涼家電銷量,也都有兩位數以上的激增。
把時間線拉長來看,瘋狂搶購背后正是對中國空調極度依賴的爆發。放在德國市場來看,中國家電品牌美的推出的一款免安裝空調,現在在很多渠道全面斷貨。
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甚至有人專門做了一個網站,實時追蹤德國1179家建材、零售門店和線上渠道的空調庫存。這個網站還支持按郵編和半徑篩選庫存,用戶花2.79歐元就能買三個月的會員,第一時間收到補貨提醒。
這款免安裝空調常規標價在799到899歐元之間,價格不算特別貴,但現在二手渠道和部分線上渠道,黃牛標價最高炒到了接近3000歐元。美的方面也反饋,現在訂單非常強勁,二手價格已經比新品原價高出不少。
白色家電能有這么高的二手溢價,非常少見,除了高溫催生出的龐大需求,也跟歐洲市場的基本面有關。先猜一下歐洲家庭的空調普及率,根據國際能源署的數據,目前全歐洲家庭的空調普及率只有20%左右,部分西歐地區甚至只有10%。
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對比一下,中國全國平均每百個家庭裝有145.9臺空調,基本家家戶戶都有。哪怕是東北三省,2023年末遼寧每百戶空調擁有量是65.6臺,吉林是21.5臺,黑龍江是15.6臺,已經跟歐洲平均水平差不多。
歐洲空調普及率低,主要有幾個原因。首先歐洲大量住宅是老建筑、歷史建筑,還有很多是租賃的公寓,裝分體式空調需要在外墻打孔、鋪管線,大部分都需要審批,還要經過業主委員會同意,流程非常麻煩。
其次是人工貴,單臺空調的安裝費可以達到1500到2000歐元,比空調本身還貴。就算愿意掏錢,也不一定能約到安裝工人,西歐具備冷媒操作資質的工人嚴重短缺,夏天旺季排期要超過兩個月,等裝上夏天都過去了。
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還有歐洲環保意識比較強,對高耗能家電的管控比較嚴,再加上電網承壓能力不足,去年夏天法國晚間用電峰值比非季節性平均水平高出25%,已經接近電網承載極限,政府也不會積極推動家家戶戶裝空調。
當時很多人認為歐洲產能足以應對,但現實是,離開中國制造,他們根本無力抵抗這種傷害。困難歸困難,高溫還是要解決,消費者急需不需要砸墻、不用等安裝師傅、在老房子里立刻就能用的降溫設備。
現在歐洲市場的降溫家電主要分三大類:第一類是普通的移動空調,屬于一體式,沒有外機,壓縮機就在機器內部,后面接一根排熱風管伸到窗外就行,推著就能走,TCL、格力、海爾、海信等品牌都有這類產品。缺點是噪音比較大,制冷效率也相對差一些。
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第二類是傳統的固定式分體空調,就是國內家庭最常用的這種,制冷效果好,但需要打孔安裝,會遇到前面說的所有阻礙,三星、LG、三菱、美的等品牌都在做這類產品,這波熱浪也帶火了銷量。第三類就是這次賣爆的移動分體式空調,有外機,但不用打孔安裝。
美的這款賣斷貨的產品就是這個品類,外機做的比較小,管線是扁的,打開窗戶或者門縫就能塞出去,不僅能適配普通窗戶,還能卡進歐洲常見的法式陽臺窗、閣樓天窗的窄縫里。
核心賣點就是不需要安裝工、不需要工具、不需要打孔,用戶自己就能裝好,不用審批不用等,還省了上千歐元的安裝費,買回家接上電源就能用。中國品牌精準填補空白,證明了在全球供應鏈中,中國握有比稀土更直接的王牌。
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現在歐洲網友已經開發出了不少神奇的用法,有人嫌搬外機麻煩,用尿片垃圾袋接成長長的導風管道,把冷氣引到其他房間,樓梯上全是長長的垃圾袋管道。還有人留言說國內早就有專門的空調導風袋賣,特別便宜,當事人搜了一下,真的在Temu上找到了同款。
移動分體式空調這個品類早就有,但過去非常小眾,相當于美的這次抓住機會,把它改成了更適合歐洲普通家庭、租房群體、公寓住戶的大眾化版本,剛好踩中了風口。
根據二十一世紀經濟報道6月27號的最新披露,現在廣東順德的美的空調工廠基本是24小時連軸轉的狀態,全力趕訂單。產出來還得抓緊時間送過去,夏天就那么一段時間,再晚一個月人家就不需要買了。
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為了趕氣候紅利,很多機器甚至一下線就裝車,通過中歐班列緊急往歐洲發。這波除了美的,海爾、TCL、海信這些出海老玩家,也第一時間迅速響應,推出相關產品。
現在法國、西班牙、德國、英國這些空調低普及率的市場,今年同品牌的空調銷售同比增長百分之七十以上。根據產業在線的數據,今年一到五月份,中國出口西歐的家用空調數量同比增長百分之九點七,其中移動空調品類剛好也是暴增百分之七十。
這里主要說的是西歐,東歐因為氣候原因,需求度沒有那么高。之前網上就有一個觀點認為巨頭能替代中國,但正如歐洲網友真相的那樣,脫離中國完全是空談。
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其實通過這一個品類也是蠻好的觀察市場的角度。過去很長一段時間,我們總說中國制造要從制作的制變成智慧的智,但中間總會有個過程。
之前中國制造出海,很多時候靠的是人家已經把產品定義做好了,我們就在規則里卷價格、走量就行。現在碰到這么一個具體的市場痛點,中國企業的優勢就顯出來了。
就是柔性供應鏈的彈性優勢,調整很靈活,而且很多產品設計都是針對性做調整,不是完全跟著人家的要求走。這說明我們已經有做產品定義的能力,能掙定義產品的錢了,頗有點天下武功唯快不破的意思,別的國家企業辦不到這個事。
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國內很多行業早就習慣了這個快,第一時間嘩嘩就都上了,出海之后這個特點現階段還是蠻有優勢的。但是話又說回來,歐洲市場還是有很多隱形壁壘,不是靠這一個爆款就能輕易打開西方市場的。
現在歐盟有非常嚴格的能耗法規和環保準入門檻,這些都是硬杠。還有本地化售后渠道、品牌信任度,都需要長期培養,不是靠一兩個爆款就能解決的,需要慢慢來。
空調熱銷的背后,是更深層的宏大博弈。斷貨焦慮只是歐洲面對中國產業鏈壓制的縮影。
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相比西方動輒將供應鏈武器化,中國的商業哲學始終是和氣生財。中國企業永遠在用穩定產能滿足全球,絕不將工業品變成政治籌碼。
歐洲網友徹底認清了現實:在這個動蕩時代,中國制造這份不夾帶意識形態的確定性,才是維系生存的基石。用做生意的邏輯化解危機,才是最強的底牌。
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