門店即媒體：汽車零售空間的價(jià)值重塑

2026年6月26日，韓東君以領(lǐng)克品牌汽車運(yùn)動(dòng)大使身份參與吉利員工關(guān)愛日的系列活動(dòng)，在行業(yè)內(nèi)引發(fā)了關(guān)于汽車品牌營銷新趨勢的討論。

當(dāng)天，韓東君的行程覆蓋了領(lǐng)克總部25樓辦公區(qū)和領(lǐng)克品牌用戶中心（西湖）兩個(gè)核心場景。在總部，他向員工派發(fā)哈爾濱特產(chǎn)小禮物并參與互動(dòng)游戲。在西湖門店，他講解領(lǐng)克03、挑戰(zhàn)模擬器、為車主交付新車、手作咖啡、向粉絲打招呼。一系列活動(dòng)的共同特點(diǎn)是"真實(shí)參與"——沒有擺拍式的合影，沒有背誦式的發(fā)言，而是將品牌大使自然融入到員工和用戶的真實(shí)場景中。

領(lǐng)克03作為領(lǐng)克品牌首款轎車產(chǎn)品，在設(shè)計(jì)語言上延續(xù)了品牌標(biāo)志性的"都市對立美學(xué)"。前臉采用分體式大燈設(shè)計(jì)，配合低趴的車身姿態(tài)和運(yùn)動(dòng)化包圍套件，營造出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感與視覺沖擊力。車身側(cè)面線條流暢且富有力量感，車尾配備雙邊共雙出排氣布局與擴(kuò)散器造型，整體外觀精準(zhǔn)傳達(dá)了其運(yùn)動(dòng)轎車的定位。

領(lǐng)克在汽車運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域的投入堪稱中國品牌之最。2019年，領(lǐng)克與Cyan Racing聯(lián)合組建車隊(duì)，首次參加WTCR（世界房車杯）即展現(xiàn)出強(qiáng)大競爭力，并最終奪得年度車隊(duì)總冠軍。此后在2020年和2021年，領(lǐng)克Cyan Racing車隊(duì)成功衛(wèi)冕，實(shí)現(xiàn)了WTCR三連冠的壯舉，成為首個(gè)在國際頂級房車賽事中達(dá)成此成就的中國汽車品牌，為中國汽車運(yùn)動(dòng)樹立了里程碑。

2026年中國汽車市場競爭持續(xù)激烈，各品牌在產(chǎn)品力之外，愈發(fā)重視品牌文化建設(shè)和用戶運(yùn)營。明星代言已從單純的廣告曝光升級為深度品牌參與，消費(fèi)者更看重代言人是否真正了解和使用產(chǎn)品。

領(lǐng)克03是領(lǐng)克品牌首款

轎車產(chǎn)品，于2018年10月在日本富士賽道正式上市，定位于緊湊型運(yùn)動(dòng)轎車市場。03的誕生標(biāo)志著領(lǐng)克從SUV市場向轎車市場的延伸。此后，領(lǐng)克陸續(xù)推出03+、03+ Cyan版、03 TCR賽車等高性能系列，構(gòu)建了從公路到賽道的完整產(chǎn)品矩陣。

從更宏觀的行業(yè)視角來看，此次活動(dòng)折射出當(dāng)前中國汽車行業(yè)正在發(fā)生的幾個(gè)重要變化：

一是品牌營銷從"曝光導(dǎo)向"向"體驗(yàn)導(dǎo)向"轉(zhuǎn)變。過去以廣告投放、代言人海報(bào)為主的營銷方式，正在被要求更高的互動(dòng)性和真實(shí)感所取代。韓東君走進(jìn)工位、走到門店、走上模擬器——這些行為本身即是內(nèi)容，且內(nèi)容質(zhì)量遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)的廣告素材。

二是用戶運(yùn)營從"交易關(guān)系"向"社群關(guān)系"轉(zhuǎn)變。韓東君為領(lǐng)克03車主交付新車這一場景，將買車這一純交易行為升級為一次具有情感意義的品牌體驗(yàn)。這反映了汽車品牌對"用戶生命周期價(jià)值"的重視——購車不是關(guān)系的終點(diǎn)，而是起點(diǎn)。

三是企業(yè)文化從"對內(nèi)"向"內(nèi)外一體"轉(zhuǎn)變。吉利員工關(guān)愛日本是企業(yè)內(nèi)部活動(dòng)，但通過品牌大使的參與和社交媒體的傳播，實(shí)現(xiàn)了內(nèi)部關(guān)懷與外部傳播的同步。這種"內(nèi)部活動(dòng)外部化"的趨勢在全行業(yè)范圍內(nèi)日趨明顯。

四是中國品牌的"自信感"正在增強(qiáng)。從WTCR三連冠到邀請賽車手出身的品牌大使，領(lǐng)克展現(xiàn)了中國品牌在國際化、專業(yè)化和文化化方面的自信。韓東君與領(lǐng)克03的組合之所以成立，根本原因在于雙方在"性能熱愛"這一價(jià)值觀上的真實(shí)契合——這不是策劃出來的，而是長期實(shí)踐出來的。

此次韓東君領(lǐng)克日雖然只是一場單一品牌的活動(dòng)，但在一定程度上折射了中國汽車行業(yè)在品牌建設(shè)、用戶運(yùn)營和企業(yè)文化等方面的發(fā)展趨勢。