廣東
在湖南省高速公路網規劃中，有一條橫貫湘中、連接東西的重要通道——平江至洞口高速公路，簡稱"平洞高速"，編號為湘高速S20。這條高速公路東起岳陽市平江縣石牛寨鎮石牛寨（湘贛界），向西途經益陽、懷化等地，規劃止于邵陽市洞口縣竹市鎮大水樞紐，是湖南省"七縱七橫"高速公路網的重要組成部分。
平洞高速由多個路段組成，包括平江至伍市高速、伍市至益陽高速、益陽至馬跡塘高速、馬跡塘至安化高速，以及尚未開工建設的安化至溆浦高速、溆浦至洞口高速等路段。目前，平洞高速已通車段全長320公里，沿線設有龍門、長壽、加義、平江南、安化、桃花江等眾多收費站和服務區，為沿線群眾出行提供了極大便利。然而，因武陵山、雪峰山復雜地形等因素影響，這條橫貫湖南東西的交通大動脈目前仍存在"瓶頸"——安化至溆浦段、溆浦至洞口段尚未建成通車，成為制約平洞高速全線貫通的關鍵路段。目前，隨著“十五五”的開啟，這兩條重要的高速公路建設已提上日程，均有望在2026年迎來實質性突破。
安化至溆浦高速公路是湖南省"十四五"規劃重點項目，也是平洞高速的重要組成部分。根據湖南省發展和改革委員會2026年4月發布的核準批復，該項目起于安化縣馬路鎮紅巖洞，設置紅巖洞樞紐互通接已建成的官新高速，往西南經溆浦縣多個鄉鎮，終于溆浦縣青垅村，與長芷高速設置雙江口樞紐互通相接。項目主線全長67.86公里（其中溆浦縣境內約34公里），采用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度100公里/小時，路基寬度26米。全線設置紅巖洞（樞紐）、馬路、奎溪、低莊及雙江口（樞紐）等5處互通式立交，并建設低莊連接線約3.2公里。
項目估算總投資113.96億元，由湖南省高速公路集團有限公司等14家單位組成的聯合體作為投資人，項目法人為湖南省洞天安溆高速公路建設開發有限公司，建設工期為4年。安溆高速的建設具有重大民生意義：長期以來，安化與溆浦兩地之間沒有高速公路直連，民眾往來需繞行國道，交通極為不便。該項目的實施將徹底破解這一交通瓶頸，為沿線群眾提供更加便捷、高效的出行條件。同時，項目還將為安化黑茶、溆浦臍橙等特色農產品外運打開快速通道，有力助推鄉村振興和區域經濟發展。
而溆浦至洞口高速公路同樣是平洞高速的關鍵路段，其建設進展同樣備受關注。根據規劃，該項目起于溆浦縣城西側，經溆浦縣盧峰鎮、水東鎮、北斗溪鎮、龍潭鎮，進入邵陽市洞口縣境內，經桐山鄉、山門鎮、竹市鎮，終于大水樞紐互通，與G60滬昆高速相接，并順接洞口至新寧高速公路。項目主線全長112.62公里（其中溆浦縣境內約78公里），采用雙向四車道高速公路標準，設計速度100公里/小時，路基寬度26米。全線橋隧比約為56.4%，共設互通立交8處，估算總投資約188億元，建設工期同樣為4年。
溆洞高速地處武陵山片區，地形地質條件復雜，橋隧比例高，施工難度較大。但該項目對于完善湖南高速公路網絡、打通湘西南出海通道具有重要意義。項目建成后，將與G60滬昆高速、洞新高速等形成互聯互通，進一步優化區域路網結構，促進懷化、邵陽等地的經濟社會協調發展。
進入2026年，安溆高速和溆洞高速的建設迎來了關鍵節點。根據湖南省交通運輸廳2026年1月公示的交通運輸固定資產投資計劃，安化至溆浦高速公路被列為2026年"確保新開工項目"，年度計劃投資24.3億元；溆浦至洞口高速公路則被列為"力爭新開工項目"，年度計劃投資5.5億元。2026年4月，湖南省發改委正式核準批復安化至溆浦高速公路項目，標志著該項目前期工作取得決定性突破。與此同時，溆浦至洞口高速公路的各項前期工作也在穩步推進：根據溆浦縣2026年政府工作報告，項目計劃于2026年11月正式開工建設。
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