北京
導(dǎo)讀：據(jù)《南華早報(bào)》6月29日報(bào)道，中國一臺可重塑內(nèi)部氣流通道的高超聲速發(fā)動機(jī)在地面試驗(yàn)設(shè)施中從馬赫1.8連續(xù)運(yùn)行至馬赫6且未失效。報(bào)道稱，研究人員使用石墨密封來阻止超熱氣體泄漏。
報(bào)道由 Stephen Chen 發(fā)自北京，發(fā)表于2026年6月29日20時(shí)。原文稱，在中國一處試驗(yàn)設(shè)施中，一臺高超聲速發(fā)動機(jī)能夠像“喉部收緊和放松”一樣改變內(nèi)部氣流通道，并從相對較低的馬赫1.8運(yùn)行到馬赫6。
報(bào)道指出，使超熱氣體未發(fā)生泄漏的材料本質(zhì)上是石墨。原文副標(biāo)題稱，這一中國突破中使用的石墨密封件，與美國國防工業(yè)急需的材料屬于同一種。
報(bào)道稱，多年來，這類發(fā)動機(jī)通常要到飛行器已達(dá)到馬赫4后才能點(diǎn)火，這意味著需要單獨(dú)的火箭助推器先將速度提高到相應(yīng)范圍，從而增加成本和復(fù)雜性。西北工業(yè)大學(xué)和北京動力機(jī)械研究所的研究人員表示，他們解決了一個(gè)困擾工程師數(shù)十年的問題。
原文稱，研究人員在模擬高速飛行條件的地面設(shè)施中運(yùn)行了這臺可變幾何沖壓發(fā)動機(jī)。報(bào)道將其描述為一種無運(yùn)動壓氣機(jī)的吸氣式噴氣發(fā)動機(jī)。
根據(jù)5月28日發(fā)表于《推進(jìn)技術(shù)》的論文，發(fā)動機(jī)燃燒室喉部是一個(gè)可運(yùn)動金屬部件，可在不同速度下通過收緊和放松管理氣流；在吸入1650攝氏度氣體時(shí)，該部件可在三分之一秒內(nèi)完成調(diào)節(jié)。
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